Набор для установки военных мостов на jeep. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Jack · 15.02.2011, 01:34

120000 р.
Ценник не маленький поэтому чтоб было понятней почему, расписываю все поэтапно
мост передний (редуктор слева) 35000
мост задний 20000
мосты прошли обкатку после переборки, сделаны в СССР (все шестеренки, полуоси из качественной советской стали)
дисковые тормоза два комплекта на перед и зад 24000
кронштейны под переднюю пружинную подвеску 5000
тяга рулевая поперечная межколесная 2000
тяга от сошки поворотного шара к сошке рулевой машинки 1000
рычаги передней подвески пара за 2500
тяга панара УАЗ с кронштейном Jeep 3000
кардан передний уазовская шлицевая 5000
кардан задний, штатная шлицевая на раздатке 5000
кронштейны на мост под заднюю пружинную подвеску А-образного типа 4000
рычаги задней подвески 4 штуки 15000

все отдельные детали имеют следы использования, тормозные колодки, рулевые наконечники с минимальным пробегом и не требуют замены или обновления ( только рычаги передней подвески требуют замены салейнтблоков)

Для установки на Jeep дополнительно потребуется:
-пара передних штатных пружин, для установки назад
иготовление установка путем сварки
-кронштейнов под рычаги передней и задней подвесок.
-площадок под задние пружины как на мосту так и на кузове
-кронштейнов задних амортизаторов
(возможен вариант изготовления заготовок под установку)

В данный момент все установлено на автомобиле (который можно купить целиком за 180000)
Набор продается разом - одним комплектом.

Торговаться не буду,если взяться повторить такую подвеску выйдет раза в два дороже и по времени займет около 3х месяцев.
Это самый бюджетный и эффективный способ поставить Чирка на 37-38е колеса
Все находится в Санкт-Петербурге
телефон +7. 9.2.1. 9.2.4. 6.8. 9.3. Евгений
cherokee89@mail.ru

П.С. фбелки при покупке набора могут быть проданы покупателю по выгодной цене.

Продается не спешно.

fanngorn · 15.02.2011, 09:56

Самое интересно в том что Чирок рвёт говнилиновые военные мосты на раз, особенно на белках.

Никита · 16.02.2011, 18:53

вот и продают значит

Poyar · 16.02.2011, 21:55

Да тут и белок не надо. Чуть газ передавишь при трогании, полуоси и рассыпятся.

Никита · 17.02.2011, 10:34

а я хотел их как раз колхозить, но мне объяснили как мосты будут жить с моторм 5,2......

fanngorn · 17.02.2011, 14:51

Цитата:

Сообщение от Никита

а я хотел их как раз колхозить, но мне объяснили как мосты будут жить с моторм 5,2......

Вкорячивай от Унимога, по цене получаются дешевле чем военники с блоками и усиленной начинкой, запас прочности колоссальный, мона 44-е колёса ставить, правда весят много и быстро не поедешь...

Никита · 17.02.2011, 14:52

с порталами от Унимога или Лаплпндера это уже не автомобиль, а ТС для прередвижения только по бездорожью

fanngorn · 17.02.2011, 14:57

Ну тады остаётся только в штатные мосты начинку усиленную ставить.

Никита · 17.02.2011, 15:07

или готовить более серьезный автомобиль

Jack · 18.02.2011, 04:18

Две покатушки с хорошим результатом в своей категории одна эвакуция другого автомобиля вот и весь пробег мостов после установки. На машине проблеммы с двигателем, умерла рулевая машинка и оторвало задние лонжероны (старый зараза 23 года как никак) восстанавливать машину сейчас нет желания, поэтому мосты в продеже.
Походу ребятки вообще даже грязи то не видили, какой газ в Трофи ??? Вы о чем? у стрирейсеров чтоли насмотрелись как они по сугробам возле гипера ездят.

Полуоси не лопают, а вот рессору с добавленным волговским коренником "наматывет" на задний мост, поэтому переходить на пружинку обязательно.

15.02.2011, 01:34	#1
Jack Пользователь Новичок Регистрация: 14.12.2008 Сообщений: 12	Набор для установки военных мостов на jeep. 120000 р. Ценник не маленький поэтому чтоб было понятней почему, расписываю все поэтапно мост передний (редуктор слева) 35000 мост задний 20000 мосты прошли обкатку после переборки, сделаны в СССР (все шестеренки, полуоси из качественной советской стали) дисковые тормоза два комплекта на перед и зад 24000 кронштейны под переднюю пружинную подвеску 5000 тяга рулевая поперечная межколесная 2000 тяга от сошки поворотного шара к сошке рулевой машинки 1000 рычаги передней подвески пара за 2500 тяга панара УАЗ с кронштейном Jeep 3000 кардан передний уазовская шлицевая 5000 кардан задний, штатная шлицевая на раздатке 5000 кронштейны на мост под заднюю пружинную подвеску А-образного типа 4000 рычаги задней подвески 4 штуки 15000 все отдельные детали имеют следы использования, тормозные колодки, рулевые наконечники с минимальным пробегом и не требуют замены или обновления ( только рычаги передней подвески требуют замены салейнтблоков) Для установки на Jeep дополнительно потребуется: -пара передних штатных пружин, для установки назад иготовление установка путем сварки -кронштейнов под рычаги передней и задней подвесок. -площадок под задние пружины как на мосту так и на кузове -кронштейнов задних амортизаторов (возможен вариант изготовления заготовок под установку) В данный момент все установлено на автомобиле (который можно купить целиком за 180000) Набор продается разом - одним комплектом. Торговаться не буду,если взяться повторить такую подвеску выйдет раза в два дороже и по времени займет около 3х месяцев. Это самый бюджетный и эффективный способ поставить Чирка на 37-38е колеса Все находится в Санкт-Петербурге телефон +7. 9.2.1. 9.2.4. 6.8. 9.3. Евгений cherokee89@mail.ru П.С. фбелки при покупке набора могут быть проданы покупателю по выгодной цене. Продается не спешно.

16.02.2011, 21:55	#4
Poyar Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2010 Адрес: Москва Марка: Wrangler TJ 4.0 33"; GMC Vandura 6.2 4x4 35"; 1/2 Cherokee 4.0 катлета; TLC71 паззл Сообщений: 226	Да тут и белок не надо. Чуть газ передавишь при трогании, полуоси и рассыпятся. __________________ Русский называет дорогой то место, где собирается проехать. Сначала включи голову, а потом полный привод.

15.02.2011, 09:56	#2
fanngorn Пользователь Житель форума Регистрация: 13.08.2009 Адрес: Москва Марка: ZJ 98' 5.9, GMC Savana AWD Сообщений: 210	Самое интересно в том что Чирок рвёт говнилиновые военные мосты на раз, особенно на белках.

16.02.2011, 18:53	#3
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 41 Сообщений: 4,104	вот и продают значит

17.02.2011, 10:34	#5
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 41 Сообщений: 4,104	а я хотел их как раз колхозить, но мне объяснили как мосты будут жить с моторм 5,2......

17.02.2011, 14:52	#7
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 41 Сообщений: 4,104	с порталами от Унимога или Лаплпндера это уже не автомобиль, а ТС для прередвижения только по бездорожью

17.02.2011, 14:57	#8
fanngorn Пользователь Житель форума Регистрация: 13.08.2009 Адрес: Москва Марка: ZJ 98' 5.9, GMC Savana AWD Сообщений: 210	Ну тады остаётся только в штатные мосты начинку усиленную ставить.

17.02.2011, 15:07	#9
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 41 Сообщений: 4,104	или готовить более серьезный автомобиль

18.02.2011, 04:18	#10
Jack Пользователь Новичок Регистрация: 14.12.2008 Сообщений: 12	Две покатушки с хорошим результатом в своей категории одна эвакуция другого автомобиля вот и весь пробег мостов после установки. На машине проблеммы с двигателем, умерла рулевая машинка и оторвало задние лонжероны (старый зараза 23 года как никак) восстанавливать машину сейчас нет желания, поэтому мосты в продеже. Походу ребятки вообще даже грязи то не видили, какой газ в Трофи ??? Вы о чем? у стрирейсеров чтоли насмотрелись как они по сугробам возле гипера ездят. Полуоси не лопают, а вот рессору с добавленным волговским коренником "наматывет" на задний мост, поэтому переходить на пружинку обязательно.