|
12.09.2012, 00:56
|
#1 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.09.2012
Адрес: Ivanteevka
Марка: 1993 JEEP/GRAND CHEROKEE LAREDO/4.0L I6 FI
Сообщений: 104
|
РСМ ZJ 1993 Motorolla помогите с ремонтом(((
Господа форумчане обладателем чирокки стал уже с проблемой(((
Авто не заводилось и по сей причине простояло 2 года на улице! Прочел темку на этом форуме про кандеры(Ремонт РСМ ZJ 92-95 гг своими руками) заменил! один кондер был надут и с обрывом в нутри, другие два с малой емкостью.После замены вылез прикольный лаг до сих пор работы авто электрика мне не известный! тачка не заводится посстоянно скачет тахометр от 0 до 2-3 т.об при включении зажигания если в ручную замкнуть реле отсечки то в месте с прыжками тахометра идет хаус импульсов на форсы и катушку. ДПКВ в норме питание приходит импульс на 44 ногу мозга идет ДПРВ тоже ок и на 24 ногу тоже импульс идет но мозг как будто этих упр. сигналов не видит следовательно на них не реагируют и еще реле насоса не включается и реле отсечки соотвецтвенно тоже((( Мой мозг уже кипит не знаю куда лезть если кто поможет, подскажет или подопнет в нужную сторону буду очень благодарен!!! Уж очень катаццца хоцца))) |
|
|
|
12.09.2012, 13:01
|
#2 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.09.2012
Адрес: Ivanteevka
Марка: 1993 JEEP/GRAND CHEROKEE LAREDO/4.0L I6 FI
Сообщений: 104
|
Мужики ну мож схемой эбу кто поделится???
|
|
|
|
|
12.09.2012, 23:05
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Либо спаял что-то неправильно, либо повредил при вскрытии/закрытии...
А схем нет ни у кого! Тут печалька...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
13.09.2012, 00:06
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Варна
Марка: WH 3.0 CRD
Возраст: 71
Сообщений: 428
|
В 93г,на сколько я знаю,ставились имобилайзеры "клиффорд".Может быть дело в неи,или в его отсутствии.
__________________
"Хорошо когда ты в команде,в поле воин,да не один." (Тимур Шаов "Ралли") |
|
|
|
|
13.09.2012, 01:27
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
|
нада Степаныча ждать ...
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew |
|
|
|
|
15.09.2012, 14:14
|
#7 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.09.2012
Адрес: Ivanteevka
Марка: 1993 JEEP/GRAND CHEROKEE LAREDO/4.0L I6 FI
Сообщений: 104
|
Иммо выкинули давно))) Исчё до меня)
Вроде из-за иммо машина запускается и тутже глохнет! исче заметил ели вынуть предохранитель eng contr возле збу то чек загорается а если поставить на место то потухает и появляется хаус импульсов на форсах и оч сильно греется транзюк на радиаторе который рядом со схемой с 5ю ножками Последний раз редактировалось Vovan-Helsing; 15.09.2012 в 15:22. |
|
|
|
|
15.09.2012, 16:00
|
#8 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.09.2012
Адрес: Ivanteevka
Марка: 1993 JEEP/GRAND CHEROKEE LAREDO/4.0L I6 FI
Сообщений: 104
|
А есть у кого живой мозг на проверку или продажу?
|
|
|
|
|
21.09.2012, 10:17
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Москва, СВАО
Марка: ZJ'97-5,2 & Suburban-5,7
Возраст: 46
Сообщений: 1,403
|
Цитата:
4,0 или 5,2??? есть мозг от америкоса 93 года 5,2...
__________________
автомотовелофотое@лягребляиохота |
|
|
|
|
|
21.09.2012, 10:26
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 45
Сообщений: 2,062
|
проверяй напряжение не помню на какой ноге, там где 5 должно быть, скорее всего выдает 7 или 9, либо плохо пропаял, либо в схеме блоки питания 5В что-то погорело, продолжение экспериментов на повышенном питании чревато смертью микрухи 373 вроде и далее по схеме ПЗУ, я доигрался сжег ПЗУ.
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
|
|
|
Линейный вид
