WJ 2.7 CRD, стоит ли? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Alex-494 · 24.01.2016, 22:58

Есть ли смысл в покупке данного агрегата? Сильно ли геморойные? В бюджет 600 есть вариант уложиться?

нервный · 24.01.2016, 23:20

может тогда вику3.0?

Alex-494 · 25.01.2016, 00:46

Он в бюджет не укладывается

MOPARыш · 25.01.2016, 01:49

Смысла нет.Нервный правильно предложил.3.0 не так капризен к нашему топливу.Плюс у виджа 2.7 херовая ремонтопригодность.4 и 5 форсы без снятия мотора или пиления кузова не снять.

oejek67 · 25.01.2016, 09:08

Цитата:

Сообщение от MOPARыш

Смысла нет.Нервный правильно предложил.3.0 не так капризен к нашему топливу.Плюс у виджа 2.7 херовая ремонтопригодность.4 и 5 форсы без снятия мотора или пиления кузова не снять.

Есть такое.Но сделать люк не сложно ,даже совсем не сложно. Нормальный аппарат,если не запущенный.У моего до меня был один хозяин -немец. Авто не ломучее остальных,но это ДИЗЕЛЬ.Отношение должно быть соответствующее. Работаю на дизелях более 20 лет ,поэтому брать не боялся,знаю с чем его едят.
.

MOPARыш · 25.01.2016, 10:19

Цитата:

Сообщение от oejek67

Есть такое.Но сделать люк не сложно ,даже совсем не сложно. Нормальный аппарат,если не запущенный.У моего до меня был один хозяин -немец. Авто не ломучее остальных,но это ДИЗЕЛЬ.Отношение должно быть соответствующее. Работаю на дизелях более 20 лет ,поэтому брать не боялся,знаю с чем его едят.
.

С ними сталкивался когда они были относительно молодые.И первая их стандартная поломка это течь 3-ей форсы.Но она снимается без гимора.С проблемами ТНВД отправляли в дизель сервис.Оборудования у нас не было и нет.С мотором делали только ТО.Про люк слышал но не видел.Интересно хоть на картинках посмотреть.Там вроде как надо трапецию дворников снимать???Если есть люк будь добр фото сюда скинь.Ну уж очень интересно.Для общего развития.Что бы всё равно дураком помереть

oejek67 · 25.01.2016, 14:16

Цитата:

Сообщение от MOPARыш

С ними сталкивался когда они были относительно молодые.И первая их стандартная поломка это течь 3-ей форсы.Но она снимается без гимора.С проблемами ТНВД отправляли в дизель сервис.Оборудования у нас не было и нет.С мотором делали только ТО.Про люк слышал но не видел.Интересно хоть на картинках посмотреть.Там вроде как надо трапецию дворников снимать???Если есть люк будь добр фото сюда скинь.Ну уж очень интересно.Для общего развития.Что бы всё равно дураком помереть

http://jeep-club.by/board/index.php?...уками-по-моей/ ,
https://www.drive2.ru/l/5240966/ ,
http://jeep4x4club.ru/forums/topic/2...a-27-wg/page-2
Как говорится,кто во что горазд.Таких ссылок можно ещё наковырять.Снимается трапеция,высверливается кронштейн крепления трапеции по сварным точкам,который потом крепится на лючок,которым закрывается вырезанный проём.
По первой ссылке много лишнего,но принцип понятен.

MOPARыш · 25.01.2016, 17:04

Спасибо тебе добрый человек.Как то так себе это и представлял http://jeep4x4club.ru/forums/topic/2...a-27-wg/page-2 Только я вырезал бы на ширину клапанной крышки.На будущее.Что бы проще было прокладку менять,али ещё чего.Хотя по месту виднее будет,когда лично придётся тюнинговать кузов.

oejek67 · 25.01.2016, 21:12

Цитата:

Сообщение от MOPARыш

Спасибо тебе добрый человек.Как то так себе это и представлял http://jeep4x4club.ru/forums/topic/2...a-27-wg/page-2 Только я вырезал бы на ширину клапанной крышки.На будущее.Что бы проще было прокладку менять,али ещё чего.Хотя по месту виднее будет,когда лично придётся тюнинговать кузов.

Там ширина вырезаемого проёма ограничена.

Alex-494 · 26.01.2016, 10:02

Картина более-менее прояснилась. Возьму пока Х3 или Х5 и буду по тихой откладывать на WK рест.
Спасибо!

24.01.2016, 22:58	#1
Alex-494 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2011 Адрес: Балашиха Марка: BMW X3. Были: WG 4.7 H.O. Overland, ZJ 5.2 '96 Возраст: 39 Сообщений: 1,258	WJ 2.7 CRD, стоит ли? Есть ли смысл в покупке данного агрегата? Сильно ли геморойные? В бюджет 600 есть вариант уложиться?

24.01.2016, 23:20	#2
нервный Пользователь Житель форума Регистрация: 23.02.2014 Адрес: подольск-руза Марка: wj 4.7 HO 2002 Возраст: 42 Сообщений: 1,838	может тогда вику3.0? __________________ mercedes w124 4matic-был.

25.01.2016, 01:49	#4
MOPARыш Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Москва Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в. Возраст: 44 Сообщений: 2,461	Смысла нет.Нервный правильно предложил.3.0 не так капризен к нашему топливу.Плюс у виджа 2.7 херовая ремонтопригодность.4 и 5 форсы без снятия мотора или пиления кузова не снять. Последний раз редактировалось MOPARыш; 25.01.2016 в 01:52.

25.01.2016, 00:46	#3
Alex-494 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2011 Адрес: Балашиха Марка: BMW X3. Были: WG 4.7 H.O. Overland, ZJ 5.2 '96 Возраст: 39 Сообщений: 1,258	Он в бюджет не укладывается

25.01.2016, 17:04	#8
MOPARыш Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Москва Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в. Возраст: 44 Сообщений: 2,461	Спасибо тебе добрый человек.Как то так себе это и представлял http://jeep4x4club.ru/forums/topic/2...a-27-wg/page-2 Только я вырезал бы на ширину клапанной крышки.На будущее.Что бы проще было прокладку менять,али ещё чего.Хотя по месту виднее будет,когда лично придётся тюнинговать кузов.

26.01.2016, 10:02	#10
Alex-494 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2011 Адрес: Балашиха Марка: BMW X3. Были: WG 4.7 H.O. Overland, ZJ 5.2 '96 Возраст: 39 Сообщений: 1,258	Картина более-менее прояснилась. Возьму пока Х3 или Х5 и буду по тихой откладывать на WK рест. Спасибо!