|
![]() |
#1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 15.01.2017
Адрес: Омск
Марка: Jeep Cherokee II 2.1 TD (J8S)
Возраст: 33
Сообщений: 64
|
![]()
Провожу эксперимент, потек радиатор печки, решил печку целеком менять так как и мотор совсем зачах, а "новая" пришла с кондеем, и радиатор совсем тонкий по сравнению с дизельным... пустил жижу через оба радиатора, интересно продует помпа их или туго ей будет, о результате отпишусь
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]()
Продует, куда она денется. Только летом в машине будет АЦКАЯ!!! жара. Воздушный поток через испаритель кондиционера не регулируется. А этого "тоненького" родного радиатора вполне хватает. На моем авто с "тонким" теплообменником при уличной -10 из центрального воздуховода воздух шел с температурой больше +70 градусов. Пост №384 в этой теме.
И никаких дополнительных помп... Последний раз редактировалось frostcraft; 14.03.2017 в 19:38. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
![]()
Прочитал всю тему и похоже мне тоже придется заниматься разборкой торпедо. Да еще вопрос про холодный воздух в ногах пассажира, где искать? Снимать всю печку?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
![]()
Заслонки внутри печки, так что по любому снимать.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |