|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993
Возраст: 46
Сообщений: 854
|
"Третья" опора двигателя (и коробки передач):
оригинал 2 700 неоригинал Crown 800 Борьба жабы и разума, помогите выбрать. )) Crown живет? Или недолго? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 52
Сообщений: 4,200
|
я б поискал б\у оригинал,ну а если нет ,то взял бы энот краун
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993
Возраст: 46
Сообщений: 854
|
полиуретановая опора? эта была железная)
не колбасит, коробка прикручена но об кузов стучится иногда. ну видимо неспроста да, посмотрим). |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 57
Сообщений: 1,697
|
Цитата:
http://www.google.com/search?q=trans...w=1366&bih=585 Вибрацию может некисло давать выхлопная, в районе траверсы сидит на крючке, который заходит в резиновую подушку http://www.jeep4x4center.com/product...umber=53000101. Сдыхает подушка, крючок бьет по корпусу. Глушак на стыке с резонатором может болтаться и тоже давать вибрацию. Задний подвес выхлопной раздалбывается и труба бьет по рессоре - тоже вибрация сильная. |
|
|
|
|