|
08.04.2014, 12:28
|
#791 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
со снятым колесом проще, да и не долго его скинуть, а без снятия еще и яма понадобится и не удобно...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
08.04.2014, 13:52
|
#792 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: г.Костомукша р.Карелия
Марка: Jeep Cherokee XJ 2,5td 2000г.-был, сейчас Форд фокус 2 рестайл 1,6 тдси
Возраст: 79
Сообщений: 367
|
Спасибо за совет, действительно там же стремянки откручивать надо, да и другие гайки, болты, а они наверняка подзакисли.
|
|
|
|
|
09.04.2014, 09:16
|
#794 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Рессору разбирать не надо, дополнительное время и гемор, монтажкой листы отжать и вставить прокладки, под маленький лист можно не подкладывать.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
09.04.2014, 10:41
|
#795 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: г.Костомукша р.Карелия
Марка: Jeep Cherokee XJ 2,5td 2000г.-был, сейчас Форд фокус 2 рестайл 1,6 тдси
Возраст: 79
Сообщений: 367
|
Спасибо за советы, получу протвоскрипные шайбы, потеплеет немного и начну, у нас ещё холодновато. У меня стояли рессоры от патриота, на гребенке все мозги вытряхивали, попробую на родных покататься. Про аммортизаторы так и не сказали, отсоединять их или нет. Снимал для проверки, потом ставить забодался, очень тугие на сжатие.
|
|
|
|
|
09.04.2014, 12:43
|
#796 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Снимать надо, нижний конец отцепи и все, чтоб рессора ниже просела, они ведь ее ограничивают.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
20.04.2014, 15:09
|
#797 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: Дальнегорск
Марка: Cherokee xj
Сообщений: 35
|
Как я понял из темы- Можно установить целиком 6 листовой волговский пакет(без коренного чероки) сделав перехрдник как в 547 посте. И в этом случае всё будет работать как положено. Поправьте если не так. Так как хочется сделать один раз но правильно. Темболее волговские рессоры уже есть, а "родные" явно с чегото другого.
|
|
|
|
|
01.05.2014, 23:27
|
#798 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Тверь
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD, 242, 1998
Сообщений: 295
|
Нужно менять сайленты задние в рессорах. Кто-нибудь заказывал сайлент рейбестос 576-3606 ???. Мне вид не нравится. родной сайлент ровный без "юбки"
http://catalogs.raybestoschassis.com...6&catalog=1000 http://catalogs.raybestoschassis.com...06-BOT-P05.jpg |
|
|
|
|
02.05.2014, 14:35
|
#799 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: таганрог,
Марка: Ram 1500
Возраст: 53
Сообщений: 1,623
|
Похожи на сайлентблоки передних рычагов.Кстати,сайлент Райбестос передних нижних какой то прослабленный,от руки залазит,я конусной оправкой прессовал посадочные,а вот VTR залез отлично.
|
|
|
|
|
02.05.2014, 23:19
|
#800 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Тверь
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD, 242, 1998
Сообщений: 295
|
Да, согласен очень похожи. Но сайленты на передние верхние рычаги от рейбестос № 560-1088. А эти даются как аналог оригинала № 52000 504...
Ладно, свет клином на рейбестос не сошелся. Может кто-то подскажет, что ставить вместо оригинала? Оригинал негуманный ценник имеет 2,7 тыр, исходя из цены за новые рессоры от Lesjofors в 5,7тыр |
|
|
|
Линейный вид
