Не набирает обороты 3.1TD

[kloyn]

Проблема в том,что когда еду,обороты двигателя могут упасть до 1700 оборотов двигателя или сразу не набирают более 1700 и хоть загазуйся всё ровно не подымаются, машина почти не едет .это длится секунд 10-15,потом всё норм,машина едет,как будьто ни чего и не было.

Кто ,что подскажет,куда смотреть,чего менять.

[дядявадя]

Для начала я бы проверил педаль газа,она там електронная.

[Сашка М]

Прошу прощения... И давно на 3.1 электронный газ?

[Jeepshade]

Сообщение от Сашка М

Прошу прощения... И давно на 3.1 электронный газ?

С 1999 года по 2001!!!(под капотом за топливным фильтром стоит типо релюхи,стоимость на 2010 год где то под 9 000 руб. была(((((()
Смотри МАП датчик,что сверху ДВС или управляющию форсунку,та что с иголкой внутри и проводом!!! Бывали случаи ,что провод оголился и падал на массу,осмотри его внимательно!!!!!

[kloyn]

Не много расскажу предысторию:когда купил машину,по осени,всё было норм.На зиму снял виску охлаждения.Весной,когда стало тепло машина стала греться(без виски) и началась проблема-машина не стала набирать обороты больше 1700 об/мин(т.е. когда еду норм,когда начинаю ехать не едет больше 40км/ч и обороты не подымаются более 1700 длится это секунд 10-15 потом раз и пошла)Поставил виску проблемы не стало.Лето и следующую зиму отъездил всё норм.Потом полез расход,начал грешить на форсунки.Купил новые распылители.Когда начал менять оказалось что обратка на пятой форсунке подтекала.Но раз купил новые решил ставить.Но поставил не настраивая давления.Отъездил так два месяца,машина ехала норм но на холодную плохо заводилась да ещё и с большим дымком.Поставил старые распылители,заводиться стала норм но дымок остался.Проблема с оборотами появилась снова,машина не едет да ещё появился постоянный светло-светло-синий дым.Решил настроить форсунки с новыми распылителями.Сделал 165 кгс/см2,старые были 173.На новых распылителях без настройки было 195.Фильтра поменял,бак помыл,сеточку в баке почистил продул.Снимал датчик температуры тож почистил.Датчик МАП это который сверху бош? тож снимал чистил.Управляющая форсунка настроена провода в норме. Вентилятор крутит постоянно. Проблема с оборотами стала реже но всё же есть.С новыми настроенными форсунками машина стала с места подрывать.Но проблема вторая появилась начал дымить.Все вокруг говорят что горит салярка.
1. Как избавиться с проблемой с оборотами?
2. Как избавиться от дыма,насос не трогал?
3. Могло ли в насосе чего нибудь сбиться (зажигание) за два месяца пока ездил на не настроенных форсунках

[xAndrejx]

,интересная проблема - с насосом точно ничего не случится, над остальным можно подумать

[xAndrejx]

если постоянно крутит эл внтиль - меняй второй датчик темпиратуры

[kloyn]

Вентилятор я сам сделал на постоянку вместо виски,для эксперимента Второй вообще отключен .Где находится второй датчик температуры?

[xAndrejx]

один должен быть в 3 , а другой в 5 головках

[kloyn]

Проблему с дымом вроде нашел, антифриз попадает в камеру сгорания.Теперь надо смотреть либо прокладка либо микротрещина .