диагностика реникса

[Илья XJ]

лог

[Reichsbanner]

На дворе декабрь, как и год назад ситуация с расходом повторилась в точности: вырос до 28л/100км. После всех настроек и доделок летний расход стал 14-16, был 16-18 где-то. Сейчас от воздухозаборника фильтра протянул гофру к коллектору и заслонку на постоянку подключил к вакууму, по диагностике температура на впуске стала подниматься быстрее и стала повыше и по ощущениям воздух в гофре идёт тёплый, динамика стала почти летняя, до этого тупил без дёрганья (богатил).
Не знаю куда копать, может на разгоне вакуум уходит из заслонки фильтра и она переключается на забор холодного и ещё ходят плохие мысли про адаптер, дело в том, что в описании на рениксовые мозги есть такие строки:
"Датчик 02 представляет собой - при горячем - переключение источника напряжения с конечным уклоном от <0,3 В в бедном, до> 0,6 В в богатом. Выход датчика считывается один раз в цикле с помощью ЦАП. Пороговое обнаружение управляется программным обеспечением, чтобы обеспечить небольшую коррекцию установленного отношения A/F."

То есть мозги определяют переход смеси по двум точкам 0.3 и 0.6В, а адаптер пилит по одной: 0.5! А между двумя точками мозг детектирует фронт перехода сигнала. Короче если пользоваться адаптером, то надо делать двухпороговый. Попробую зимой составить схему, собрать, погонять на столе и если всё получится, то поставлю поезжу)

[Piton]

Сообщение от Reichsbanner

"Датчик 02 представляет собой - при горячем - переключение источника напряжения с конечным уклоном от <0,3 В в бедном, до> 0,6 В в богатом. Выход датчика считывается один раз в цикле с помощью ЦАП. Пороговое обнаружение управляется программным обеспечением, чтобы обеспечить небольшую коррекцию установленного отношения A/F."

я вам года три назад говорил по поводу обманки,что это полная херня.
В стоковой прошивке две таблички на кислородник RICH/LEAN

//---- V---- 0 -------------- 2.5 --------------- 5
O2_1: fcb 80, 80, 80,128,128,112, 96, 80, 80
O2_2: fcb 163,163,163,128,128,128,128,128,128

где
128-128 => 0 %
128-163 => -35 %
128-80 => +48 %

[Спанчбоб]

Датчик температуры воздуха где стоит?

[Сергей Додышев]

Сообщение от Спанчбоб

Датчик температуры воздуха где стоит?

Слежу! Юр фишка в чем?

[Reichsbanner]

Сообщение от Спанчбоб

Датчик температуры воздуха где стоит?

На впускном коллекторе.
P.S. На зиму переношу с корпуса фильтра на место, но зимой коллектор долго холодный...

[trenerbat]

А мой в минусовую погоду едет лучше чем в теплую и тем более в жару....

[Reichsbanner]

Записал видео, как глушитель работает, летом он нормально себя ведёт, зимой мог иногда хлопать, а теперь кажется всё совсем плохо! Я так понимаю зажигание под замену...

Посмотреть видео на YouTube

[Спанчбоб]

Датчик точно в порядке? Хлопать может потому что заливает сильно.

[Reichsbanner]

Сообщение от Спанчбоб

Датчик точно в порядке? Хлопать может потому что заливает сильно.

Думаю да, температура поднимается постепенно, отображается летом больше чем зимой. Недавно ездил с диагностикой, сейчас опять поеду. Я ещё так понимаю, что льёт сильно, но не всегда воспламеняет, в трамблёр я ещё не лазил, вроде все новое стоит

P.S. Сейчас прогревался на работу, как же ровно работает на холодную! Адаптер уже пилит и хлопков нет, приехал на работу и хлопки идут.