блокировки - Страница 14 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

kis · 04.03.2010, 21:39

Блокировка для переднего моста - ОХ и Eaton ELocker (электрическая). Кто что думает? И какой длины надо тросик для ОХ на XJ, ибо тросики продаются отдельно длиной 87,90,96,100,150 дюймов. Цена у блокировок одинакова.

Особое Внимание · 04.03.2010, 21:58

только OX

kis · 04.03.2010, 23:23

Цитата:

Сообщение от Особое Внимание

только OX

А про длину тросика?

shuvay · 06.03.2010, 23:49

если тросик 87 топереключалка буде крепиться в районе подлокотника

shuvay · 06.03.2010, 23:55

если выбирать что лучше ,то я за OX.надо-включил.не надо-не включил.

urik · 04.03.2010, 22:14

откатал на гранде с локрайтом сзади два года каждый день. зимой и летом на гудриче ат. совершенно без проблем с управляемостью. летом на асфальте его не замечаешь, зимой - здорово помогает.

в кирпич тоже однозначно буду ставить локрайт назад или его клоны - под 8.25 не густо с выбором.

bezalutii · 29.02.2012, 10:00

нослип самая бюджетная блокировка для наших мостов. на раздатке никак не отразица. только в передок противопоказано. если в жоском оффроуде не учяствуеш можно трутрак воткнуть

timur_m · 29.02.2012, 11:46

Цитата:

Сообщение от bezalutii

нослип самая бюджетная блокировка для наших мостов. на раздатке никак не отразица. только в передок противопоказано. если в жоском оффроуде не учяствуеш можно трутрак воткнуть

Цитата:

Сообщение от Андрюха_Жёлтый

Цитата:

Сообщение от timur_m

Андрей, привет!
Ты в своё время писал о проблемах при установке no-slip в фулл-тайм раздатку (https://jeep-forum.ru/forum/showpost...67&postcount=4)

Посоветуй, что можно поставить сюда:

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...494#post347494

назад что душе угодно
вперед ОХ, или Трутрак (через 2 недели будет пробовать SATA)
но-слип жестко

насчёт заднего моста. а на 249-й раздатке (не OD) изза задней межколёсной блокировки не будет нагрузка на муфту изза которой та может накрыться?
И почему но-слип жестко? А что тогда лучше? Трутрак?

bezalutii · 29.02.2012, 15:41

Цитата:

Сообщение от timur_m

насчёт заднего моста. а на 249-й раздатке (не OD) изза задней межколёсной блокировки не будет нагрузка на муфту изза которой та может накрыться?
И почему но-слип жестко? А что тогда лучше? Трутрак?

муфта не накроеца. тыже не будеш ездить со снятым карданом. даже чувствовать самоблок в мосту не будеш. нослип 100% самоблок и вклучяеца резко, щелчком, а трутрак 80% и включяеца макче нослипа потому как работает за счёт трения шестерней между собой, корпуса дифа и сателитов, тоесть внатяг

valdes · 29.02.2012, 20:49

[QUOTE=bezalutii;347871 нослип 100% самоблок и вклучяеца резко, щелчком[/QUOTE]

это простите как???? как он может включаться если он изначально заблокирован на 100 проц??

04.03.2010, 21:39	#1
kis Пользователь Житель форума Регистрация: 19.06.2009 Адрес: Мытищи Сообщений: 546	Блокировка для переднего моста - ОХ и Eaton ELocker (электрическая). Кто что думает? И какой длины надо тросик для ОХ на XJ, ибо тросики продаются отдельно длиной 87,90,96,100,150 дюймов. Цена у блокировок одинакова. __________________ Jeep Cherokee XJ, 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road lifting 4.5, Simex Exteme Trekker 32/10.5, 4.56, Auburn Ected+Eaton eLocker

04.03.2010, 21:58	#2
Особое Внимание Партнер форума Житель форума Регистрация: 21.11.2009 Адрес: Москва Марка: есть Jeep Возраст: 16 Сообщений: 2,621	только OX __________________ Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание" www.osv4x4.ru (495)643-25-60, (495) 388-89-28,

06.03.2010, 23:49	#4
shuvay Пользователь Местный Регистрация: 05.11.2009 Адрес: Балашиха Марка: .7",BOGGER 33-14R15,ET-50,front OX.rear Lock-right.LC 105,8" Lift,37" тапки. Возраст: 51 Сообщений: 170	если тросик 87 топереключалка буде крепиться в районе подлокотника __________________ Нам любые направления дороги! 8 903 001 40 02 http://only-jeep.ru/

06.03.2010, 23:55	#5
shuvay Пользователь Местный Регистрация: 05.11.2009 Адрес: Балашиха Марка: .7",BOGGER 33-14R15,ET-50,front OX.rear Lock-right.LC 105,8" Lift,37" тапки. Возраст: 51 Сообщений: 170	если выбирать что лучше ,то я за OX.надо-включил.не надо-не включил. __________________ Нам любые направления дороги! 8 903 001 40 02 http://only-jeep.ru/

04.03.2010, 22:14	#6
urik Пользователь Житель форума Регистрация: 17.02.2010 Адрес: Рязань Марка: TJ 97 Сообщений: 1,196	откатал на гранде с локрайтом сзади два года каждый день. зимой и летом на гудриче ат. совершенно без проблем с управляемостью. летом на асфальте его не замечаешь, зимой - здорово помогает. в кирпич тоже однозначно буду ставить локрайт назад или его клоны - под 8.25 не густо с выбором.

29.02.2012, 10:00	#7
bezalutii Banned Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: мурманск Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15 Сообщений: 6,002	нослип самая бюджетная блокировка для наших мостов. на раздатке никак не отразица. только в передок противопоказано. если в жоском оффроуде не учяствуеш можно трутрак воткнуть

29.02.2012, 20:49	#10
valdes Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: химки Марка: WJ 4.7 "02 Ltd Возраст: 48 Сообщений: 207	[QUOTE=bezalutii;347871 нослип 100% самоблок и вклучяеца резко, щелчком[/QUOTE] это простите как???? как он может включаться если он изначально заблокирован на 100 проц??