Выгорает диодный мост, греется провод от генератора к реле, не идет заряд!!!!! - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Валерич · 11.01.2015, 19:15

Беда такая. После того как починил генератор решил собрать и запустить двигатель (при этом я еще и новый аккумулятор поставил фирмы bosch) завожу.... Греется плюсовая клейма и выгорает диодный мост вместе с реле заряда. Отвез генератор в ремонт заменили диодный мост и переделали реле зарядки под газель. Сменили аккумулятор на Varta гелевый. Все равно греется плюсовая клейма и по ходу опять выгорел диодный мост. В системе короткое замыкание так и не нашли....

Ёсик · 11.01.2015, 19:34

диодный мост выгорает - а переполюсовки там нет случайно...

Валерич · 11.01.2015, 20:11

Цитата:

Сообщение от Ёсик

диодный мост выгорает - а переполюсовки там нет случайно...

Когда на стенд ставили проверять, после замены старого диодного моста, подключали как должно быть, плюс-плюс, минус-минус, только через новое реле пустили ток, но все работало, а на машине не хочет...

Спанчбоб · 11.01.2015, 20:31

На аккумуляторе клеммы не перепутали?

Валерич · 11.01.2015, 20:35

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

На аккумуляторе клеммы не перепутали?

Ну этого я точно сделать не мог. Потому что не один все собирал и неоднократно все проверяли после того как первый диод. мост выгорел со вторым уже аккуратнее были

Спанчбоб · 11.01.2015, 20:36

Очень похоже по симптомам....

Ёсик · 11.01.2015, 20:44

диоды выгорают из за:
переполюсовки АКБ,диодного моста.
а так же изза перегрева диодного моста.
в том числе могут выгореть если акб посажен в ноль и на него поступает жутко большой ток - что вызывает перегрев диодов и их выгорание (как пробой - КЗ, так и разрыв - именно разрыв ножка диода отлетает)
--------------------------------------
других причин я не знаю.

Andrewkez · 11.01.2015, 21:03

Если перед пуском негреется неискрит а начинается перегрев при врашении генератора:
после ремонта неправильно соединили обмотки к диодам(если была перемотка)
реле регулятор неисправен и пошел прямой плюс на ротор
не поставили изолирующию шайбу или втулку, кз одной из обмоток.
Но раз греется бол а провод негреется скорее неверный монтаж моста.

Andrewkez · 11.01.2015, 21:08

Я так понял аккумулятор заряженный новый, болт греется а провод нет. И что чинили в генераторе?

Валерич · 11.01.2015, 21:41

Цитата:

Сообщение от Andrewkez

Я так понял аккумулятор заряженный новый, болт греется а провод нет. И что чинили в генераторе?

Поменяли якорь, щетки, обмотку... После того как сгорел диодный мост поменяли и его поставив вместо родного реле, реле с газели(уаз) двухполосное

11.01.2015, 19:15	#1
Валерич Пользователь Местный Регистрация: 12.12.2014 Адрес: Россия Ставрополь Марка: JeeP GranD CherokEE 5.2 v8 93 old Возраст: 30 Сообщений: 150	Выгорает диодный мост, греется провод от генератора к реле, не идет заряд!!!!! Беда такая. После того как починил генератор решил собрать и запустить двигатель (при этом я еще и новый аккумулятор поставил фирмы bosch) завожу.... Греется плюсовая клейма и выгорает диодный мост вместе с реле заряда. Отвез генератор в ремонт заменили диодный мост и переделали реле зарядки под газель. Сменили аккумулятор на Varta гелевый. Все равно греется плюсовая клейма и по ходу опять выгорел диодный мост. В системе короткое замыкание так и не нашли.... Миниатюры

11.01.2015, 19:34	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	диодный мост выгорает - а переполюсовки там нет случайно... __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

11.01.2015, 20:44	#7
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	диоды выгорают из за: переполюсовки АКБ,диодного моста. а так же изза перегрева диодного моста. в том числе могут выгореть если акб посажен в ноль и на него поступает жутко большой ток - что вызывает перегрев диодов и их выгорание (как пробой - КЗ, так и разрыв - именно разрыв ножка диода отлетает) -------------------------------------- других причин я не знаю. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

11.01.2015, 20:31	#4
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,465	На аккумуляторе клеммы не перепутали?

11.01.2015, 20:36	#6
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,465	Очень похоже по симптомам....

11.01.2015, 21:03	#8
Andrewkez Пользователь Житель форума Регистрация: 28.05.2013 Адрес: УР Марка: WJ 3,1td 2000 limited Сообщений: 224	Если перед пуском негреется неискрит а начинается перегрев при врашении генератора: после ремонта неправильно соединили обмотки к диодам(если была перемотка) реле регулятор неисправен и пошел прямой плюс на ротор не поставили изолирующию шайбу или втулку, кз одной из обмоток. Но раз греется бол а провод негреется скорее неверный монтаж моста.

11.01.2015, 21:08	#9
Andrewkez Пользователь Житель форума Регистрация: 28.05.2013 Адрес: УР Марка: WJ 3,1td 2000 limited Сообщений: 224	Я так понял аккумулятор заряженный новый, болт греется а провод нет. И что чинили в генераторе?