|
17.08.2011, 14:46
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
|
трубки ЕГР на рениксе
после сборки двигателя моторист не смог вспомнить как подключались трубки. Пробовали и так и сяк по схеме и без схемы - никак не подходит одна (только в натяжку) -на фото. Может между ней и клапаном ещё фильтр какой нибудь должен стоять?
|
|
|
|
17.08.2011, 14:59
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Москва
Марка: джип Чероки-84г.
Сообщений: 649
|
а какая именно, не видно, и откуда и куда идет, посмотри в библии, там есть схема подключения.
__________________
Джип чероки. 4л. ав4. 231р. буши. лопухи. козырек. силовой бампер. танк.фары. рация.диски -15. Hercules Avalanch X-Treem.шноркель.теплоотводы.антенна Куликова.лифт+2. Ледбар.калитка запаски, лестница.хаммерхед.БЫЛ.  Меркури Сейбл 1992г.  Мерседес Бенц 124. 
|
|
|
|
|
17.08.2011, 16:52
|
#3 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Балашиха
Марка: cheeroki89
Возраст: 49
Сообщений: 164
|
|
|
|
|
|
17.08.2011, 16:56
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
17.08.2011, 17:34
|
#5 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Балашиха
Марка: cheeroki89
Возраст: 49
Сообщений: 164
|
По схеме вроде все понятно, и больше чем у половины машин этот клапан заглушен,на работу/расход особо не влияет ,а проблем временами подкидывает.Судя по схеме трубка от клапана идет к соленоиду ,у воздушного фильтра, а от соленоида на колектор
Последний раз редактировалось Grigorii; 17.08.2011 в 17:37. Причина: Дополнение |
|
|
|
|
17.08.2011, 18:02
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
17.08.2011, 18:52
|
#7 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Балашиха
Марка: cheeroki89
Возраст: 49
Сообщений: 164
|
фильтра там нет,там клапан и отнего привод .Забей в поиск ЕГР ,думаю будет куча тем-обсуждений как ченить,тестировать и что его можно отключить, у меня отключон.
Будешь отключать не забудь заглушить трубку |
|
|
|
|
17.08.2011, 21:15
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
Там есть какая то фигня пластиковая , типа обратного клапана. Присоединюсь к предыдущим ораторам, выкинь ЕГР нафиг и не заморачивайся. Дырки заткни на коллекторах и все. И соленоид от проводов не отрезай, чтобы мозг не нервничал. Не зря же на более поздних годах нету этой системы........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
Линейный вид
