JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.05.2014, 14:26   #1
DAIMLER78
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для DAIMLER78
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: СПб-ЛЕНИНГРАД
Марка: ZJ5.9L+XJ1986
Возраст: 53
Сообщений: 5,279
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от silvermad Посмотреть сообщение
Нет, втулки овалов пришлось укорачивать. Не знаю почему, но ширина правого сайлента по втулке должна стать 67 мм, а левого - 62. Мне почему-то казалось, что родные посадочные места на мосту должны быть одинаковые...
Ширина втулок овалов была равной 72 мм.
Круглые сайлентблоки в крепления на раме встали без переделок (втулка 72 мм). На мосту, повторюсь снова, у меня расстояния между пластинами слева 62, справа 67 мм.

на зетке и кирпиче ....перед =67 (оба!одинаковые как и сзади !) зад=72
на виджее .... 72 ,сзади 72 и 78 !
__________________
ЛИФТподвески JEEP*= МТС +7 911-911-З9-9З( WhatsApp[/I] ) Дмитрий(Ленинград)
изготавление РычагОФФ подвески = https://vk.com/daimler78 & https://www.drive2.ru/users/daimler78
DAIMLER78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.05.2014, 14:32   #2
DAIMLER78
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для DAIMLER78
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: СПб-ЛЕНИНГРАД
Марка: ZJ5.9L+XJ1986
Возраст: 53
Сообщений: 5,279
По умолчанию

для примера !...........








можно и так..... из родных новых Виджеевских !


__________________
ЛИФТподвески JEEP*= МТС +7 911-911-З9-9З( WhatsApp[/I] ) Дмитрий(Ленинград)
изготавление РычагОФФ подвески = https://vk.com/daimler78 & https://www.drive2.ru/users/daimler78
DAIMLER78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2014, 11:04   #3
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Ну так рихтануть их надо было молотком и всё бы подошло.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2014, 16:59   #4
silvermad
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для silvermad
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Димитровград
Марка: grand cherokee 4.0L, 42RE, 247, "99
Возраст: 50
Сообщений: 277
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Ну так рихтануть их надо было молотком и всё бы подошло.
Так в том дело, что уши были ровненьке, параллельны друг другу и перпендикулярны оси моста. Я без задней мысли подумал, что так и должно быть...


А не должно???????????
silvermad вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.04.2014, 17:18   #5
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Да собственно значения не имеет, это больше вопрос религии. По мне так разогнуть их одной шиздюлиной менее хлопотно чем болгарить всякую фигню.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.05.2014, 23:33   #6
Beeams
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Beeams
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
По умолчанию

Осилил 27 страниц с трудом, что бы 4.5" пружины воткнуть на XJ, передние нижние рычаги нада удлинить ? 42.5см по центру сайлентов, судя по таблице американской, нужно 16 1/2" ~ 41.91см


Последний раз редактировалось Beeams; 03.05.2014 в 23:40.
Beeams вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.05.2014, 00:12   #7
DAIMLER78
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для DAIMLER78
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: СПб-ЛЕНИНГРАД
Марка: ZJ5.9L+XJ1986
Возраст: 53
Сообщений: 5,279
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beeams Посмотреть сообщение
Осилил 27 страниц с трудом, что бы 4.5" пружины воткнуть на XJ, передние нижние рычаги нада удлинить ? 42.5см по центру сайлентов, судя по таблице американской, нужно 16 1/2" ~ 41.91см

молодец != силовик !

да , но не забудь при этом и про верхние рычаги!
__________________
ЛИФТподвески JEEP*= МТС +7 911-911-З9-9З( WhatsApp[/I] ) Дмитрий(Ленинград)
изготавление РычагОФФ подвески = https://vk.com/daimler78 & https://www.drive2.ru/users/daimler78
DAIMLER78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.05.2014, 01:26   #8
Beeams
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Beeams
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DAIMLER78 Посмотреть сообщение
молодец != силовик !

да , но не забудь при этом и про верхние рычаги!
в американской табличке - верхние без изменений ..



Кому верить ?)
Beeams вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 09:32   #9
deemonNSK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beeams Посмотреть сообщение
Осилил 27 страниц с трудом, что бы 4.5" пружины воткнуть на XJ, передние нижние рычаги нада удлинить ? 42.5см по центру сайлентов, судя по таблице американской, нужно 16 1/2" ~ 41.91см

осилил 28 страниц и так и не понял,почему все удлиняют рычаги ,но никто не опускает места крепления рычагов к раме на величину лифта(дроп киты).При удлинении рычагов ,угол между рамой и рычагом все равно такой же остается(рычаг не горизонтально расположе),и все удары в раму(кузов)идут.только ради касторы что ли рычаги удлиняют.
deemonNSK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 10:58   #10
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deemonNSK Посмотреть сообщение
осилил 28 страниц и так и не понял,почему все удлиняют рычаги ,но никто не опускает места крепления рычагов к раме на величину лифта(дроп киты).При удлинении рычагов ,угол между рамой и рычагом все равно такой же остается(рычаг не горизонтально расположе),и все удары в раму(кузов)идут.только ради касторы что ли рычаги удлиняют.
еще рычаги двигают мост в перед.
и места остаються штатные.
с дропами кто то ставил уже.
__________________
.т. 89162056112
89161047875 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112
89161047875
offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->