Помогите расшифровать тестирование климат-контроля

[ждановский]

Доброго вечера коллеги! Проблема - плохо греет печка. Температура двигателя по приборке 100, по климе - 92, а из дефлекторов дует просто теплый воздух. Сегодня пытался диагностировать и адаптировать заслонки и режимы по уже описанным на форуме методикам. Результат нулевой.
Извините за тугодумость, но ряд данных, которые высвечивались на табло климы, мне не понятен, поэтому прошу вас помочь с расшифровкой и подсказать, чего делать.
Первый вопрос: Согласно таблице тестовых испытаний, при некоторых положениях регулятора, на дисплее высвечиваются либо обрыв, либо коротыш, либо значение от 00 до 255. Какое значение считать нормой? Например у меня при положении регулятора 5 (управление режимами A/D) показывает 28. При положении регулятора 6 (сигнал от заслонки режимов обдува) показывает 09. Такая же ситуация и при некоторых других положениях регулятора. Объясните, что это значит?
Заранее прошу прощения, но вопросов по тестированию много, задавать буду по очереди, что бы не раздувать сообщение.

[Ёсик]

http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/atc/codes.htm

[ждановский]

Что бы обобщить, вот те положения регулятора, при которых у меня высвечиваются определенные значения, которые не изменяются при нажатии на клавишу климы:
№5 (управление режимами A/D) показывает 28.
№6 (сигнал от заслонки режимов обдува) показывает 09.
№7 (СТОП(крайнее положение) обдува в лицо) показывает 10
№8 (СТОП(крайнее положение) режима оттаивателя) показывает 40
№11 (режим моторчика управления режимами обдува) показывает 04
№14 (температура в салоне) показывает 79 (это, что в фаренгейтах?)
№15 (уличная температура) показывает 54 (у нас минус 15)
№16 (сигнал от смесительной заслонки) показывает 53
№17(положение заслонки "холод") показывает 44
№18 (положение заслонки "тепло") показывает 20

[ждановский]

Сообщение от Ёсик

http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/atc/codes.htm

Есик, ты хочешь сказать, что эти цыфры 28,09, 10, 40 и пр. - это у меня ошибки показывает? Я проводил самодиагностику, на которую ты меня отсылаешь, показывает, что ошибок нет (00). Коды обнулял (_ _).

[Степаныч]

Проверьте циркуляцию через радиатор печки, если есть, тогда смотрите сервопривод заслонки тепло/холод (находится внизу агрегата печки? над тонем трансмиссии, чуть правее центра. Его ведущий вал можно пальцем прощупать, на нем есть две насечки по диаметру, регулируя температуру от MIN до MAX посмотрите на диапазон движения вала, он должен быть около 90 градусов.

[ждановский]

Сообщение от Степаныч

Проверьте циркуляцию через радиатор печки, если есть, тогда смотрите сервопривод заслонки тепло/холод (находится внизу агрегата печки? над тонем трансмиссии, чуть правее центра. Его ведущий вал можно пальцем прощупать, на нем есть две насечки по диаметру, регулируя температуру от MIN до MAX посмотрите на диапазон движения вала, он должен быть около 90 градусов.

Иваныч, спасибо, попробую! У меня при вращении рукоятки климы, температура выставляется только до 29 (наверное градусов), а потом загорается надпись HI. Так и должно быть?

[Степаныч]

Сообщение от ждановский

Иваныч, спасибо, попробую! У меня при вращении рукоятки климы, температура выставляется только до 29 (наверное градусов), а потом загорается надпись HI. Так и должно быть?

Да, именно так и есть.

[ждановский]

А как с показаниями дисплея, никто не подскажет?

[alekssandr]

промой радиатор и будет тепло

[ждановский]

Сообщение от alekssandr

промой радиатор и будет тепло

Александр, спасибо конечно, обязательно помою. Только не думаю, что даже если радиатор печки будет идеально чистым, а заслонка "тепло/холодно" функционирует неправильно, то в кабине будет тепло! Ты же знаешь как тестировать, мог бы и подсказать...