JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Шины и диски

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.03.2012, 02:47   #1
Lisqa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lisqa
 
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993
Возраст: 44
Сообщений: 854
По умолчанию Выбор резины попрочней на XJ :)

ПОдскажите чего выбрать :)
Запросы:
1) прочность боковины!!!!!!!
2) протектор - мт повежливей\ат позлей.
3) размер ~30", эксплуатация только лето (зима есть с шипами).

из имеющегося опыта:

гудрич ат - , очень тонкая боковина (3 пореза за 4 месяца, все 3 именно боковины, скончалась в муках), без полного привода не едет, обплевалась.

я569 медведь - шумит пипец, балансировка отсутствует, едет для меня достаточно!!!, прочная боковина (за 2 летних сезона один порез боковины, правда наповал). Устраивает по проходимости и прочности, не устраивает - соотношения цена\яшз, шум, расход бензина, да и хочется разнообразия:).

и чтоб темы не плодить. кто ставил 31" с двигателем 2,5? Он не надорвется? по размеру влезет, но 1)дороже стоит, 2)непонятно как потянет двиг => есть ли смысл мучаться ради 1 дюйма роста?

Пока рассматриваемые варианты:
Maxxis MT753,754 (непонятно есть ли в продаже)
GT Radial Adventuro M/T
Yokohama Geolandar M/T G001
Kumho Road Venture M/T KL71
__________________
Менять часы на километры

Последний раз редактировалось Lisqa; 03.03.2012 в 14:14.
Lisqa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.03.2012, 03:15   #2
Эндрюс
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Москва
Марка: Jeep WJ 4.7 lim, Jeep XJ 2.5 акпп, Honda GL1800
Возраст: 52
Сообщений: 186
По умолчанию

у меня сейчас на 2,5 с автоматом 31 стоит,после 235 иногда кажется тупее иногда так-же,субъективно это как-то)
Эндрюс вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2012, 14:02   #3
Lisqa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lisqa
 
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993
Возраст: 44
Сообщений: 854
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Эндрюс Посмотреть сообщение
у меня сейчас на 2,5 с автоматом 31 стоит,после 235 иногда кажется тупее иногда так-же,субъективно это как-то)
понятно:)

по кумхе и йокогаме много мнений по инету, судя по всему мягкие и нежные, в общем не для меня:). Интересен опыт максис и гт-радиал.
__________________
Менять часы на километры
Lisqa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2012, 15:00   #4
Ворчун
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ворчун
 
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Медвежий угол...
Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99
Сообщений: 4,499
По умолчанию

Лиз, у тебя ведьь экспедиционник!

возьми Ёку,но не 01,а11юю( Yokohama Geolandar M/T G011)

01 трётся по асфальту быстро....
__________________
голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517
Ворчун вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2012, 17:07   #5
Lisqa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lisqa
 
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993
Возраст: 44
Сообщений: 854
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr.Help Посмотреть сообщение
Лиз, у тебя ведьь экспедиционник!

возьми Ёку,но не 01,а11юю( Yokohama Geolandar M/T G011)

01 трётся по асфальту быстро....
У меня одинокий экспедиционник.
И когда хочется куда-нибудь залезть, "а может быть эта дорога нас туда приведет" итп, я еду "туда" максимально на заднем приводе, а передний включаю эпизодически чтобы вылезти\проехать ручеек\итп. Поэтому резина должна хоть как-то грести на одном заднем приводе.
На АТ-шке заезжать придется сразу на полном приводе и становится непонятно как я буду себя вытаскивать если что. Неделю копать не очень хочется

Cooper STT new оказывается по цене как Kumho 71.
__________________
Менять часы на километры

Последний раз редактировалось Lisqa; 04.03.2012 в 19:05.
Lisqa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2012, 21:31   #6
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 38
Сообщений: 1,566
По умолчанию

Если нужна прочная боковина, то тогда купер стт, из неэкстремальной резины у нее самая прочная боковина.
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2012, 00:30   #7
Ворчун
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ворчун
 
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Медвежий угол...
Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99
Сообщений: 4,499
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FatFox Посмотреть сообщение
Если нужна прочная боковина, то тогда купер стт, из неэкстремальной резины у нее самая прочная боковина.
+100500 тогда купер бери!

резина более стойкая чем Ёка к истиранию....
__________________
голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517
Ворчун вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->