Странные показания амперметра. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Олимп · 11.06.2010, 14:03

При запуске "на холодную" прибор всегда показывает зарядку, её наличие. А при последующих запусках стрелка в лучшем случае на "0", а обычно - в "-", при этом зарядный ток, идущий на АКБ, нормальный (14,5 кажется - не помню). При включении задней - вообще в "-" уходит.
В машине при рабочем двигателе постоянно бахает сабвуфер, и горят фары-габариты. АКБ - не ахти, но плотность и уровень есть, щётки генератора менял год назад.
Что такое может быть?

дядявадя · 12.06.2010, 08:19

хотелось бы уточнить амперметр или вольтметр?на амперметре (с положением нуля по центру шкалы) положение в нуль при работе движка считается нормой т.е. аккум полностью заряжен и реле регулятор заряд отключает,а в "-" или "+" означает разряд или заряд аккумулятора.

Олимп · 12.06.2010, 15:18

Амперметр.

Ёсик · 12.06.2010, 23:27

Цитата:

Сообщение от Олимп

Амперметр.

Амперметр показывает 14.5 Вольта?

Олимп · 13.06.2010, 08:12

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Амперметр показывает 14.5 Вольта?

Нет конечно! Тестер на АКБ показывает, что при показании амперметра приборной панели в "-", заряд с генератора идёт. И кажется именно 14,5.

Спанчбоб · 12.06.2010, 23:22

Попробуй АКБ с кем нибудь махнуться, возможно ей пи@дец приходит.

Олимп · 13.06.2010, 08:13

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Попробуй АКБ с кем нибудь махнуться, возможно ей пи@дец приходит.

Мне тоже так кажется...

Sattero · 17.06.2010, 03:08

Если амперметр показывает "-", это может означать, что потребление тока большое, при этом заряд вполне может идти.

Шева · 21.06.2010, 00:43

*** не тупите просто где то в цепи плохой контакт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

11.06.2010, 14:03	#1
Олимп Пользователь Новичок Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Кандалакша Марка: Grand Cherokee Limited, 5.2 1996 Возраст: 56 Сообщений: 43	Странные показания амперметра. При запуске "на холодную" прибор всегда показывает зарядку, её наличие. А при последующих запусках стрелка в лучшем случае на "0", а обычно - в "-", при этом зарядный ток, идущий на АКБ, нормальный (14,5 кажется - не помню). При включении задней - вообще в "-" уходит. В машине при рабочем двигателе постоянно бахает сабвуфер, и горят фары-габариты. АКБ - не ахти, но плотность и уровень есть, щётки генератора менял год назад. Что такое может быть?

12.06.2010, 08:19	#2
дядявадя Пользователь Житель форума Регистрация: 15.09.2009 Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001 Возраст: 61 Сообщений: 793	хотелось бы уточнить амперметр или вольтметр?на амперметре (с положением нуля по центру шкалы) положение в нуль при работе движка считается нормой т.е. аккум полностью заряжен и реле регулятор заряд отключает,а в "-" или "+" означает разряд или заряд аккумулятора. __________________ Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно. тов.Сухов"Белое солнце пустыни" https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog

12.06.2010, 23:22	#6
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Попробуй АКБ с кем нибудь махнуться, возможно ей пи@дец приходит. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

17.06.2010, 03:08	#8
Sattero Пользователь Новичок Регистрация: 12.10.2009 Адрес: Люберцы Марка: Grand, 1993, 4.0, 242. Сообщений: 21	Если амперметр показывает "-", это может означать, что потребление тока большое, при этом заряд вполне может идти. __________________ Grand 93(сток), 4l, 242 Opel Frontera A 1994г, 2,4л 906 086 5497 ( Ёсипыч)

12.06.2010, 15:18	#3
Олимп Пользователь Новичок Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Кандалакша Марка: Grand Cherokee Limited, 5.2 1996 Возраст: 56 Сообщений: 43	Амперметр.

21.06.2010, 00:43	#9
Шева Пользователь Местный Регистрация: 25.03.2010 Адрес: Украина, Харьков Марка: джип чироки 91г. 4л. акпп! Сообщений: 132	*** не тупите просто где то в цепи плохой контакт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!