Спалил модуль пассажирской двери

[Горыныч]

Менял вчера ручку двери багажника, восстановил даже личинку... Такой радостный был...
Когда на личинку накидывал концевик иммобилайзера, то что-то защелкало и запахло паленым. Снял нахрен этот концевик и пошел смотреть что спалил.
ЦЗ только на водительскую работает, правые стекла с водительской двери не открываются... сегодня разобрал пассажирскую дверь, снял блок дверной и его разобрал. Мои предположения подтвердились - сгорел блок нахрен.



Пересмотрел все схемы в мануале. Про замки, окна, охранку... Не понимаю как сгорел этот блок от концевика охранки. Нет связи, если только в косе провода замкнули

[vovik8]

Желательно выпаять реле проверить их. Налет сажи желательно счистить спиртом и ветошью. Проверить печатные проводники на плате. При необходимости реле надо заменить, если их не достать, то можно установить внешние реле на проводах.
А произошло скорее всего следующее...
Концевик это скорее всего открытие замка с багажника( точно надо взглянуть схему). ЦЗ стар срабатывать и реле не выдержало, вариант жгутов тоже возможен. Смотреть надо по месту.

[Горыныч]

Блок заказываю с разборки, так проще. Концевик на личинку замка багажника, нориально разомкнутый, он при повороте ключа подает сигнал в BCM на снятие охраны, к ЦЗ не подключен никак. Есть мысль, что криворукие установщики доп. сигналки могли к нему подрубиться и на его срабатывание повесить и ЦЗ... Надо снимать панель и разбираться с этой сигналкой колхозной

[vovik8]

В принципе нагреваться стала токоизмерительная перемычка между реле. По плавились корпуса реле. Конечно возможно нарушились пайки, могли перегореть печатные проводники. В целом мне приходилось восстанавливать подобные блоки. Ну а перемычка может греться от превышения тока в силовой части управления.
Удачи.

[Горыныч]

Спасибо, я просто в электротехнике не силен. Найти неисправный блок / КЗ проводки / паленый датчик / пропаять чего-то могу, а вот копаться в платах и элементах - увы.
Я даже не знаю что такое и для чего нужна токоизмерительная перемычка

PS: Блин, что-то раззадорил ты меня, может попробовать... Релехи выпаять и прозвонить - может целые, вот только с перемычкой непонятки. Как сопротивление рассчитать - металл неизввестен

[alekssandr]

с этому блоку привязан брелок штатной сигналки

[Горыныч]

Сообщение от alekssandr

с этому блоку привязан брелок штатной сигналки

Саша, привет. Знаю, схемы и принципы работы всех систем связанных (ЦЗ, стеклоподъемники, охранка) проштудировал. Брелков у меня отродясь с машиной не было
У тебя не завалялось блочка?

[Горыныч]

У амеров припой другой что ли? Не берет мой паяльник...
Ладно, на опыты списываю, один хрен релюхи сильно оплавились и их под замену. Думаю 2 релехи и перемычка спасут отца русской демократии. Шина CCD работает, т.е. сигнал с водительского блока поступает и правильно обрабатывается (переднее правое стекло ползет и вверх и вниз, заднее только вниз).
Как смогу отправлю Терминатору на опыты )))

[dimanoid]

там с виду только страшно. гарь скорее всего от корпуса реле наволокло. отмой спиртом, если спирт не проканает то бензином аккуратно. релюху можно заменить, но лучше отдай людям с паяльной станцией. там или воздухом горячим греть или какой то креативый отсос припоя использовать. теплоемкость у мощных реле большая очень

[Горыныч]

Там корпуса со стороны перемычки сгоревшей расплавились и видно оплавленные катушки что ли. Ну т.е. не оплавленные, а на них пластмасса наплавилась. Я б такие один фиг не оставил.
Беру блок у Димы с РБ, а этот на опыты отправлю TheTERMINATOR