Хлопки в кастрюле воздушного фильтра

[песок]

Всем привет.хочу поделиться проблемой(может кто подскажет,куда копать?)итак по порядку:чирок 90г.в. 4 литра акпп,пропала тяга,появились хлопки при резком нажатии на тапку,ну что воздушный фильтр первым делом и действительно,фильтр засран маслом(понятно засапунил)меняем фильтр,шланг сапуна вниз выводим,вычищаем внутренности от остатков масла(кастрюля, шланг дроссельной заслонки и т.д.)заодно проверяем все вакуумные трубочки на наличие изломов(меняем) всё... машина стала работать ровнее,перестала глохнуть(было такое,после резкого нажатия на педаль газа)появилась тяга,показалось всё,подлечили,ан нет всё равно редко но выскакивают пропажа тяги и хлопки в воздушном фильтре."плавающая" неисправность сложно отследить.грешу сейчас на клапана ЕГР и МАР,может с ними что?буду проверять,а что может заглушить заодно глухой прокладкой ЕГР,ни кто не делал? есть разница?(помница мне глушили мы на патруле и на сотке разница ощутимая)