Дизельный стук АМС 242 (4 литра)

[Алибулат]

м.да уж по к 5- 6 мастерам заезжал все сходятся в одном мнении надо разбирать.

[GOD]

В свое время был у меня Чирок 4 литровый 242 ав 4 в двигателе был стук ( я бы даже сказал полу стук полу звон как на дизеле) причем на прогретом он не проходил. Честно говоря я не заморачивался этим стуком главное что тяга отменная была и жора масла не было от замены до замены так и продал с этим стуком...... но это так отступление

[Валерий.С.]

и цепь поменял,и вкладыши коренные и шатунные и масло, все равно стучит. вот эти вкладыши 250000 прошли. справа-новый вкладыш.

[RB_Brother]

У меня тоже стук дизельный. Сталкивался с этим на многих машинах, причина - уставшие гидрики. Ничего криминального.

[BigArt]

и у меня тихонько один гидрик постукивает, и на холодную и на горячую, временами молчит ))) если найду теплый бокс на новогодних праздниках, то отремонтирую их как в этой ссылке http://ffclub.ru/topic/236741/ (гидрики у нас тоже роликового типа, если не ошибаюсь). А платить за оригинальные гидрики 20 с лишним тыщ - это как-то не очень )) дешевое ставить не хочется.

[frostcraft]

После переборки двигателя была тишина. Потом появился этот ацкий стук. Проездил два месяца. Хотел заказывать гидрики(старые только почистил и обратно поставил). Мотор видимо побоялся нового вмешательства и перестал стучать

[Иванов]

бывает стучит палец в поршне, и бывает очень часто, так-что осмотр юбок на поршнях еще ни о чем не говорит. Основная причина разрушения поршня детонация-это для любителей на мопаре погонять на аи80. Причем поршня от детонации, что на моторах до 96 и после от этого разваливаются одинаково быстро. Еще одна причина детонации обрастание камеры сгорания нагаром. Так-что если стук есть его надо искать, если искали и не нашли значит плохо искали.

[RB_Brother]

Сообщение от Иванов

бывает стучит палец в поршне, и бывает очень часто, так-что осмотр юбок на поршнях еще ни о чем не говорит. Основная причина разрушения поршня детонация-это для любителей на мопаре погонять на аи80. Причем поршня от детонации, что на моторах до 96 и после от этого разваливаются одинаково быстро. Еще одна причина детонации обрастание камеры сгорания нагаром. Так-что если стук есть его надо искать, если искали и не нашли значит плохо искали.

Ну звук детонации - не стук, а скорее треск. Да и детонацию становится слышно только на высоких оборотах, именно тогда она и имеет самый разрушительный эффект.

[Olen"]

А что мне делать?Когда завожусь,что-то стучит,может сразу начать,а может секунд через 30.Стучит пока не прогреется,после прогрева,если еще ни куда не уехал,то может переодически постукивать,но чаще когда прогреется перестает,а бывает едешь и что-то начинает опять стучать,постучит чуть-чуть и все.

[max19834]

Я почти два года катался со стуком! Потом надоело все это,купил донорский мотор,запчасти к нему и все расточил. Через недельку или две соберу и воткну вместо своего.