JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.07.2010, 10:03   #141
SUBSTANCE
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SUBSTANCE
 
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: С-Петербург
Марка: Cadillac Escalade ESV
Сообщений: 937
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skull Посмотреть сообщение
вот не понимаю - зачем такой колхоз? система рассчитана на работу с муфтой. или, думаете, что инженеры идиоты? или в мерикозии жары не бывает? если греется, значит что-то в системе не так. чаще всего - умирает муфта. у меня вот, даже по жаре в 33 градуса в пробке не перегревается. даже до 12 часов стрелка не доходит. ну а если начнет грется, значит надо систему ремонтировать, а не колхозить. тем более, от тазов.
в крайнем случае, можно поставить доп.вентилятор перед радиатором кондея. я присмотрел от бмв - вполне должен влезть.
1- зимой идет нормальный прогрев !
2- в говнах и броде их можно вылючать, чтобы не разбрызгивало
__________________
трофи, это так в бане ... приедешь, а у кого-то "длиннее"
SUBSTANCE вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.07.2010, 10:49   #142
Skull
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Питер
Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis
Возраст: 42
Сообщений: 364
По умолчанию

1. да и так нормально греется. ни одна машина (а они у меня все были с муфтой) зимой долго не грелась. это при условии нормального термостата и не заклиненной термомуфты. на холодную она еле вращается, чем при движении можно вообще пренебречь.
2. угу. это не каждому надо. ну и после говен и брода есть реальный шанс этот тазовый колхоз менять.

з.ы. ты по что по сторонам не смотришь? оббибикал тя вчера - нуль эмоций :)

Последний раз редактировалось Skull; 13.07.2010 в 10:53.
Skull вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.07.2010, 15:26   #143
SUBSTANCE
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SUBSTANCE
 
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: С-Петербург
Марка: Cadillac Escalade ESV
Сообщений: 937
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skull Посмотреть сообщение

з.ы. ты по что по сторонам не смотришь? оббибикал тя вчера - нуль эмоций :)
чето не слышал бибики ... хде было ?
__________________
трофи, это так в бане ... приедешь, а у кого-то "длиннее"
SUBSTANCE вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.07.2010, 15:39   #144
Skull
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Питер
Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis
Возраст: 42
Сообщений: 364
По умолчанию

на байконурской. выезжал от пятерки напротив Континента. а тут ты мимо... ну я за тобой до самой площади и ехал. лифтинг твой разглядывал
Skull вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.07.2010, 16:03   #145
SUBSTANCE
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SUBSTANCE
 
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: С-Петербург
Марка: Cadillac Escalade ESV
Сообщений: 937
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skull Посмотреть сообщение
на байконурской. выезжал от пятерки напротив Континента. а тут ты мимо... ну я за тобой до самой площади и ехал. лифтинг твой разглядывал
аааа ... я кабана в самый последний момент увидел, и мне не фафакнуть, дудки нема
__________________
трофи, это так в бане ... приедешь, а у кого-то "длиннее"
SUBSTANCE вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.07.2010, 22:42   #146
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skull Посмотреть сообщение
1. ну и после говен и брода есть реальный шанс этот тазовый колхоз менять.

:)
Где ты нашёл Тазовский колхоз?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.07.2010, 00:40   #147
Skull
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Питер
Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis
Возраст: 42
Сообщений: 364
По умолчанию

нуу, тут какбэ разговор про шнивовские вентиляторы. или волговские. или еще какие. и температурные датчики от оных (про доджевые молчу, ибо не каждые их сможет достать чтобы вколхозить. к тому же, они несколько дороже вискомуфты, а люди, в основном, колхозять ради сиюминутной економии). имхо, такой колхоз может сломаться в любой момент и не разбираясь в его устройстве будет сложно доехать до дома\сервиса. а вот в случае умирания муфты машин будет греться, но не до критических велечин. что даст возможность владельцу доехать до сервиса.
вообзем, закон кроилова никто не отменял ;)

Последний раз редактировалось Skull; 14.07.2010 в 00:42.
Skull вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.07.2010, 20:57   #148
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

НЕБОЛЬШАЯ ПОПРАВКА!!!
Вместо датчика темпиратуры : 87-92 ставить 92 - 97 !!!! (87-92 поздно отключает вентили и они подолгу бесполезно крутятся - термостат закрывается раньше )
Щас неделю тестирую 92-97 и 94-99 всё окейно. Вентиль немного поработают и выключаются(гдето минуту...ну может две максимум)
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.07.2010, 21:42   #149
Борменталь
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Борменталь
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
По умолчанию

Ёсик
Смотри за осями карлосончиков - они грязюки не любят.Вэдешка тебе поможет.
Да, при клине одного, иной раз хороший коротыш.
Сам думал про это,но отказался - лучше думаю от япономамы чего.Но пока катаюсь на штатной схеме,все устраивает.
Из примеров - вживленый отдельный радиатор на АКПП с контролем температуры - эффект есть,по сравнению со штатной системой.

Последний раз редактировалось Борменталь; 17.07.2010 в 10:27.
Борменталь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.07.2010, 21:56   #150
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Автоматы поставить хочу. 30ти амперные. На каждый вентиль.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139

Последний раз редактировалось Ёсик; 16.07.2010 в 23:50.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->