тормоза

[Skydive]

Сообщение от Николай Пименов

Второй да, на блок гидравлики напрямую.
У дорестайла вообще вид электронного блока другой, он на отдалении от гидроблока стоИт, на нем один разъем 55 контактов. И наклейка не крайслер - бендикс-3 там.
У дорестайла вот где блок и разъем (красные стрелки на картинке)

У меня не Бендикс -ATE

[Николай Пименов]

Разницы для продувки гидроблока всё равно никакой.
Год авто-то какой? чего-то по подписи не угадать...

[Skydive]

Сообщение от Николай Пименов

Разницы для продувки гидроблока всё равно никакой.
Год авто-то какой? чего-то по подписи не угадать...

Июнь 1993 года

[Николай Пименов]

Наклейка значит довольно мало. Блок у вас там где я показал на фото и разъем 55 контактов? Вот это и есть бендикс-3. (на системе тевес-4 на фордах тоже наклейка форд, что не мешает ей быть всё равно тевес-4).

[Skydive]

Сообщение от Николай Пименов

Наклейка значит довольно мало. Блок у вас там где я показал на фото и разъем 55 контактов? Вот это и есть бендикс-3. (на системе тевес-4 на фордах тоже наклейка форд, что не мешает ей быть всё равно тевес-4).

Не понял про наклейки.....
На мозгах АБС -АТЕ, на датчиках АБС -АТЕ.
АБС работает отлично, за все время поменял задний левый датчик и усе...

[Николай Пименов]

На блоке наклейка ни о чем, кроме фирмы-изготовителя (но не разработчика) не говорит.
И если вам собственно ничего не надо - то полемику вести не о чем.

[XmeL]

Приветствую всех! Не хочу темы плодить, спрошу здесь. Появилась проблема, после покатушек по сугробам и вынужденного использования тормозов вместо блокировки дифа (трактора рядом не было), стали подклинивать тормоза (вроди только перед). Не критично, но чувствуется. Педаль не проваливается, супорта работают, давят, возвращаются, но видимо не достаточно отпускают. Разрабатывал, но без эффекта. Что я мог убить такими маневрами?

[Николай Пименов]

Если действительно не до конца расходятся колодки (диски горячие без торможения, разгоняемся-и выбег, щупаем диск) - то засада механическая, выработка в скобке, резинки на направляющих суппорта продавило/порвало и так далее и тому подобное, вплоть до сальников поршеньков (проверить тоже можно не разбирая, если умеем как).

[XmeL]

Спасибо за ответ! Диски не очень горячие, теплые скорее. Выработка есть, колодки точит наперекосяк - бум варить. Направляющие в норме. А вот как проверить сальники без разбора, не в курсе, если можно маленький ликбез?

[Николай Пименов]

Я ж не себя имел в виду, упоминая про умение. Просто слышал в проверенных местах, что для быстрого теста разбирать не обязательно, ну и уж если разобрал - ставь новые сальники.