![]() |
#1422 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 847
|
![]()
Как то моя лямбда странно работате.
Завел прогрел, погазовал, Синусоида нормальная. Дальше поехал и амплитуда потихоньку уменьшается, временами появляектся и снова уменьшается. Сбрасываешь Газ - показания падают до нуля и получается полочка снизу. Лябмде кирдык или это нормально? Еще богатая смесь - в максимальных показаниях или в минимальных Скорость движения завышена раза в два. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1423 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: томск
Марка: 4l YJ 93
Сообщений: 172
|
![]()
Лямбда показывает то что она видит...
под сброс газа лямбда выдает адекватные показания. богатая смесь то что выше 0,6в; бедная то что менее 0,4в. На вскидку мозги перестают слушать лямбду и работают по таблице. Либо сильно педальку топчем :) http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...r/wot_mode.htm Узкий график чет не похож на непрогретую лямбду, как если бы подогрев отваливался. Попробовать включить мониторинг графиков температуры охлаждайки, дросселя |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1424 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 847
|
![]()
Педальку не топтал.
Графики охлождайки и дроселя посмотрю. Неисправные форсунки могут так график заужать? Даже при заужении на сброс газа реагирует, кривая на время опускается до нуля. На холостом ходу график тоже заужен бывает, обороты при этом в норме. Расход соотвественно, прилично завышен. Последний раз редактировалось Sablin; 15.02.2015 в 17:35. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1425 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: томск
Марка: 4l YJ 93
Сообщений: 172
|
![]()
Я не думаю что форсы могут тут както быть виноватыми.
Мозгам не хватает какогото(какихто) параметра, при котором учитываются показания лямбды. могу посоветовать на прогретом моторе, с мониторингом лямбды, снимать одевать трубку вакуума с регулятора давления на рампе . График лямблы при этом должен немного подниматься (если "узкая" полоска графика) или делать(пытаться) кратковремено полочку богатой. Шланг на вакуумный усилитель мона сдернуть, зажать пальцем например и по немногу открывать закрывать...лямбда будет валиться вниз. Простая проверка что адекватно реагирует лямбда. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1426 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Подольск
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0
Возраст: 45
Сообщений: 847
|
![]()
Вчера поглядел на графики температуры охлождающей жидкости и дросельной заслонки. Ни чего криминального. Охлаждайка на 98 гр. Напряжение дросельной заслонки адекватно нажатию на педаль, при закрытой - порядка 200 мВ.
Графики лямбды такие же как выкладывал. Машину использую несколько раз в месяц при простое постоянно отключаю массу. Сколько по времени занимает обучение мозга и будет ли лямбда работать при первом запуске (пусть даже через 30 мин)? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1427 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: томск
Марка: 4l YJ 93
Сообщений: 172
|
![]()
показания лямбды начинают учитываться как прогреется двигатель (закончится режим разогрева).
как проверить лямбду уже написал (дать доп топливо или воздух) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1428 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: томск
Марка: 4l YJ 93
Сообщений: 172
|
![]()
Заменил лямбду на новую. При изучении старой, обнаружен обрыв подогревателя и сама лямбда в саже.
пару картинок лямбды, надо будет с ноутом покататься, он пошустрей чем настольный комп) первые два новый, 3-4 старый. на старом заметно общее смещение графика вверх. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1429 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
|
![]()
как авто себя с новой лямбдой ведет ???
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два |
![]() |
![]() ![]() |