Помощь форума!Не могу завести XJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

S.SILVER · 03.11.2014, 08:03

Авто 92 года.4L AW4 MOPAR.Пару недель назад заглох на МКАД.По самодиагностике-погиб ДПКВ.Через несколько минут завелся.Неделю ездил без проблем,пока везли новый датчик.Приехал оригинал с овальной фишкой,а у меня на машине-КРУГЛАЯ(92год)Перепаял контакты по схеме-самодиагностика пишет ошибку датчика..Прозвонив выходы на старой и новой фишке было принято решение их перепаять.Все установил,завожу-ХРЕН!Но комп ошибку не выдает.На машине вскрыл все подкапотные косы,пару косяков не относящихся к проблеме устранил.Мозг выдает напряжение 9 вольт.А мой мозг закипает.Снял с машины блок управления,сегодня поставлю на другую,проверить.Куда копать подскажите,при переплюсации ДПКВ он сгорел?

volgarik34 · 03.11.2014, 08:09

сам дпкв сгореть врядли мог,тк в нем просто катушка индукционная.ищи косяк в проводах.мозг мотора берет во внимание сигналы дпкв и от этого стартует-считает сигналы с других датчиков,если от дпкв нет инфы- мозг не просыпается

S.SILVER · 03.11.2014, 08:29

Все провода прозвонили,все контакты чистые.С ДПКВ должен приходить импульс в мозг,который генерируется и отправляется на катушку,ТАК?Как выглядит этот импульс на контрольке/мультиметре?При включенном зажигании на катушку приходит 12В.Крутишь стартером просаживается до 8.5,но импульса в виде мигающей контрольке что на ДПКВ,что на катушке НЕТ.Лампа просто горит.И еще один нюанс-магнитное поле старого датчика колена гораздо сильнее,чем на новом оригинале.

volgarik34 · 03.11.2014, 08:38

http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...sbec/index.htm
Тут почитай

Степаныч · 03.11.2014, 10:45

Цитата:

Сообщение от volgarik34

сам дпкв сгореть врядли мог,тк в нем просто катушка индукционная.ищи косяк в проводах.мозг мотора берет во внимание сигналы дпкв и от этого стартует-считает сигналы с других датчиков,если от дпкв нет инфы- мозг не просыпается

92й год это уже MOPAR, а там датчик с чипом внутри, при неправильном подключении как правило выходит из строя. Я, во избежание подобных проблем, всегда вешал дополнительный разъем на саму проводку, там ошибиться только с умыслом можно.

Спанчбоб · 03.11.2014, 10:46

На мопаровском ДПКВ нету катушки........ Датчик Холла от неправильного подключения легко мог кони двинуть.

S.SILVER · 03.11.2014, 11:41

Менять датчик? А прозвонить его как провильно? Между какими контактами измерять сопротивление?

Степаныч · 03.11.2014, 12:57

Скорее всего замена, попробуйте прозвонить его конечно, но учитывая что внутри он не очень прост, то и измерения только явные проблемы покажут, но полностью его не продиагностировать этим методом. http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...ection/cps.htm

S.SILVER · 03.11.2014, 13:41

Мозг поставил на другую машину. Завелась.Значит он цел.С датчиком надо поковыриться получается?

1234567890 · 04.11.2014, 07:54

Цитата:

Сообщение от S.SILVER

Мозг выдает напряжение 9 вольт

а не 8 вольт должен выдавать разве?

03.11.2014, 08:03	#1
S.SILVER Пользователь Местный Регистрация: 15.05.2014 Адрес: Москва ВАО Марка: XJ TR3 ГП 4,88 BOGGER 37 Оба моста с блокировками,был бы третий-и туда поставил Возраст: 49 Сообщений: 103	Помощь форума!Не могу завести XJ Авто 92 года.4L AW4 MOPAR.Пару недель назад заглох на МКАД.По самодиагностике-погиб ДПКВ.Через несколько минут завелся.Неделю ездил без проблем,пока везли новый датчик.Приехал оригинал с овальной фишкой,а у меня на машине-КРУГЛАЯ(92год)Перепаял контакты по схеме-самодиагностика пишет ошибку датчика..Прозвонив выходы на старой и новой фишке было принято решение их перепаять.Все установил,завожу-ХРЕН!Но комп ошибку не выдает.На машине вскрыл все подкапотные косы,пару косяков не относящихся к проблеме устранил.Мозг выдает напряжение 9 вольт.А мой мозг закипает.Снял с машины блок управления,сегодня поставлю на другую,проверить.Куда копать подскажите,при переплюсации ДПКВ он сгорел?

03.11.2014, 08:09	#2
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 48 Сообщений: 12,859	сам дпкв сгореть врядли мог,тк в нем просто катушка индукционная.ищи косяк в проводах.мозг мотора берет во внимание сигналы дпкв и от этого стартует-считает сигналы с других датчиков,если от дпкв нет инфы- мозг не просыпается __________________

03.11.2014, 08:38	#4
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 48 Сообщений: 12,859	http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...sbec/index.htm Тут почитай __________________

03.11.2014, 08:29	#3
S.SILVER Пользователь Местный Регистрация: 15.05.2014 Адрес: Москва ВАО Марка: XJ TR3 ГП 4,88 BOGGER 37 Оба моста с блокировками,был бы третий-и туда поставил Возраст: 49 Сообщений: 103	Все провода прозвонили,все контакты чистые.С ДПКВ должен приходить импульс в мозг,который генерируется и отправляется на катушку,ТАК?Как выглядит этот импульс на контрольке/мультиметре?При включенном зажигании на катушку приходит 12В.Крутишь стартером просаживается до 8.5,но импульса в виде мигающей контрольке что на ДПКВ,что на катушке НЕТ.Лампа просто горит.И еще один нюанс-магнитное поле старого датчика колена гораздо сильнее,чем на новом оригинале.

03.11.2014, 10:46	#6
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	На мопаровском ДПКВ нету катушки........ Датчик Холла от неправильного подключения легко мог кони двинуть.

03.11.2014, 11:41	#7
S.SILVER Пользователь Местный Регистрация: 15.05.2014 Адрес: Москва ВАО Марка: XJ TR3 ГП 4,88 BOGGER 37 Оба моста с блокировками,был бы третий-и туда поставил Возраст: 49 Сообщений: 103	Менять датчик? А прозвонить его как провильно? Между какими контактами измерять сопротивление?

03.11.2014, 12:57	#8
Степаныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Марка: нету Сообщений: 2,679	Скорее всего замена, попробуйте прозвонить его конечно, но учитывая что внутри он не очень прост, то и измерения только явные проблемы покажут, но полностью его не продиагностировать этим методом. http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...ection/cps.htm

03.11.2014, 13:41	#9
S.SILVER Пользователь Местный Регистрация: 15.05.2014 Адрес: Москва ВАО Марка: XJ TR3 ГП 4,88 BOGGER 37 Оба моста с блокировками,был бы третий-и туда поставил Возраст: 49 Сообщений: 103	Мозг поставил на другую машину. Завелась.Значит он цел.С датчиком надо поковыриться получается?