Датчик положения дросельной заслонки

[Grand_1993]

При самодиагностике, выдает ошибку 24, что означает: "Напряжение датчика положения дроссельной заслонки (TPS) высокое или низкое или оно не соответствует показаниям датчика MAP". В этом случае полюбому надо менять этот датчик или как? Какие симптомы плохой работы вышеуказанного датчика? Заранее благодарен

[Спанчбоб]

Ну тут еще и МАП сенсор может мозг парить, проверь ваккумную магистраль на него (не знаю правда, как она на 5,2 выглядит, на чирке 4 литра - пластиковая трубка.) Мозг видит расхождение между данными МАП сенсора и ДПДЗ, и по этому поводу жутко нервничает. Изменения в работе двигателя есть какие нибудь?

[Степаныч]

Надо проверить напряжение на выходе датчика (любым мультиметром) при закрытой заслонке напряжение в районе 0,7 вольта, при полностью открытой 4,8 вольта, все напряжения с допуском 20%. По ощущениям при неисправном датчике машина теряет тягу, может увеличиться расход топлива.
МАР на 5,2 находится прямо на корпусе дросселя, вакуумная магистраль в виде небольшого угольничка резинового.

[Grand_1993]

Сообщение от Степаныч

Надо проверить напряжение на выходе датчика (любым мультиметром) при закрытой заслонке напряжение в районе 0,7 вольта, при полностью открытой 4,8 вольта, все напряжения с допуском 20%. По ощущениям при неисправном датчике машина теряет тягу, может увеличиться расход топлива.
МАР на 5,2 находится прямо на корпусе дросселя, вакуумная магистраль в виде небольшого угольничка резинового.

А МАР как проверить? Там угольничек одет плотно

[Степаныч]

Точных напряжений на МАР не помню, сейчас не дома, глянуть в спецификации не могу, но там разница в напряжениях существенно меньше, алгоритм тот же, при закрытом дросселе минимум, при полностью открытом максимум, но проверка сопряжена с тем что поршня повыпрыгивают из двигла, проверять надо на работающем двигателе, так что проверять МАР не советую!!! Да и не выходит он часто из строя, если только при неправильном зажигании сильные хлопки во впускной, тогда можно повредить тензодатчик.

[Grand_1993]

А может ли быть причиной этому то, что я за день до этого снимал дросель, а прокладку оставил старую?

[Skydive]

Сообщение от Grand_1993

А может ли быть причиной этому то, что я за день до этого снимал дросель, а прокладку оставил старую?

Если при снятом дросселе включил зажигание, могла и эта ошибка вылезти.

[Grand_1993]

Сообщение от Skydive

Если при снятом дросселе включил зажигание, могла и эта ошибка вылезти.

Да, я так и делал. Теперь мне надо скинуть клему с аккумы и подождать немного, а потом снова продиагностировать?

[Степаныч]

Сообщение от Grand_1993

Да, я так и делал. Теперь мне надо скинуть клему с аккумы и подождать немного, а потом снова продиагностировать?

Да именно так и надо сделать. Неплохо бы в топике темы рассказывать сразу что было/делалось до появления неисправности.

[Grand_1993]

Так и сделал и ошибка пропала