Переделка Топливных Трубок На 2,7

[Серый2014]

мужики,вот я читаю,про 2,7 и ох...ю,такое чувство,что с этим движком постоянно все еб...ся,мне вот тоже похоже предстоит,купил себе такой,нравится очень,нехочу пока другого ничего,но все эти страшилки толкают на один вопрос,че все так и еб...ся через день со своими 2,7,и НИ У КОГО НЕ ВОЗНИКАЛО ПЕРЕДЕЛАТЬ КАК ТО ТРУБКИ РАЗ И НА ВСЕГДА,чтоб перемены погоды больше не пугали,что не заведешь??

[2bad4u]

Сообщение от Серый2014

мужики,вот я читаю,про 2,7 и ох...ю,такое чувство,что с этим движком постоянно все еб...ся,мне вот тоже похоже предстоит,купил себе такой,нравится очень,нехочу пока другого ничего,но все эти страшилки толкают на один вопрос,че все так и еб...ся через день со своими 2,7,и НИ У КОГО НЕ ВОЗНИКАЛО ПЕРЕДЕЛАТЬ КАК ТО ТРУБКИ РАЗ И НА ВСЕГДА,чтоб перемены погоды больше не пугали,что не заведешь??

а зачем? Если трубки живые и целые, то всё замечательно работает. Не стоит городить огород. Достаточно ОДИН раз капитально залезть под капот, привести всё в порядок и забыть на долгие километры.

[Серый2014]

попробую для наччала конечно все заменить,т.е. все трубки,обратный клапан..ну фильтр само собой...

[oejek67]

Сообщение от Серый2014

попробую для наччала конечно все заменить,т.е. все трубки,обратный клапан..ну фильтр само собой...

Дорого ремонтировать дизель методом замены всего сразу.А фильтр давно надо было поменять,декабрь на улице.

[Серый2014]

Сообщение от oejek67

Дорого ремонтировать дизель методом замены всего сразу.А фильтр давно надо было поменять,декабрь на улице.

а по чуть чуть,это постоянная е..ля называется,фильтр менял в июле))

[Серый2014]

Сообщение от oejek67

Дорого ремонтировать дизель методом замены всего сразу.А фильтр давно надо было поменять,декабрь на улице.

дорого,но трубка которая с тройником у меня уже есть купленная новая на случай если б сломал при замене термостата,осталась жива и новая осталась,от фильтра стоит новая,так что пару трубок докупить всего лишь))и клапан..

[oejek67]

Сообщение от Серый2014

дорого,но трубка которая с тройником у меня уже есть купленная новая на случай если б сломал при замене термостата,осталась жива и новая осталась,от фильтра стоит новая,так что пару трубок докупить всего лишь))и клапан..

Трубок топливных всего три
-от фильтра на ТННД
-от ТННД на ТНВД и на штуцер для прокачки(с тройником).Это одна трубка,а не две.
-от ТНВД на рампу(обратка)
Так что тебе немного осталось.И кронштейны крепления двух последних к ТНВД советую прикупить при установке.

[Серый2014]

Сообщение от oejek67

Трубок топливных всего три
-от фильтра на ТННД
-от ТННД на ТНВД и на штуцер для прокачки(с тройником).Это одна трубка,а не две.
-от ТНВД на рампу(обратка)
Так что тебе немного осталось.И кронштейны крепления двух последних к ТНВД советую прикупить при установке.

так я и говорю мне одну обратку докупить)а что за кранштейны,я не понял и не видел что то??

[2bad4u]

A6110781941
хрупкая штучка =) Сломал при затяжке, благо было еще 2 =)

[oejek67]

Сообщение от Серый2014

так я и говорю мне одну обратку докупить)а что за кранштейны,я не понял и не видел что то??

Кронштейн крепления топливных трубок,надо 2 штуки,на двигателе не увидишь,расположены под ТНВД.Крепятся к отверстиям в приливах ТНВД по типу клипс.Имеют выемки для двух трубок,сверху застегиваются планочкой.Не зная устройство(да даже и зная) очень сложно растегнуть планку не сломав.Открутить нижний болт ТНВД не отведя трубки в сторону,а соответственно не раскрыв кронштейны, невозможно.Устанавливать обязательно,без кронштейнов трубки имеют свободный ход и ремень привода навесных агрегатов задевая,перетирает крайнюю трубку.Спешу успокоить-стоят копейки.Полезно иметь в запасе.