![]() |
#11 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 10.01.2011
Адрес: Тольятти
Марка: Grand Cherokee WJ 3.1 TD Laredo 2001г.в.
Возраст: 40
Сообщений: 159
|
![]()
Тоже помер резистор, но заморочка с девяточным трехскоростным не понравилась, решил сделать всетаки чтобы и первая скорость была функциональной, поставил резистор от десятки, пришлось переделать проводку, так как скорости поменялись местами, ну и ножки подточить так же пришлось. Вот что получилось:
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Иркутская область
Марка: Jeep WJ Limited 4.7л. NV247 Quadra Drive 45RFE 2000г.
Возраст: 37
Сообщений: 103
|
![]()
Доброго времени суток всем. Я создал темку https://jeep-forum.ru/forum/showthre...d=1#post620539 . Подскажите, правильно ли я думаю, что если у меня работает только два положения, только самый интенсивный поток и только самый слабый, то скорее всего навернулись резисторы? И раз уж спросил, подскажите мне про режим "авто" - там два положения hi и lo, в предыдущей машине у меня автоматический режим ограничивался просто кнопкой авто, для чего там в авто выбор положения? Спасибо всем заранее.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]() Цитата:
два положения автомата позволяют выбирать интенсивный поток или слабый. крайслер решил что так правильно |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Иркутская область
Марка: Jeep WJ Limited 4.7л. NV247 Quadra Drive 45RFE 2000г.
Возраст: 37
Сообщений: 103
|
![]()
А тоесть так и было задумано. А по поводу регулировки интенсивности в ручном режиме? Там так же l m m2 h или как то иначе?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Иркутская область
Марка: Jeep WJ Limited 4.7л. NV247 Quadra Drive 45RFE 2000г.
Возраст: 37
Сообщений: 103
|
![]()
И вот она у меня как то не адекватно себя ведет, только когда крутишь до упора включается максимальный обдув, при этом интенсивность из воздуховодов, как бы не соответствует громкости вентилятора что ли :-) . Разница в интенсивности выходящего воздуха из воздуховодов, что на маленькой скорости, что на большой не очень сильно розница.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
забит испаритель или заслонки попадали или фильтр забился. попробуй рециркуляцию включить и посмотреть чо будет
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
вентилятор печки, мотор печки, резистор печки, скорости печки |
|
|