партномер сайлентблока в мост - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Хасковод · 22.12.2013, 23:44

не могу найти каталожный номер сайлентблока что на мосту стоят на переднем ( верхние рычаги вилкой на них одеваются)
не подскажете его код?

Хасковод · 23.12.2013, 00:39

и в чём отличие левой и правой подушек двигателя? на экзисте партномера отличаются типа "5,2 и 5,9" и только "5,2" а по сторонам нет такого

Skydive · 23.12.2013, 06:25

Цитата:

Сообщение от Хасковод

не могу найти каталожный номер сайлентблока что на мосту стоят на переднем ( верхние рычаги вилкой на них одеваются)
не подскажете его код?

CHRYSLER 52087709 - Сайлентблок

Хасковод · 23.12.2013, 10:44

это точно, не тот что в сам рычаг прессуется?

Skydive · 23.12.2013, 12:07

Тот.

Тока сам замудохаешься их менять))

Lake_210 · 23.12.2013, 12:11

ниче нормально. есть же съемник и одевальник... за час без проблем на земле

Skydive · 23.12.2013, 12:21

Ну если учесть что, правый сайлент, обычно из уха моста -сам вываливается, его обычно сваркой прихватывают.
А левый сидит -плотно, тут съемник нужен.

Лодырь · 23.12.2013, 17:07

Болт м10,сталь 45.

Lake_210 · 23.12.2013, 17:10

вот им и делал. ноу проблем...

Лодырь · 23.12.2013, 17:21

Так получилось,что я им из рычагов вытащил и в мост задавил,немного втулкой отличаются,но там внутри втулки три сужения и один хрен под болт м10.Тот кронштейн,что из двух пластин на мосту,м/д них нужно вставить пол диаметра трубы,я подобрал коренной вкладыш к.вала.Если каждый раз соблюдать правила замены со съемником,без молотков и перекосов,то без всякой сварки будет держаться и не забывайте болты сайлентов протягивать когда авто не в висячем положении.

22.12.2013, 23:44	#1
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	партномер сайлентблока в мост не могу найти каталожный номер сайлентблока что на мосту стоят на переднем ( верхние рычаги вилкой на них одеваются) не подскажете его код?

23.12.2013, 12:11	#6
Lake_210 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.11.2009 Адрес: Москва, САО,Дмитровка Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6 Возраст: 43 Сообщений: 2,592	ниче нормально. есть же съемник и одевальник... за час без проблем на земле Последний раз редактировалось Lake_210; 23.12.2013 в 12:14.

23.12.2013, 17:07	#8
Лодырь Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Тюмень Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь Возраст: 42 Сообщений: 8,042	Болт м10,сталь 45. __________________ Ревет и стонет Jeep Cherokee http://www.youtube.com/watch?v=au5UvkfN1M4

23.12.2013, 17:21	#10
Лодырь Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Тюмень Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь Возраст: 42 Сообщений: 8,042	Так получилось,что я им из рычагов вытащил и в мост задавил,немного втулкой отличаются,но там внутри втулки три сужения и один хрен под болт м10.Тот кронштейн,что из двух пластин на мосту,м/д них нужно вставить пол диаметра трубы,я подобрал коренной вкладыш к.вала.Если каждый раз соблюдать правила замены со съемником,без молотков и перекосов,то без всякой сварки будет держаться и не забывайте болты сайлентов протягивать когда авто не в висячем положении. __________________ Ревет и стонет Jeep Cherokee http://www.youtube.com/watch?v=au5UvkfN1M4

23.12.2013, 00:39	#2
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	и в чём отличие левой и правой подушек двигателя? на экзисте партномера отличаются типа "5,2 и 5,9" и только "5,2" а по сторонам нет такого

23.12.2013, 10:44	#4
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	это точно, не тот что в сам рычаг прессуется?

23.12.2013, 12:07	#5
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Тот. Тока сам замудохаешься их менять))

23.12.2013, 12:21	#7
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Ну если учесть что, правый сайлент, обычно из уха моста -сам вываливается, его обычно сваркой прихватывают. А левый сидит -плотно, тут съемник нужен.

23.12.2013, 17:10	#9
Lake_210 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.11.2009 Адрес: Москва, САО,Дмитровка Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6 Возраст: 43 Сообщений: 2,592	вот им и делал. ноу проблем...