Насос ГУРа и редуктор

[dafler]

Течет Насос ГУРа и имеется люфт в рул. редукторе. Для насоса видел рем комплект вроде, а чего с редуктором делать и сколько денех надо не подскажете? и у кого сделать можно?

[omm]

на редуктор (поросенок, рулевая машинка) тоже есть рем.комплекь, 2 вида.
купи второй и попробуй отремонтировать, не спеша.

[Kalian2]

А подскажет кто-нибудь номера заказные ремкомплектов на насос и редуктор и чем отличаются ремкомплекты на поросенок?
Заранее спасибо.

[vadimnizh]

Сообщение от dafler

Течет Насос ГУРа и имеется люфт в рул. редукторе. Для насоса видел рем комплект вроде, а чего с редуктором делать и сколько денех надо не подскажете? и у кого сделать можно?

редуктор ремонтировать не советую,зря деньги выбросишь,деньги и нервы потратишь))))Только новый.

[Sash]

У меня недавно такаяже проблема была, тек насос гура, и редуктор закусывал! Вылечил заменой шланга высокого давления от радиатора к гуру, заменой насоса гура ( в последствии понял что скорее всего можно было подтянуть гайку шланга высокого давления и скорее всего течь прекратилась бы) но уже все поменял :-(
И редуктор поменял, но его уже точно надо было менять, т.к. закусывал руль. Заказал б/у с разборки из Белорусии, прислали быстро, молодцы! Вобщем я доволен, цена редуктора 250$.
А люфт редуктора разве не убирается??? Там на редукторе сверху есть болтик под шестигранник, его затягиваешь понемногу и люфт должен убираться??? Но это надо уточнить у наверняка знающих людей!

[Олимп]

А люфт редуктора разве не убирается??? Там на редукторе сверху есть болтик под шестигранник, его затягиваешь понемногу и люфт должен убираться??? Но это надо уточнить у наверняка знающих людей![/QUOTE]

Всё правильно, так и убирается. Но если перетянешь - руль не будет возвращаться в положение прямо. Так что - методом научного тыка!

[barsukkk]

Сообщение от Sash

У меня недавно такаяже проблема была, тек насос гура, и редуктор закусывал! Вылечил заменой шланга высокого давления от радиатора к гуру, заменой насоса гура ( в последствии понял что скорее всего можно было подтянуть гайку шланга высокого давления и скорее всего течь прекратилась бы) но уже все поменял :-(
И редуктор поменял, но его уже точно надо было менять, т.к. закусывал руль. Заказал б/у с разборки из Белорусии, прислали быстро, молодцы! Вобщем я доволен, цена редуктора 250$.
А люфт редуктора разве не убирается??? Там на редукторе сверху есть болтик под шестигранник, его затягиваешь понемногу и люфт должен убираться??? Но это надо уточнить у наверняка знающих людей!

Закусывающий редуктор легко ремонтируется заменой уплотнительных колец золотникового клапана,часа два по работе вместе со снять-поставить,кольца вытачивал из второпаста.Редуктор в снятом виде ругулируется очень просто,при разборке все видно.

[Kalian2]

А на Гранде есть радиатор ГУРа?

[Nemo.]

редуктор ремонтировать не советую,зря деньги выбросишь,деньги и нервы потратишь))))Только новый.

нижний ремкомплект менял (неоригинал)хватило на полгода сухости
заказал (настоящие)сразу оба р\к + жижа мопар (прозрачная) сало сухо

Всё правильно, так и убирается. Но если перетянешь - руль не будет возвращаться в положение прямо. Так что - методом научного тыка!

не совсем какбы тыком но близко к этому, правильно лучше на снятом

А на Гранде есть радиатор ГУРа?

[Skull]

Сообщение от Kalian2

А на Гранде есть радиатор ГУРа?

на zj нема. там вообще очень короткая система. я, разбираясь со своим ГУРом (на холодную все ок, как нагреется жижа - на стоящей машине руль не провернуть. добавишь оборотов до 1000, все ок крутится), поставил перед радиатором медную трубку 10мм для охлаждения жижы. теперь все крутиться легко. охлаждение врезал распилив трубку обратки к бачку (там давление низкое). кстати, трубка греется аццки.