JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.10.2012, 08:28   #1
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
не обязательно - может быть резонанс :
скачкообразно появляющаяся нагрузка или пропадающая масса или где плывёт масса.ну или щёточки не плотно прилегают или подшипникам хана или ремень перетянут ...
интересно - мультиметр сможет уловить скачки или нет ? - я китайский тыкал - он скачков не показывал - но он тормоз тот еще
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.10.2012, 12:30   #2
Carvin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Рязань
Марка: ...
Возраст: 48
Сообщений: 545
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение
интересно - мультиметр сможет уловить скачки или нет ? - я китайский тыкал - он скачков не показывал - но он тормоз тот еще
Нее, такие вещи осцилографом смотрят. Простым тестером ничего не увидишь.
Carvin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2013, 13:21   #3
Игор
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Воронеж
Марка: Grand Cherokee 1995. 5,2. 249.
Возраст: 38
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение
46RH - только так называемый "гидромозг", он не электронный
ну и четвертая вроде включается соленоидом от датчика скорости
поправьте если что напутал
На форуме есть отдельная тема про 46RH и прозвонку соленоидов? Прозвонить можно только соленоид овердрайва? А от мозга движка или откуда нибудь еще можно прозвонить? Где найти разъем, подсоединившись к которому, можно понять подается ли напруга на соленоид OD (в движении)?

Проблема нет 4 передачи (остальные работают идеально, ни шумов ни дерганий) кнопку овердрайва обтыкался, был халявный датчик положения заслонки поменял результат 0.
Игор вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2013, 14:10   #4
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игор Посмотреть сообщение
На форуме есть отдельная тема про 46RH и прозвонку соленоидов? Прозвонить можно только соленоид овердрайва? А от мозга движка или откуда нибудь еще можно прозвонить? Где найти разъем, подсоединившись к которому, можно понять подается ли напруга на соленоид OD (в движении)?

Проблема нет 4 передачи (остальные работают идеально, ни шумов ни дерганий) кнопку овердрайва обтыкался, был халявный датчик положения заслонки поменял результат 0.
Либо в коробке проблема, в том же OD, грязь в гидроканалах, либо мозги не включают OD. Возможно проблема с датчиком Парк/Нейтраль/Задний Ход, при постоянном сигнале Парк/Нейтраль (земля на выводе 30 PCM) Не будет включаться OD и круих контроль. Постоянная земля может быть от перемычки на реле стартера (стартер работает во всех положениях рычага) или от грязи на оголенных контактах разъема датчика Парк/Нейтраль.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2013, 15:47   #5
Игор
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Воронеж
Марка: Grand Cherokee 1995. 5,2. 249.
Возраст: 38
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Либо в коробке проблема, в том же OD, грязь в гидроканалах, либо мозги не включают OD. Возможно проблема с датчиком Парк/Нейтраль/Задний Ход, при постоянном сигнале Парк/Нейтраль (земля на выводе 30 PCM) Не будет включаться OD и круих контроль. Постоянная земля может быть от перемычки на реле стартера (стартер работает во всех положениях рычага) или от грязи на оголенных контактах разъема датчика Парк/Нейтраль.
Провидец!!! Все про меня! OD не работает и круиз тоже, заводится в любом положении рычага акпп. Вечером с книжкой "переварю" все вышеописанное, что не найду спрошу позже.

Для меня пока секрет где РСМ и датчик парк/нейтраль.

+ поддон коробки снимал, там чистенько, на магнитах есть чуть жижи, ну так энто нормально для такого возраста. Дальше первой плиты не полез.

Последний раз редактировалось Игор; 28.03.2013 в 15:55.
Игор вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.03.2013, 17:01   #6
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игор Посмотреть сообщение
Провидец!!! Все про меня! OD не работает и круиз тоже, заводится в любом положении рычага акпп. Вечером с книжкой "переварю" все вышеописанное, что не найду спрошу позже.

Для меня пока секрет где РСМ и датчик парк/нейтраль.

+ поддон коробки снимал, там чистенько, на магнитах есть чуть жижи, ну так энто нормально для такого возраста. Дальше первой плиты не полез.
Оставь коробку в покое, не мешай механизму работать. Если все как ты описал, то коробка сама по себе ни при чем.
Упреждая вопросы, потому как завтра я буду весь день тусоваться по аэропортам и самолетам, датчик ПАРК/НЕЙТРАЛЬ/ЗАДНИЙ ХОД находится на левой стороне коробки, чуть выше поддона, на нем 3 вывода. http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...electrical.gif
Реле стартера находится под капотом, в общем коробке http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/fuses/PDC.htm. Скорее всего возникла проблема старта (возможно отгнили провода на датчике) и под капотом замкнули вывод катушки реле (черный с белой полосой) на землю, в штатном режиме земля появляется только в Парк или Нейтраль, этот же провод идет на вывод 30 блока PCM, он как раз и отключает Круиз и OD.
PCM находится на моторном щите под капотом, на правой его стороне.
В самом крайнем случае можно откусить этот провод от PCM, главное потом на большой скорости не переводить коробку в нейтраль, незачем коробку насиловать
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.03.2013, 12:43   #7
Игор
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 06.12.2012
Адрес: Воронеж
Марка: Grand Cherokee 1995. 5,2. 249.
Возраст: 38
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Оставь коробку в покое, не мешай механизму работать. Если все как ты описал, то коробка сама по себе ни при чем.
Упреждая вопросы, потому как завтра я буду весь день тусоваться по аэропортам и самолетам, датчик ПАРК/НЕЙТРАЛЬ/ЗАДНИЙ ХОД находится на левой стороне коробки, чуть выше поддона, на нем 3 вывода. http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...electrical.gif
Реле стартера находится под капотом, в общем коробке http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/fuses/PDC.htm. Скорее всего возникла проблема старта (возможно отгнили провода на датчике) и под капотом замкнули вывод катушки реле (черный с белой полосой) на землю, в штатном режиме земля появляется только в Парк или Нейтраль, этот же провод идет на вывод 30 блока PCM, он как раз и отключает Круиз и OD.
PCM находится на моторном щите под капотом, на правой его стороне.
В самом крайнем случае можно откусить этот провод от PCM, главное потом на большой скорости не переводить коробку в нейтраль, незачем коробку насиловать
Проблема решена!!! 4 –ая передача появилась, а следом за ней и пятая. Проблема была в замкнутом выводе реле катушки на землю. Скинул проводок, машина заводится только на Паркинге и Нейтрали. И 4 передача работает. Огромная благодарность Степанычу, все что он описал выше был самый точный диагноз.
Игор вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.03.2013, 14:54   #8
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Степаныч пояснить надо - а то он так будет думать что там 5ть передач.

Игор - в акпп 4 передачи и блокировка гидротрансформатора - поэтому 5ть провалов тахометра. инфу о блокировке найди сам - тут не об этом тема.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2013, 19:18   #9
кузя
Пользователь
Новичок
 
Аватар для кузя
 
Регистрация: 30.05.2013
Адрес: Брест
Марка: джип гранд чероки лимитед 5,2
Возраст: 43
Сообщений: 62
По умолчанию

всем привет!я вот поменял проводку в моторном отсеке вместе с блоком предохранителей и реле,теперь машина не заводится,поворачиваю зажигание насос отрабатывает стартер не крутит,стекла опускаются потом нет панель приборов загорается и тухнет ,один раз вольтметр стрелка поднялась и опустилась,подскажите это дело в блоке РСМ,
кузя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2013, 23:34   #10
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

А машин какого года, проводка от какого года? PCM скорее всего ни причем, стартер сам по себе работает, стеклоподъемники тоже. Скорее всего какого то питания не хватает, или проводка новая не совсем подходит.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->