![]() |
#31 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: М.О. г Пушкино
Марка: продан
Возраст: 46
Сообщений: 1,419
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: г.Подольск Моск. обл.
Марка: 5,9
Возраст: 46
Сообщений: 103
|
![]() Цитата:
Благодарю! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 40
Сообщений: 1,765
|
![]()
Втулки от амортов ваза, НО покатавшись я отказался от этой затеи, первый комплект у меня умер месяца через 2, а второй ваще (левый прокатался неделю оборвало ухо верхнее, правый от ездил 2 недели оторвало нижнее ухо) перед потёк, так что это всё гуана, сейчас поставил монро для гранда и радуюсь жизни, по деньгам на 200 рублей дороже волговских и газелевских.
Не парь себе мозг, если поджимает с деньгами ставь монро, Monroe 37161 Амортизатор газовый, двухтрубный "Sensa-Trac" 1 235,86р. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: г.Подольск Моск. обл.
Марка: 5,9
Возраст: 46
Сообщений: 103
|
![]()
Так беда в том, что после проставок 2 дюйма не хватает штатных аммов, оригинал начал потеть, так как работают на неровностях до предела...
вот и думаю, то поставить подлиннее штатных. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 40
Сообщений: 1,765
|
![]()
они не настолько длинные чтоб компенсировать лифт, возьми монро и постав их так же через проставки в величину проставок пружин.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 40
Сообщений: 1,765
|
![]() Цитата:
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...?t=6039&page=3 а ещё можно взять какие нибудь втулки и длинные болты, я так простовлял держится хорошо (через втулку) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 40
Сообщений: 1,765
|
![]()
очень примитивно получилось но думаю понятно, в треугольнике 2 нижних отверстия крепиться к мосту, там где крепиться амортизатор там-же нужно сделать отверстие, и между пластин поставить втулки, а в верхнее отверстие треугольника сам амортизатор, ещё можно для простоты установки эти треугольники изогнуть | |
\ / | | |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
![]()
задние вот так можно сделать.....нашел вроде здесь на форуме
Это так как в оригинале ![]() нужно сделать вот такой кронштейн ![]() и получаем ![]() кронштейн такой сделать без проблем. А вот такое решение с передними аммами я нашел ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ, 2003, 4,7
Возраст: 43
Сообщений: 50
|
![]()
Только задние что на картинке от ZJ, а у WJ немного по другому.
|
![]() |
![]() ![]() |