JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.06.2011, 15:46   #1
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 48
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от msm.silich Посмотреть сообщение
Это же с доставкой, так и раньше было. Цена уже не по акции, а по цене для форумов.


Кому интересно, вот готовим для джипа в Воронеж два Борея на уголке-теплоотводе. Уголок ребром крепится в разрез шноркеля для обдува. Сверху плата зальется еще слоем герметика для защиты от повреждений.
Все понятно , no problem ! Машина у меня городская , нужен ли мне дополнительный теплоотвод ?
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2011, 18:00   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,678
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
Все понятно , no problem ! Машина у меня городская , нужен ли мне дополнительный теплоотвод ?
Я поставил перед радиатором - проблем нету,не греется совсем.
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2011, 18:30   #3
timur_m
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для timur_m
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 43
Сообщений: 1,654
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Я поставил перед радиатором - проблем нету,не греется совсем.
Андрюх, а в пробкэ?

Цитата:
Сообщение от msm.silich Посмотреть сообщение
нет. Просто поконтроллируйте первое время температуру блока на ощупь, если он не в потоке горячего воздуха. Если не шипит от капли воды - нормально. Если температура выше 100градусов или близко - лучше переставить в обдув. Критично в грязях, когда непрерывно вентилятор крутится.
Скажите, насколько безопасно крепить Силич к защитной сетке вентилятора радиатора? Если его антифризом обольёт при разрыве бачка радиатора? Может, провести, доп. герметизацию швов коробки?
__________________
Делай что должно и будь что будет

Последний раз редактировалось timur_m; 23.06.2011 в 18:34.
timur_m вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2011, 22:03   #4
Baj
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Baj
 
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,605
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от msm.silich Посмотреть сообщение
Это же с доставкой, так и раньше было. Цена уже не по акции, а по цене для форумов.


Кому интересно, вот готовим для джипа в Воронеж два Борея на уголке-теплоотводе. Уголок ребром крепится в разрез шноркеля для обдува. Сверху плата зальется еще слоем герметика для защиты от повреждений.





Пока все детали есть - можем кому-то аналогичные сделать.
а почему два? на каждый вент свой сылыч?
куда именно в разрез шноркеля? получается что он будет в нутри впускного патрубка а из него выходить только провода?
__________________

Уаз? Не , не люблю - у меня jeep
Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ!
Baj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.06.2011, 14:59   #5
msm.silich
Пользователь
Новичок
 
Аватар для msm.silich
 
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Екатеринбург
Марка: Touareg TDI
Возраст: 62
Сообщений: 39
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAD-MAX Посмотреть сообщение
а почему два?
человек так хочет...

Цитата:
Сообщение от MAD-MAX Посмотреть сообщение
куда именно в разрез шноркеля?
ребро уголка внатяг в щель в шноркеле. Внутри шноркеля выставляется ребро длиной 10см и высотой 2см. Вполне достаточно для съема тепла и герметичность шноркеля не нарушает.
msm.silich вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2011, 20:59   #6
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 48
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Ëсик привет ! диаметр патрубка в который гайку вваривать , какой ? у тебя можно изготовить ?
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2011, 21:04   #7
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,678
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
Ëсик привет ! диаметр патрубка в который гайку вваривать , какой ? у тебя можно изготовить ?
телефон мой потерял
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2011, 17:09   #8
msm.silich
Пользователь
Новичок
 
Аватар для msm.silich
 
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Екатеринбург
Марка: Touareg TDI
Возраст: 62
Сообщений: 39
По умолчанию

нет. Просто поконтроллируйте первое время температуру блока на ощупь, если он не в потоке горячего воздуха. Если не шипит от капли воды - нормально. Если температура выше 100градусов или близко - лучше переставить в обдув. Критично в грязях, когда непрерывно вентилятор крутится.
msm.silich вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2011, 21:54   #9
Baj
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Baj
 
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,605
По умолчанию

я потраха своего силыча поставил в алюминевыы блок от волговского камутатора вот что получилось
вырезана алюминевая полоска на нее прикручен силыч и залито герметиком
врезана резиновая кнопка от какойто старой электронной угрушки
закрыто крышкой
и установленно все это хозяйство в районе аккамулятора без пренудительного абдува
итог - блок теплый бывает иногда горячий но рука терпит спокойно все работает без нариканий тфу тфу тфу!
Изображения
Тип файла: jpg 06062011262.jpg (44.8 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg 06062011263.jpg (51.7 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg 06062011264.jpg (33.4 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg 06062011265.jpg (42.4 Кб, 6 просмотров)
Тип файла: jpg 06062011266.jpg (44.3 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg 09062011267.jpg (44.3 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg 09062011268.jpg (41.4 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg 09062011269.jpg (38.7 Кб, 7 просмотров)
__________________

Уаз? Не , не люблю - у меня jeep
Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ!
Baj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.06.2011, 14:56   #10
msm.silich
Пользователь
Новичок
 
Аватар для msm.silich
 
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Екатеринбург
Марка: Touareg TDI
Возраст: 62
Сообщений: 39
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAD-MAX Посмотреть сообщение
я потраха своего силыча поставил в алюминевый блок
Да, все правильно.

Герметик лучше брать нейтральный. Хотя плата под лаком и выдерживает и обычный кислотный, но в долговременном плане лучше нейтральный.

Провод "плюс" можно заменить более длинным на 2.5кв.мм, остальные - без надобности. Провод массы ни укорачивать, ни заменять нельзя. Он калиброван под защиту.
msm.silich вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->