|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
Тоже по началу думал куда какую ставит. Пробовал и так и так главное симметрично. Потом где то попалась фотография новых тормозилок акебоно и там подсмотрел как ставить. Сейчас уже не помню где какая, ставлю как получится.
На твоей картинке с проточками слева на них еще метки выбраны на самой головке. Долго со старыми мучился закисали быстро, купил такие наборы как на картинке и забыл про них. Новые пыльники и оцинковка на пальцах не дают им закисать и ржаветь. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Саратов
Марка: WJ 4.0 2002 Laredo
Возраст: 45
Сообщений: 345
|
Подклинивал правый суппорт (акебоно).
Сняли, разобрали, помыли. После установки оригинальных (новых) резинок поршни от руки не двигались. Разрабатывали полтора часа. Трижды разбирали-собирали. Сами поршни в идеале (менялись на ориг год назад), внутренности суппорта тоже в идеале. В чем фокус? Чего ему надо еще? |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва ЮАО
Марка: wj 4,0
Возраст: 40
Сообщений: 749
|
блин, а у меня на грейдерной гребенке на скорости спереди начинает греметь, снял направляющие - на нижних выработка ( суппорта акебоно), пока новые не купил тупо набил смазкой и поменял местами верх низ, эффекта ноль, сейчас хочу поменять те что с выработкой, но в душе не исключаю что гремят и вовсе не они.....
кстати та что зеленая направляющая она должна идти наверх, хотя я пробовал и так и так, разницы никакой |
|
|
|