Самодельные рычаги подвески

[dave1000]

рычаги от другого гранда не от первого а от второго WJ/WG посмотри в библии жип там есть фотки таких нижних рычагов
они не прямые как на первом гранде, они с выемками/гнутые под колесо

про настройку ограничителей совет в силе при любых рычагах

и еще посмотри тяги их положение/длины
при твоей машине и отсутствии лифта при прямом положении руля сошка стоит вдоль продольной оси автмобиля колеса при этом ровно

[domkrat]

А есть у кого размеры(эскизы) для токарки втулок под штатные сайленты рычагов ZJ?)

[Спанчбоб]

Вместо сайлентов в нижний рычаг намана встают рессорные втулки от газели. У них внешняя обойма разрезная, встает плотно даже в разбитые втулки. По длине обрабатываем болгаркой, внутрь втулку под болт (там отверстие чуть поболе). Где то тут писали про ето подробно, не нашел сейчас.

[Bomber]

Сообщение от Спанчбоб

Вместо сайлентов в нижний рычаг намана встают рессорные втулки от газели. У них внешняя обойма разрезная, встает плотно даже в разбитые втулки. По длине обрабатываем болгаркой, внутрь втулку под болт (там отверстие чуть поболе). Где то тут писали про ето подробно, не нашел сейчас.

я в свои рычаги такие ставлю, а в верхние рессорные втулки от волги.

[Спанчбоб]

В твоих постах и видел, не помню тока в какой теме! Головастым пацанам респект и уважуха!!!

[Yastreb]

Я только не понимаю, нафига ставить от газели-волги-жигули и иже с ними? Оригинальные не так уж и дорого стоят...

[Bomber]

Сообщение от Yastreb

Я только не понимаю, нафига ставить от газели-волги-жигули и иже с ними? Оригинальные не так уж и дорого стоят...

а газелевские и волговские в рычагах ходят дольше полика, стоят копейки и продаются на каждом углу, даже в глубокой жо...е. так проще.

[Artery]

Сообщение от Bomber

я в свои рычаги такие ставлю, а в верхние рессорные втулки от волги.

Привет, расскажи плиз подробнее. Газелевские рессорные втулки становятся в нижний рычаг вместо обоих сайлентов или только вместо одного? Я так понял они немного длиннее чем оригинал и не имеют стальной втулки внутри? Поэтому приходится их подрезать и пресовать втулку внутрь, которую нужно выдрать из старого сайлента? А волговские ты ставишь в верхний рычаг я понял. А они тоже нуждаются в доработке или прям подходят по всем параметрам? Всмысле втулка и родной болт одинаковые по диаметру или там тоже втулки нет? Спрашиваю потаму что сам думаю заказать рычаги и мне нужно решить что туда ставить, но вот хочу взвесить обьём работ при потенциальной замене. Потому как при трудоёмких доработках мне(лично) будет более желанно купить сайленты от ZJ, пусть и немного подороже. Машина WJ у меня. Просто разбирать всё для того что бы померить сам понимаешь не хочется, да и гаража нет. Ещё интересует можно ли потом при замене вместо наших резинок запердолить оригинальные, или они по размеру уже не встанут? Речь веду обо всех 6-ти рычагах. Если не хочешь раскрывать профессиональных секретов, то можно в личку.

[Спанчбоб]

Yastreb, не забывай, что за пределами столицы быстро найти что то на иномару бывает очень сложно. В лучшем случае заказал - пришло через месяц. А штатные сайленты у некоторых тоже не живут.

[barracuda]

от себя добавлю что некоторым для того чтобы доехать до магазины надо еще не одну сотню км проехать а то и тысяч.

Золотой середины нет и то хорошо и то.
По мнет так правильнее всего это те запчасти которые взял и купил без проблем и что бы машина не стояла долго.