8 дисков и ни одного ровного.

[ромус]

всегда было 2 комплекта резины на дисках. после смены резины на летнюю отматерил балансировщиков и поехал на другую шиномонтажку. а там парни показали, что летняя резина моя яйцом, стали копать глубже... короче все 8 дисков в разной степени кривые. из-за этого и резина подпрыгивает и в руль лупит и прочие прелести. короче я в расстройстве. есть прокатки дисков, но я если честно не разу не прокатывал. стоит наверное сделать? ну хуже то уже не будет...

[LuCiFer]

Диски штампованные что ли? Со штампованными по-моему бесполезно что-то делать...

[ICEMEN]

Вопрос интерестный , кто в теме может про прокатку расскажет , сам процесс . Правку дисков на спец станке видел , или это одно и то же .

[Амиго]

Это и есть прокатка. Кромку диска зажимают двумя жестко зафиксированными роликами и медленно на станке крутят диск. Процедура по времени занимает примерно один час на диск. Катают и железяки, но с ними дольше и не все берутся.
Катал литье с Авдотьи. Доволен. Ценник примерно 1, 5 - 2 т.р. за диск в зависимости от степени яйцеобразования и восьмеростости. )))

[ICEMEN]

Я другой станок видел , диск одевается как на станок для балансировки , крутят его там и он останавливается в том месте где править надо , там всевозможные гидротолкатели под всякими углами , вот его в ручную и правят ...

[Амиго]

Может они разные бывают. Мои диски тож сначала гидравликой выправляли особо мятые места, а потом катали. Станок на балансировочный был похож.

[Sergey_B]

Странные люди. Я прокатывал и правил старые диски, когда был бедным студентом и ездил на машине ВАЗ-2107. И то пришел к выводу, что это невыгодно. Диски уже свое отъездили, и неоднократное снял/поставил - бортировал/балансировал с такими ценами на шиномонтаж обходится недешево. Сдайте вы эти кривые диски на металлолом, и купите новые. Например вот здесь. По 3740 руб. (для XJ, ZJ) http://www.allrad.ru/ru/catalog/send...il/1152/13929/ На 10 лет хватит!

Я могу понять смысл прокатки одного колеса из нового комплекта, когда оно попало в яму. Но название темы "восемь дисков и ни одного ровного" - прокатывать смысла нет. ИМХО.
Для зимы конечно можно один комплект оставить, скорости ведь не большие.

[ryzhijlisik]

Сообщение от Sergey_B

Странные люди. Я прокатывал и правил старые диски, когда был бедным студентом и ездил на машине ВАЗ-2107. И то пришел к выводу, что это невыгодно. Диски уже свое отъездили, и число снял/поставил - бортировал/балансировал с такими ценами на шиномонтаж обходится недешево. Сдайте вы эти кривые диски на металлолом, и купите новые. Например вот здесь. По 3740 руб. (для XJ, ZJ) http://www.allrad.ru/ru/catalog/send...il/1152/13929/ На 10 лет хватит!

Я могу понять смысл прокатки одного колеса из нового комплекта, когда оно попало в яму. Но название темы "восемь дисков и ни одного ровного" - прокатывать смысла нет. ИМХО.
Для зимы конечно можно один комплект оставить, скорости ведь не большие.

на wj покажи бюджетные диски. не кетайскую реплику.

[Sergey_B]

Сообщение от ryzhijlisik

на wj покажи бюджетные диски. не кетайскую реплику.

На WJ дороже конечно, но не настолько. В случае кривых дисков и неубитого экземпляра WJ, намного выгодней сразу купить новые диски и использовать их до конца срока жизни машины. ИМХО.
Вот например http://www.allrad.ru/ru/catalog/send...il/1152/10422/ (4930 руб.) или вот http://www.allrad.ru/ru/catalog/send...ail/1153/9503/ (4330 руб.).
P.S. За последние 5-10 лет литые диски, как и запчасти, подешевели в относительном выражении. К тому ж большой выбор.
Но свое мнение никому не навязываю, нравятся вам родные - ровняйте, гните, красьте и т.д.

[andreyLunev]

Структура металла уже нарушена - как ты его не катай, "новым" он уже не будет и, самое страшное - скоро станет опять кривым.. очень скоро.