Включение электровентилятора как лучше организовать?

[Victor72]

Приветствую всех! Решил вернуть кондиционер на место. До этого ездил с вентиляторами от Тойоты (два спаренных) включение которыми осуществлялось от датчика в верхнем патрубке. Теперь не могу определиться как лучше осуществить включения вентиляторов при кондиционере. На драйве и вообще в интернете много статей и примеров, но в голове уже каша и многое не понятно. Вообще пришел к выводу что по любому переходить на двухскоростной вентилятор или возвращать обратно вискомуфту...

[Skydive]

Вентилятор 5,9. Два датчика -в верхний и нижний патрубки и датчик в трубку кондиционера. Подключать на схеме в Библии.

[Victor72]

Сообщение от Skydive

Вентилятор 5,9. Два датчика -в верхний и нижний патрубки и датчик в трубку кондиционера. Подключать на схеме в Библии.

датчик на кондиционер купил... фишку к нему не ту прислали Наверное буду искать двухрежимный вентилятор мощный... от тойоты явно не справится... но от 5.9 слишком дорогой...

[evgenis]

В нижнем патрубке датчик работает неадекватно, перенес все наверх, первый 97-91, второй 102-96. Ставил waler, через 2 года первый стал занижать на градус-полтора, сейчас стоят facet, пока все нормально. Вентиль, да, нужен приличный двух скоростной, из доступного тайваньские аналоги от Форд тандерберд 4.6 десятого поколения, и Меркури кугар 4.6 седьмой генерации, только кронштейны из листа нержавейки вырезать и приклепать.

[evgenis]

Надеюсь вентиль через силовые реле и предохранители подключаешь? Вспомнил, к этому вентилю ещё фишку нужно докупить, номерок wpt-168

[Pakatyn]

Сообщение от evgenis

В нижнем патрубке датчик работает неадекватно, перенес все наверх, первый 97-91, второй 102-96. Ставил waler, через 2 года первый стал занижать на градус-полтора, сейчас стоят facet, пока все нормально. Вентиль, да, нужен приличный двух скоростной, из доступного тайваньские аналоги от Форд тандерберд 4.6 десятого поколения, и Меркури кугар 4.6 седьмой генерации, только кронштейны из листа нержавейки вырезать и приклепать.

В чем неадекватность работы датчика в нижнем патрубке? Я так понял датчик трехпроводной?

[жип]

https://baza.drom.ru/moskva/sell_spa...332373908.html и http://silich.ru/upravlenie-ventilyatorom-mersedes.html вот всё что нужно вам

[evgenis]

Сообщение от Pakatyn

В чем неадекватность работы датчика в нижнем патрубке? Я так понял датчик трехпроводной?

Штатно на 5.9 два двухконтактных температурных датчика, управляющих каждый своим силовым реле. Неадекватность заключается в том, что второй датчик измеряет температуру ОЖ на выходе из радиатора, и когда там она достигает точки срабатывания, в головках уже кипит, и включать вторую уже поздно.

[Ёсик]

Лучше на ДВС датчик включение первой скорости иметь, можно поставить на патрубок от печки.

[evgenis]

Сообщение от жип

вот всё что нужно вам

На сколько это надёжно при работе с обычным вентелем с графитовыми щетками?