Сварка рулевой сошки

[norg]

Джентльмены,
Не так давно менял передний мост, и новый пришлось сдвинуть вперед на 70 мм ввиду объективных причин. Так вот, после этого стало проблеммой -расположение штатной сошки, т.е. близко к крышке дифа. Т.к. сошка загнута к низу - то она была очень близко к крышке - около 50 мм.
Решил пойти путем - поднять сошку к верху. Хотя правильнее конечно - сдвинуть редуктор вперед, но пока руки не дошли, зато была приобретена сошка от CJ лохматых годов. Она прямая НО длиньше. Встает болт он, как оказалось при этом радиус поворота больше, что и стало заметно при рулежке. Т.е. люфты редуктора/кардана уже передаются острее.
Подумал её укоротить с помощью сварки до стандартного размера по центрам отверстий. Или выпрямить стандартную сошку, т.е. разрезать и обварить. Кто - нибудь делал подобное?