Нестандартный подход к радиатору печки (эксперимент)

[pavluxa]

Всем привет! Нашел наконец время написать о своём экспиременте с радиатором печки, потому что за....ся уже мерзнуть, были симптомы как пишут многие (слабо дует печка, прохладный воздух, в ноги дует холодны и т.д.), решился всетаки и пошел в гараж, разобрал панель (в библии подробно описано, но у меня получилось что я забыл открутить одну гайку со стороны двигла, кот. держит печку, там их 5!!! в итоги дергал дергал и вырвал на..й печку, в итоге на задней стенке вырван клок! заклеивал холодной сваркой для пластика на фото видно белую хрень, так что внимательней если кто в первый раз будет снимать), снял печку, разобрал её, увидел радиатор и оху.. какой он тонкий, чё интересно снаружи мусора практически небыло, скорее всего забит из нутрей, поехал в магаз з/ч выбирать радиатор с мыслёй что ни Х не подойдет (до этого читал форум как все переделывают чего то колхозят с радиаторами), а поехал с родным радиатором мерял мерял в итоге взял от волги 3х рядный медный вроде по размерам подходил единственное сомневался по толщине, приехал домой и хер, он не влазиет (толстоват), поехал второй раз уже с той частью печки где стоял радиатор, долгой примерки и дрочева продовца (типа тащи вон тот он точно пойдет...) остановился на алюминиевом 2х рядном радиаторе от класики (на фото, забегая вперёд скажу что жалею что не нашел медный, но всё в переди- это же эксперимент), витоге купил его (цена вопроса 480р)+ две прямые трубки к нему+прокладки под эти трубки(потом на своём фото увидел, что на коробке написано прокладки в комплекте, опять нае..ли гады, всё отдельно продают), 2,5 м шланга на 16мм, хомуты само собой, 3л тосола, самоклеющийся паралон для окон, обычный паралон один лист 1м*2м и толщиной 2см (скажете нахера так много-отвечу, ну нету у меня паралона дома, зато теперь будет тем более не дорого всего 200р!), клея момента паралон клеить и вроде всё. Начал примерять, думать как трубки загнуть, чтоб шланги вывести под капот в штатном месте, ни х не получалось, незнаю какая мне моча в голову стукнула развернуть его (радиатор на 180градусов) трубками в другую сторону, хотя знаю какая моча была - вторая бутылочка пива "Бархатное"!, пошёл в гараж с частью печки померял прикинул куда трубки будут выходить, и решился на этот нестандартный подход (тем более эти отверстия легко закроются уплотнителем родного радиатора, если захочу вдруг родной поставить, навряд ли захочу!!!), прикрутил трубки к радиатору, намазал их торци спиже..м у жены лаком для ногтей, прижал из нутри к стенке где будут трубки выходить получились две прекрасные отметены, далее сверлим перьевым сверлом на 20 два отверстия под трубки, намазываю тем же лаком шляпки болтов, снова отпечатки и ещё 4 отверстия на 12 готовы!!! Далее обклеиваю радиатор по периметру самокл. паролоном, начинаю собирать (я собирал сначала две половины вместе, а потом вехнии крышки прикрутил) он получился чють длиннее чем родной из-за крепления этих грёбаных трубок, ну это не беда всё скрутил, где надо поролончиком проклеил места куда заслонка "холдно-горячо" подходит что бы не пропускало, в итоге всё собрал, поставил в машину, начал кубатурить как лучше шланги вывести (там с трубками рядом есть оверстие овальное уплотненное тезиновой херней в ней коса какая то выходит в моторный отсек) обрезал нахер эту резинку тупо вывел шланги в моторный отсек и запенил эту дырку пеной монтажной (не стал долго с ней трахаться), на шланги возле печки одел по 2 хамута, получилось даже ничего! Всё собрал, залил в патрубок печки тосол, одел шланги хомуты, и вот он долгожданный момент! Запуск, подливка тосола, погрев двигла и о чудо вот он долгожданный тёплый воздух!!! систему продавило быстро, думал будет больше секаса! В общем всё - чё было и чё стало - две большие разници!!! Вчера ездил с братаном вечером (темпер на улице был -42) как парень в тепле, раньше в -20 оху..ал, возможно если поставить помпу от газели (потом планирую) то будет еще лучше!!! В будущем планирую поставить латунный радиатор ещё по толще от чего нибудь. Так что всем удачи, будут вопросы пишите, может кому то будет полезно то что я тут целый час на ноуте долбил седел!!! Ниже все фото. Кому надо фото родного радиатора, могу сфотать, щас не охота в гараж идти! *** тока 10 фоток влезло, ща остальные догружу!

[pavluxa]

Вот ешё! Темпер мерял на выходе из дефлектора (самому интересно было скока там дует) х.з. сколько должно

[pavluxa]

Нихера написал!!!

[Loomis-32]

Сообщение от pavluxa

Вот ешё! Темпер мерял на выходе из дефлектора (самому интересно было скока там дует) х.з. сколько должно

Год назад сделал также по твоему рецепту но видно что-то не учел в итоге при температуре шлангов 80С воздух на выходе всего 30С.
Буду разбирать по новой искать мож где воздух мимо идет.
А вообще технически ничего сложного.
Спасибо за идею.

[sviaz]

сколько времени потратил?

[pavluxa]

Сообщение от sviaz

сколько времени потратил?

В прошлое воскресенья разобрал неспеша, с панелью больше трахался, в понедельник вечерком после работы с пивком установил радиатор и собрал печку, ну а во вторник тоже после работы уже побыстрому всё собрал на место, я сильно не торопился, есть вторая машина. За один выходной под пиво реально сделать!

[Спанчбоб]

Вопрос по ходу пьесы: где привод заслонки на "горячо - холодно", а то есть подозрение, что привод у нее не совсем адекватно работает....................

[pavluxa]

Сообщение от Спанчбоб

Вопрос по ходу пьесы: где привод заслонки на "горячо - холодно", а то есть подозрение, что привод у нее не совсем адекватно работает....................

Там привод осуществляется через тросик (его можно регулировать в районе ног переднего пассажира) ползунком на печке (где красная синяя зоны), на фото показал заслонку и направления воздуха, я на всякий случай проклеил паралоном место куда заслонка прилегает в положении "горячо" (на фото видно новый паралон), а то мне кажется она пропускала холодный воздух и в ноги дуло холдным а вверх тёплым!!!

[Спанчбоб]

Сообщение от pavluxa

Там привод осуществляется через тросик (его можно регулировать в районе ног переднего пассажира) ползунком на печке (где красная синяя зоны), на фото показал заслонку и направления воздуха, я на всякий случай проклеил паралоном место куда заслонка прилегает в положении "горячо" (на фото видно новый паралон), а то мне кажется она пропускала холодный воздух и в ноги дуло холдным а вверх тёплым!!!

Посмотрел седня, у меня не закрывалась до конца, передвинул зажим на тросике, стало ощутимо лучше, но не скажу что прям ташкент, но зубы стучать перестали. Замеряйте плиз размеры родного радиатора печки, нашел в разборе скорпа и мерина старого, мож влезет от чего, а то жигулевский как то не вдохновляет.

[bezalutii]

*** ПАВЛУХА ты маладец и отчёт реальный, буду тож скоро колхозить. теперь хоть знаю что внутри корпуса печки, а то свою раздербанить руки не доходят