Рессоры и амортизаторы XJ

[pashtet80]

Сообщение от FatFox

Расти довольно мягкие, но зимой долго прогреваются.

спасибо, принял.

[Dzhedai]

Сообщение от Dzhedai

Все, мой мозг взорван
Убил 3 часа на поиски амортизаторов с креплениями XJ увеличенной длины... Кроме ранчей, так ничего и не нашел.
Может кто в курсе, что есть из монро, габриелей, каяб (под лифт 3-4 дюйма)?

Ну чтож. Был в выходные в магазине. Посмотрел газелевские и уазовские амортизаторы. Газелевские смотрел газовые каябы по размерам самое то. Уазовские отечественные и коротковаты и по качеству хлам.
Приезжаю домой и заказываю амортизаторы каяба- масло под газель по смешной цене в 750 р.
Сейчас измерил и разочаровался. Амортизатор всего на 2,5 см длиннее моего
Придется сдавать

[Андрей150777]

Значит у тебя больше 3" получилось.

[Dzhedai]

Сообщение от Андрей150777

Значит у тебя больше 3" получилось.

У меня получилось от ступицы до арки 52 см.
Родной амортизатор 52 см, а "газелевский" 54.
Я думаю, что просто ни черта он не газелевский. Его таким называет планета железяки и podceski.net. А по Каябовским каталогам на газель идут
только газовые.
Но так как денег на эксперементы мне больше не дают))), брошу в багажник мешок с песком, чтоб чуть просели рессоры.

Андрюх, а из родного сайлентблока можно вытащить сам крепежный мост, а сайлент оставить на месте?
уж очень не хочется целиком убивать родные аморты...

[andreyLunev]

Видел где-то тему: переделывают верхнее крепление амортов задних - ставят балку между лонжеронами с болтами под обычное ухо.
Еще вариант из простых - перенести повыше нижнее крепление аморта..

[FatFox]

Сообщение от Dzhedai

а из родного сайлентблока можно вытащить сам крепежный мост, а сайлент оставить на месте?

У меня на оригинальных амортизаторах не получилось, видимо сайлент отливается уже сразу с пальцем.

[Dzhedai]

Сообщение от FatFox

У меня на оригинальных амортизаторах не получилось, видимо сайлент отливается уже сразу с пальцем.

Так и думал. Спасиб!

Тогда попробую его выпрессовать целиком.

[Андрей150777]

Сообщение от FatFox

У меня на оригинальных амортизаторах не получилось, видимо сайлент отливается уже сразу с пальцем.

+100 этот мостик приварен к резинке. Если будет хождение то резинка быстро умрет. Разъединять их нельзя.

[Dzhedai]

Сообщение от Андрей150777

+100 этот мостик приварен к резинке. Если будет хождение то резинка быстро умрет. Разъединять их нельзя.

Здарофф! Да вот ни черта не приварен. В общем распилил ухо родного амика и извлек сайлент с мостиком. При распиливании в последний момент повредил резинку. Ну а далее при запрессовке она в этом месте лопнула и мостик вывалился.

В итоге запихал его в сайлент нового амортизатора, но увы он там будет ходить ходуном ибо диаметр моста 16 мм, диаметр отверстия 16 мм , а у родного сайлента 12 мм


http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/633307/


http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/633306/

Вот тута виден зазор:


http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/633308/

Теперь ищется убитый родной амортизатор с живым сайлентом и мостком...

[АлексПил]

Лифтанул Чероки, перед - проставками 50мм, расстояние от середины ступицы до края расширителя 52см, поставил 31 КМ2, цепляют на 70%-ых вывернутых колесах расширители по обоим краям и немного крыло возле порога. Фото не мое, но у меня так же, машина чуть не лежит на колесах. Стоят убитые аммы, может ли дело быть в них?