Силовой обвес самопал

[Netrider]

Начало:
Пока все делается электродом потому, что Кемпа я не нашел. Все равно надо будет проваривать еще раз.

Два полуметровых куска трубы 50х100 забиты в лонжероны. Между ними вварен 18-й швеллер:



Начинаем моделирование из листа оргалита:



Изготовление в металле:


Вот как-то так пока он выглядит:


На конец выходных бампер проварен и зачищен. Надеюсь, успею закончить на следующих выходных.
Расходы: ~3000руб. на металл, оргалит и прочую фигню.


Большие фото тут: http://realnetrider.livejournal.com/4714.html
Покритикуйте пожалуйста.

[Netrider]

Господамы, мне очень ценно ваше мнение. Это первые поделки в этом направлении. Хочется услышать конструктивную критику.

[Спанчбоб]

Под лебедку ваяешь?

[m-lekha]

смотрится интересно, задумка хорошая.
давай фотки после покраски выкладывай))

[Netrider]

Так там до покраски еще жить и жить.

[Joker]

А как тут покритикуешь?! Разве можно плохо относиться к тому, что сделано своими руками и с душой. Ну а если конкретнее, то по сделанным фото ничего не видно. Представление о конструкции они дают лишь поверхностное. Как насчет точек крепления бампера к кузову? А чем обеспечивается жесткость корнструкции бампера? Какие материалы выбраны и чем обоснован выбор? Под какую лебеду сделана площадка, её размеры? Хотелось бы увидеть низ бампера и фото с разных ракурсов (закрывает ли бампер уязвимые места). Почему выбрана именно такая конструкция бампера? И еще: нафига полуметровые трубы в лонжероны загонять??? В таких конструкциях всё самое важное скрыто от поверхностного взора. Так что буди в себе писателя и расказывай про своё творение подробнее. Любопытство не праздное: сам сделал бампер на WJ, сейчас в покраске.

[demon969]

Joker покажешь потом свой бампер на WJ, а по этому бамперу могу сказать что нету зазора между фарой и бампером, строители таких бамперов говорят что он нужен, а так смотрится очень неплохо, даёшь готовый продукт.

[barracuda]

зазор сильно важен на рамных машинах. на безрамных не так критично.

[demon969]

Понял больше умничать не буду

[Netrider]

Сообщение от Joker

А как тут покритикуешь?!
Разве можно плохо относиться к тому, что сделано своими руками и с душой.

Я нуб, поэтому интересует любая конструктивная критика.

Сообщение от Joker

Ну а если конкретнее, то по сделанным фото ничего не видно. Представление о конструкции они дают лишь поверхностное. Как насчет точек крепления бампера к кузову?

Бампер крепится с боков к трубам. В трубах планирую вставку, что бы при затяжке не начало ее сжимать.

Сообщение от Joker

А чем обеспечивается жесткость корнструкции бампера?

Жесткость конструкии обеспечивается металлом 3-кой, передним швеллером и планируемыми косынками на углах. Плоскость косынки параллельна земле

Сообщение от Joker

Какие материалы выбраны и чем обоснован выбор?

Весь металл - черный.
Внешний кожух бампера - 3мм.
Труба в лонжеронах - 50х100х3мм
Площадка под лебеду - швеллер 18-й
Крепеж переднего кожуха, буксировочные проушины - 6мм.

Сообщение от Joker

Под какую лебеду сделана площадка, её размеры?

Швеллер 18. Длина куска швеллера - 730мм. Так она ровно между трубами в лонжеронах помещается. Лебедка - Winch 9000. ComeUp тоже встает. Проверял ))

Сообщение от Joker

Хотелось бы увидеть низ бампера и фото с разных ракурсов (закрывает ли бампер уязвимые места).

Фото сделаю на выходных.

Сообщение от Joker

Почему выбрана именно такая конструкция бампера?

Исходя из относительной простоты изготовления, стоимости и кривизны руки )))

Сообщение от Joker

И еще: нафига полуметровые трубы в лонжероны загонять???

Кусок трубы равен ширине швеллера + ~200мм загнано в лонжерон до его изгиба. Конструкция швеллер + 2 куска трубы - несъемная. Доступ до любой обслуживаемой части машины не закрывает.

Сообщение от Joker

В таких конструкциях всё самое важное скрыто от поверхностного взора. Так что буди в себе писателя и расказывай про своё творение подробнее. Любопытство не праздное: сам сделал бампер на WJ, сейчас в покраске.

Тоже жду фото ))))

По поводу зазора - планируется около 10мм. Примерялся без зазора потому что так удобнее делать. Проблем с переносом бампера на 10мм ниже быть не может. Пластиковые очки, к которым крепится решетка радиатора и фары сейчас нижней кромкой под бампером, в финальном варианте - будет над бампером.