Прошу разъяснить

[Кот29]

Купил себе кирпич, буду делать из него трофи-мобиль категории ТР1. Имеется опыт строительства УАЗа и несколько сезонов участия в различных мероприятиях. Великодушно прошу мне разъяснить коротко, чтобы не перелопачивать туеву хучу страниц информации:
1. Почему для трофей 231 раздатка лучше 242;
2. Почему задний мост лучше Крайслер 8.25;
3. Как определить, какие мосты стоят у меня;
4. Как определить, какие пары у меня стоят;
5. Как определить,какая система зажигания?
Заранее прошу не закидывать меня помидорами, если подобная краткая тема уже существует)))

[bike0505]

http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/index.htm
вот тебе в помошь!

[Кот29]

спасибо!

[евгений89]

Сообщение от bike0505

http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/index.htm
вот тебе в помошь!

Коротко и ясно=-)
я когда пол года назад своего покупал тоже мне посоветовали этот сайт потом голова набухла информацией...

[dibasta]

судя по году в подписи у тебя реникс...если никто до тебя не залезал туда
а по поводу пар - вскрытие покажет
ну и данный тебе ресурс сделает твою голову также набухшей))

[евгений89]

Сообщение от dibasta

судя по году в подписи у тебя реникс...если никто до тебя не залезал туда
а по поводу пар - вскрытие покажет
ну и данный тебе ресурс сделает твою голову также набухшей))

РЕНИКС=-)))

[Кот29]

Сообщение от dibasta

судя по году в подписи у тебя реникс...если никто до тебя не залезал туда
а по поводу пар - вскрытие покажет
ну и данный тебе ресурс сделает твою голову также набухшей))

Так уже набухла так,что путаться начинаю!вопросов становится больше,чем получаю ответов)))тему создавал,чтобы люди на своем опыте рассказали...как правило,на практике достигаются оптимальные улучшения делаются выводы,зачастую противоречащим с теорией.

[Beeams]

Сообщение от Кот29

Так уже набухла так,что путаться начинаю!вопросов становится больше,чем получаю ответов)))тему создавал,чтобы люди на своем опыте рассказали...как правило,на практике достигаются оптимальные улучшения делаются выводы,зачастую противоречащим с теорией.

Я когда купил у меня тоже голова вспухла, главное пока голова опухла - не принимать никаких решений и не покупать лишние з\ч, у меня сейчас голова уже приняла нормальные формы и теперь пол гаража не нужных запчастей) ..

Так что не спеши, просто познакомься с автомобилем, посмотри мосты, изучи матчасть, поковыряй осторожно всё) .. только потом что то делай)) ..

[Beeams]

Сообщение от Кот29

Купил себе кирпич, буду делать из него трофи-мобиль категории ТР1. Имеется опыт строительства УАЗа и несколько сезонов участия в различных мероприятиях. Великодушно прошу мне разъяснить коротко, чтобы не перелопачивать туеву хучу страниц информации:
1. Почему для трофей 231 раздатка лучше 242;
2. Почему задний мост лучше Крайслер 8.25;
3. Как определить, какие мосты стоят у меня;
4. Как определить, какие пары у меня стоят;
5. Как определить,какая система зажигания?
Заранее прошу не закидывать меня помидорами, если подобная краткая тема уже существует)))

1) 231 простая раздатка part-time , надежная, много возможностей модернизации (усиленная цепь и т.д.), 242 немного слабее, имеет режим full-time.
2) У него толще полуоси, считается что он мощнее, если с умом ездить и Dana 35 поездит + никто не мешает модернизировать полуоси.
3) Спереди Dana 30 мост, задний опознавать по картинке:



4) пары определить по маркировке на мосту (только у мостов дана), как это сделать можно прочитать тут: http://jeep.avtograd.ru/axles/id.htm

5) 1987-1990 - Renix, 1991-1996 -Mopar

[Кот29]

Спасибо, мил человек. Маркировку пытался отыскать, но ничего не нашел, видимо, коррозия сделала свое грязное дело)))
Пока пришел к таким выводам:.
1. буду ездить на 242, как умрет, вот тогда и буду думать;
2. Поставлю пары 4.88 - с 33-ми колесами мосты должны пожить;
3. Лифт 6" на клюшках;
4. лок-райт в задний мост.

Еще хотелось узнать, где стоят мозги мотора и АКПП? из ведь нужно на потолок переносить, я так полагаю?!