тепловой зазор клапанов j8s 2.1тд - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Данила Шмаков · 20.03.2013, 08:55

мужики подскаите пожалуйста какой должен быть зазор??

vov@n · 20.03.2013, 17:02

0,2 у впускных, 0,25 у выпускных. По крайней мере в моей книге так написано.

Данила Шмаков · 21.03.2013, 07:04

А порядок какой не подскажешь?

Алексей77 · 21.03.2013, 08:29

по распредвалу все видно, кулачок в противоположную сторону от коромысла ,по коллектору видно впуск, выпуск

vov@n · 22.03.2013, 00:40

Вот порядок регулировки. Не забудь, что 1 цилиндр тот, что у маховика

Данила Шмаков · 23.03.2013, 09:08

Спасибо мужики,а че будет если отрегулировать наоборот?ну если судить что 1 цилиндр это у ремня?

vov@n · 23.03.2013, 10:02

Помоему ничего не будет. Все тоже самое. Я сначала тоже считал от радиатора. посмотри по таблице - все зеркально, просто как буд то начнешь с третьей строки.

Данила Шмаков · 23.03.2013, 10:46

у меня какой то стук непонятный стоит((я менял грм ось коромысел и соответсвенно регулировал все клапана,но регулировал от радиатора!!!мотор стал очень резко подрывать,обороты расскручиваются моментально но начал вонять дико из выхлопа и пришлось очень сильно ТНВД завалить что бы звон пропал!!но какой то стук остался непонятный...может я на зуб ошибся при выставлении ГРМ??

Алексей77 · 23.03.2013, 16:03

для проверки нужно убедится в том , что между метками , расположенными на шкивах распредвала и тнвд должно находится 20 межзубчатых впадин ,100 межзубчатых впадин должно располагаться между зубьями распредвала и коленвала , отсчет по ходу ремня .
вопрос такой, ремень грм новый , на нем метки есть ?

Данила Шмаков · 25.03.2013, 14:06

ремень новый метки есть но они не совпадают!!до этого стоял такой же и все ок было!!!по поводу лапанов проверил и выходит что от радиатора первый цилиндр,потому что если считать от радиатора то кулачок уже на клапан нажимает и он уже чутка приоткрыт!!!а клапана регулируются когда клапан закрыт!!!
сделали проще,не смотря на метки на каждом цилиндре опустили кулачки вниз и спокойно отрегулировали)))все ок стало))

20.03.2013, 08:55	#1
Данила Шмаков Пользователь Житель форума Регистрация: 26.11.2011 Адрес: Коломна Марка: Jeep grand cherokee 4.0 л. 249 , +2" , злая АТ 31 " Возраст: 34 Сообщений: 304	тепловой зазор клапанов j8s 2.1тд мужики подскаите пожалуйста какой должен быть зазор??

21.03.2013, 08:29	#4
Алексей77 Пользователь Житель форума Регистрация: 22.12.2009 Адрес: Москва САО Марка: Jeep Cherokee XJ 2.1 TD Возраст: 48 Сообщений: 638	по распредвалу все видно, кулачок в противоположную сторону от коромысла ,по коллектору видно впуск, выпуск __________________ Если хочешь чтобы было хорошо, делай это сам. Последний раз редактировалось Алексей77; 21.03.2013 в 08:33.

22.03.2013, 00:40	#5
vov@n Пользователь Новичок Регистрация: 31.01.2012 Адрес: Нижний Новгород Марка: Трехдверный "кирпич" 2.1 TD Возраст: 46 Сообщений: 69	Вот порядок регулировки. Не забудь, что 1 цилиндр тот, что у маховика Миниатюры

23.03.2013, 16:03	#9
Алексей77 Пользователь Житель форума Регистрация: 22.12.2009 Адрес: Москва САО Марка: Jeep Cherokee XJ 2.1 TD Возраст: 48 Сообщений: 638	для проверки нужно убедится в том , что между метками , расположенными на шкивах распредвала и тнвд должно находится 20 межзубчатых впадин ,100 межзубчатых впадин должно располагаться между зубьями распредвала и коленвала , отсчет по ходу ремня . вопрос такой, ремень грм новый , на нем метки есть ? __________________ Если хочешь чтобы было хорошо, делай это сам.

20.03.2013, 17:02	#2
vov@n Пользователь Новичок Регистрация: 31.01.2012 Адрес: Нижний Новгород Марка: Трехдверный "кирпич" 2.1 TD Возраст: 46 Сообщений: 69	0,2 у впускных, 0,25 у выпускных. По крайней мере в моей книге так написано.

21.03.2013, 07:04	#3
Данила Шмаков Пользователь Житель форума Регистрация: 26.11.2011 Адрес: Коломна Марка: Jeep grand cherokee 4.0 л. 249 , +2" , злая АТ 31 " Возраст: 34 Сообщений: 304	А порядок какой не подскажешь?

23.03.2013, 09:08	#6
Данила Шмаков Пользователь Житель форума Регистрация: 26.11.2011 Адрес: Коломна Марка: Jeep grand cherokee 4.0 л. 249 , +2" , злая АТ 31 " Возраст: 34 Сообщений: 304	Спасибо мужики,а че будет если отрегулировать наоборот?ну если судить что 1 цилиндр это у ремня?

23.03.2013, 10:02	#7
vov@n Пользователь Новичок Регистрация: 31.01.2012 Адрес: Нижний Новгород Марка: Трехдверный "кирпич" 2.1 TD Возраст: 46 Сообщений: 69	Помоему ничего не будет. Все тоже самое. Я сначала тоже считал от радиатора. посмотри по таблице - все зеркально, просто как буд то начнешь с третьей строки.

23.03.2013, 10:46	#8
Данила Шмаков Пользователь Житель форума Регистрация: 26.11.2011 Адрес: Коломна Марка: Jeep grand cherokee 4.0 л. 249 , +2" , злая АТ 31 " Возраст: 34 Сообщений: 304	у меня какой то стук непонятный стоит((я менял грм ось коромысел и соответсвенно регулировал все клапана,но регулировал от радиатора!!!мотор стал очень резко подрывать,обороты расскручиваются моментально но начал вонять дико из выхлопа и пришлось очень сильно ТНВД завалить что бы звон пропал!!но какой то стук остался непонятный...может я на зуб ошибся при выставлении ГРМ??

25.03.2013, 14:06	#10
Данила Шмаков Пользователь Житель форума Регистрация: 26.11.2011 Адрес: Коломна Марка: Jeep grand cherokee 4.0 л. 249 , +2" , злая АТ 31 " Возраст: 34 Сообщений: 304	ремень новый метки есть но они не совпадают!!до этого стоял такой же и все ок было!!!по поводу лапанов проверил и выходит что от радиатора первый цилиндр,потому что если считать от радиатора то кулачок уже на клапан нажимает и он уже чутка приоткрыт!!!а клапана регулируются когда клапан закрыт!!! сделали проще,не смотря на метки на каждом цилиндре опустили кулачки вниз и спокойно отрегулировали)))все ок стало))