температура двигателя - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Baj · 05.12.2009, 16:02

у кого какая рабочая температура? у меня на чирке 100 это нормально?до замены термостата была чуть ниже.

МИТЁК · 05.12.2009, 21:34

Нормально! У меня набирает до 105 !

Baj · 05.12.2009, 22:23

Цитата:

Сообщение от МИТЁК

Нормально! У меня набирает до 105 !

ну слава богу а то интересно было как у других !

Denis · 05.12.2009, 22:24

У меня чуть не доходит до середины мерялки.

МИТЁК · 05.12.2009, 22:26

Цитата:

Сообщение от Denis

У меня чуть не доходит до середины мерялки.

А твоя мерялка в цельсиях(европа) али Форенгейтах(америка)

Baj · 05.12.2009, 22:29

Цитата:

Сообщение от Denis

У меня чуть не доходит до середины мерялки.

по моему прибору середина это как раз сотка

ejen · 05.12.2009, 22:46

95-100 норма

Flak88 · 05.12.2009, 23:14

В основном антифризы имеют температуру кипения 108 градусов, так что рабочая температура 100 - это ещё не кипение. Но термостат лучше снова заменить, раз причина повышения рабочей температуры - термостат. Придёт лето, жара - будут проблемы, вероятно попался дефектный. Был такой приём раньше - "варить термостат" перед установкой на двигатель. Термостат кладётся в кастрюлю с водой - и на плиту, на предмет проконтролировать полное открытие проходного сечения. Раньше так проверяли отечественные термостаты, придётся наверно проверять и импортные. Ничего нет вечного на свете - даже качества импортных деталей...

МИТЁК · 05.12.2009, 23:23

Цитата:

Сообщение от Flak88

В основном антифризы имеют температуру кипения 108 градусов, так что рабочая температура 100 - это ещё не кипение. Но термостат лучше снова заменить, раз причина повышения рабочей температуры - термостат. Придёт лето, жара - будут проблемы, вероятно попался дефектный. Был такой приём раньше - "варить термостат" перед установкой на двигатель. Термостат кладётся в кастрюлю с водой - и на плиту, на предмет проконтролировать полное открытие проходного сечения. Раньше так проверяли отечественные термостаты, придётся наверно проверять и импортные. Ничего нет вечного на свете - даже качества импортных деталей...

Еслибы термостат не работал то ты давно бы закипел! Вопросы обычно задают вискомуфте или датчику(электро вент.)
температура кипения охлаждайки при исправной системе охлаждения примерно 130 градусов!ежели не так то в первую очередь меняют крышку радиатора(не выдерживает параметры)
Вот что то примерно так!
Езжу три года! Темпер всегда в одной поре и летом и зимой!

Baj · 05.12.2009, 23:35

Да нет термостат рабочий митек правильно говорит если бы он не работал то уже давно бы закипел да и проверял я все по месту все шланги горячие циркуляция идет воздух вроде весь выгнал крышка радиатора новая , думаю может сам датчик чуть другая температура открытия по сравнению со старым да и электро вентилятор стал включаться на сотке до этого включался где то 98- 97

05.12.2009, 16:02	#1
Baj Пользователь Житель форума Регистрация: 07.10.2009 Адрес: орнб Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в. Сообщений: 1,606	температура двигателя у кого какая рабочая температура? у меня на чирке 100 это нормально?до замены термостата была чуть ниже. __________________ Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ!

05.12.2009, 21:34	#2
МИТЁК Пользователь Житель форума Регистрация: 15.10.2009 Адрес: Тула Марка: xj 93г 2.5 мех 231р BFG 31х10.5х15 и 4л av4 242р 89г 33х12.5 15 Сообщений: 1,287	Нормально! У меня набирает до 105 ! __________________ Подниму изжогу! Быстро и с гарантией!!!

05.12.2009, 22:24	#4
Denis Пользователь Житель форума Регистрация: 11.03.2009 Адрес: Москва, Беляево Марка: нет Сообщений: 1,022	У меня чуть не доходит до середины мерялки. __________________ Land Rover Discovery 1, 300TDi

05.12.2009, 23:14	#8
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 58 Сообщений: 2,796	В основном антифризы имеют температуру кипения 108 градусов, так что рабочая температура 100 - это ещё не кипение. Но термостат лучше снова заменить, раз причина повышения рабочей температуры - термостат. Придёт лето, жара - будут проблемы, вероятно попался дефектный. Был такой приём раньше - "варить термостат" перед установкой на двигатель. Термостат кладётся в кастрюлю с водой - и на плиту, на предмет проконтролировать полное открытие проходного сечения. Раньше так проверяли отечественные термостаты, придётся наверно проверять и импортные. Ничего нет вечного на свете - даже качества импортных деталей... Миниатюры __________________ Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.

05.12.2009, 23:35	#10
Baj Пользователь Житель форума Регистрация: 07.10.2009 Адрес: орнб Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в. Сообщений: 1,606	Да нет термостат рабочий митек правильно говорит если бы он не работал то уже давно бы закипел да и проверял я все по месту все шланги горячие циркуляция идет воздух вроде весь выгнал крышка радиатора новая , думаю может сам датчик чуть другая температура открытия по сравнению со старым да и электро вентилятор стал включаться на сотке до этого включался где то 98- 97 __________________ Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ!

05.12.2009, 22:46	#7
ejen Banned Житель форума Регистрация: 12.03.2009 Адрес: Украина г.Донецк Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep Возраст: 56 Сообщений: 1,698	95-100 норма