JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2011, 18:51   #201
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Выкинь его, а лучше сожги - гауно редкостное. У меня их 2(один на машине) 3-й выкинул. Без термомуфты эта параша не справляется! Сам летом буду колхозить, что - пока не знаю. Хочу такой как у тебя. Номерка нет?
какой такой термомуфта? номерок постараюсь на выходные на вентиле глянуть (снимать надо) - просто до выходных занят буду сдорово.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2011, 08:56   #202
mechanik2000
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mechanik2000
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 50
Сообщений: 354
По умолчанию

Мужики, не парьтесь: всё уже давно проверено и изучено - надо ставить вентилятор от 5,9. Я езжу 3-ий год, проблем никаких. Сам работаю механиком в СМУ в гараже пробовал колхозить и от Шнивы и от ГАЗ-3110 - всё это ерунда.
mechanik2000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2011, 10:54   #203
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
какой такой термомуфта?...
На моём и электро стоИт и виска(термомуфта) тоже, так вот без виски один электровентиль штатный еле справляется, виску я выкинул(навернулась уже вторая), теперь как только в тяжёлые условия попадёшь - стрелка ползает очень сильно в право, приходится сбивать температуру. Систему мыл уже 2 раза, термостат меняный тоже, сейчас уже от корейца стоИт - открывается раньше и на большее окно. Помпу разбирал - ну не знаю, помпа как помпа, я уж думал что там крыльчатка болтается - нет всё пучком. Греется только в пробках и когда побуксуешь долго. Обороты возле 2000 без нагрузки помогают сбить температуру. Вентак срабатывает, но дует как то слабо, пробовал его напрямую врубать - тоже самое, значит реле работает, вентак сменил - тоже самое. Радиатор мыл со снятием и под огромным давлением с химикатами - нормальная у него проходимость и продуваемость, просматривается весь как решето. Гавно вентак короче, только как вспомогательный годится или для "тепличных" условий, или как кондейный. А вот термомуфта(когда сработает) дует пипец как ажно рожу из под капота выдувает , но долго не работает тварь, и ещё мне не нравится то что в сильные морозы она замерзает и сильно мешает прогреву на холостых.

Последний раз редактировалось Artery; 20.01.2011 в 10:57.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2011, 13:35   #204
Skull
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Питер
Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis
Возраст: 42
Сообщений: 364
По умолчанию

как-то странно. если повышение оборотов помогает понизить температуру, значит слабая циркуляция ОЖ в системе. Либо где-то хорошо закупорено, либо я х.з., раз помпа нормальная. На бмв бывало, что крыльчатку съедало за из-за хреновой охлаждайки и долгих лет езды... Но тут не этот случай...
Skull вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2011, 13:36   #205
Chatl
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Chatl
 
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 50
Сообщений: 2,278
По умолчанию

....вот например видео

http://www.summitracing.com/parts/FL...mitem=3&page=1
__________________
____________________________________________
_...т.89586710 три по 2._____________________

Chatl вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2011, 15:28   #206
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
На моём и электро стоИт и виска(термомуфта)
От 4.7 электровентилятор занимает весь радиатор
он такой же как от 5.9 тока чють пошире ...
Куда ты там вискомуфту вкарячил? (у меня Гранд Чероки)
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2011, 15:30   #207
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skull Посмотреть сообщение
как-то странно. если повышение оборотов помогает понизить температуру, значит слабая циркуляция ОЖ в системе. Либо где-то хорошо закупорено, либо я х.з., раз помпа нормальная. На бмв бывало, что крыльчатку съедало за из-за хреновой охлаждайки и долгих лет езды... Но тут не этот случай...
У меня НОВАЯ помпа - всё равно грелось...вентиль (тот что на фото) поставил - усё не греется...не пойму мне чего не верят что ли?
Вот чесно нет разницы - ставьте что хотите я проблемму решил,и сделал отчёт.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2011, 16:49   #208
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skull Посмотреть сообщение
...На бмв бывало, что крыльчатку съедало за из-за хреновой охлаждайки и долгих лет езды...
У меня крыльчатка там пластиковая. И состояние как у новой, а я надеялся увидеть сожранную или проворачивающуюся, это меня ещё больше разозлило.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2011, 16:53   #209
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
От 4.7 электровентилятор занимает весь радиатор
он такой же как от 5.9 тока чють пошире ...
Куда ты там вискомуфту вкарячил? (у меня Гранд Чероки)
Не вкорячивал я её, заводская констрюкция это! Там в 2002 году переломный момент был. До 2002 года стоял и электровентиль и вискомуфта, а после 2002 - только электро. Поэтому может мы о разных Грандах говорим. Может и вентиляторы у них разные.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.01.2011, 17:03   #210
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Не вкорячивал я её, заводская констрюкция это! Там в 2002 году переломный момент был. До 2002 года стоял и электровентиль и вискомуфта, а после 2002 - только электро. Поэтому может мы о разных Грандах говорим. Может и вентиляторы у них разные.
кгадалке не ходи - фоту хочу !!!!!!!!
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->