Задумчивая коробка - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

vook · 26.12.2009, 16:21

Здравствуйте уважаемые джиповоды!
В последнее время после проезда 10-30 км. машина трогается как будто на второй передаче, тупит при разгоне, а дальше переключается как обычно, третья - четвертая. Если постоять минут 10-20 с заглушенным двигателем, то начинает трогаться резво, потом опять. (Правда иногда работает нормально всю поездку).
В чем может быть проблема?

ЛЕСАРУБ · 26.12.2009, 17:43

Поменяй масло в своём 42АКПП и фильтр масло только МОПАР АТФ4+ ето скоей всего иза недостаточного давления масла на датчик давления у меня такое было!

vook · 26.12.2009, 19:07

Цитата:

Сообщение от ЛЕСАРУБ

Поменяй масло в своём 42АКПП и фильтр масло только МОПАР АТФ4+ ето скоей всего иза недостаточного давления масла на датчик давления у меня такое было!

Спасибо за скорый ответ! После праздников поменяю.

vook · 26.12.2009, 19:09

хотел спросить про литраж и тут же увидел в соседней теме, невнимательность...

vook · 26.12.2009, 20:03

Попутно: Chrysler и Mopar одно и тоже или есть разница? (просто цены разные)

Крайслер · 26.12.2009, 22:14

Цитата:

Сообщение от vook

Попутно: Chrysler и Mopar одно и тоже или есть разница? (просто цены разные)

Разницы нет хоть Кастрол бери лиж бы АТФ

Ёсик · 27.12.2009, 22:30

Мне на другом сайте крайслеров говорили что лучше всего лить родной АТФ4+ http://www.centerforqa.com/licensedatf4brands.html и вот http://www.ravenol.ru/product.aspx?p...062&art=211100 это ,со слов пацанов,является полновесным заменителем.

vook · 28.12.2009, 21:19

Спасибо, познавательно.

devostator2007 · 02.03.2016, 07:13

Всем привет, мой первый пост на форме, не судите строго. Чтобы не плодить темы опишу проблему тут, тем более неисправность похожа. Буду признателен за компетентные советы.

Вводные:
1.Предыдущим владельцем (safronov.m.a.), была заменена акпп с 42RE на AW4 со всеми прилагающими.
2.Масло уровень, чистое.

Проблемы:
1. Иногда повисает на 1 передаче (что не делай висит и все, скидывал разъем с контроллера акпп не помогает, от температурного режима не зависит) в момент зависания чуть повышенные обороты.
2. Может зависнуть на 3 передаче (соответственно тугой разгон, крайне редко скидывает на 1 передачу) снимаю/одеваю разъем с контроллера акпп все проходит, начинает работать как положено 1-2-3-4. Я так понимаю встает в аварийный режим, а после дисконекта компа обнуляется.

Варианты решения:
1. Паять диоды смотреть как сигналит контроллер?
2. Снимать поддон лезть к плите?
3. Не парится и махнуть акпп на контракт (благо не очень дорогие)?

devostator2007 · 03.03.2016, 09:12

safronov.m.a.
Миша подключайся к решению, видишь народ молчит.
Приеду в ордынку - хуже будет, весть мозх поизношаю))
Да! и не забудь в четверг старую AW-ку и мой нож, очень пригодится все это

26.12.2009, 16:21	#1
vook Пользователь Житель форума Регистрация: 31.10.2009 Адрес: Удмуртия г.Ижевск Марка: Grand Cherokee 96г 4L AT 249 Limited Сообщений: 348	Задумчивая коробка Здравствуйте уважаемые джиповоды! В последнее время после проезда 10-30 км. машина трогается как будто на второй передаче, тупит при разгоне, а дальше переключается как обычно, третья - четвертая. Если постоять минут 10-20 с заглушенным двигателем, то начинает трогаться резво, потом опять. (Правда иногда работает нормально всю поездку). В чем может быть проблема? __________________ Jeep Grand Cherokee 96г 4L AT 249 Limited, Nitro 4.56, лифт 6", 34" Simex Jungle Trekker 2, лебедка

26.12.2009, 19:09	#4
vook Пользователь Житель форума Регистрация: 31.10.2009 Адрес: Удмуртия г.Ижевск Марка: Grand Cherokee 96г 4L AT 249 Limited Сообщений: 348	хотел спросить про литраж и тут же увидел в соседней теме, невнимательность... __________________ Jeep Grand Cherokee 96г 4L AT 249 Limited, Nitro 4.56, лифт 6", 34" Simex Jungle Trekker 2, лебедка Последний раз редактировалось vook; 26.12.2009 в 19:18.

26.12.2009, 20:03	#5
vook Пользователь Житель форума Регистрация: 31.10.2009 Адрес: Удмуртия г.Ижевск Марка: Grand Cherokee 96г 4L AT 249 Limited Сообщений: 348	Попутно: Chrysler и Mopar одно и тоже или есть разница? (просто цены разные) __________________ Jeep Grand Cherokee 96г 4L AT 249 Limited, Nitro 4.56, лифт 6", 34" Simex Jungle Trekker 2, лебедка

28.12.2009, 21:19	#8
vook Пользователь Житель форума Регистрация: 31.10.2009 Адрес: Удмуртия г.Ижевск Марка: Grand Cherokee 96г 4L AT 249 Limited Сообщений: 348	Спасибо, познавательно. __________________ Jeep Grand Cherokee 96г 4L AT 249 Limited, Nitro 4.56, лифт 6", 34" Simex Jungle Trekker 2, лебедка

02.03.2016, 07:13	#9
devostator2007 Пользователь Местный Регистрация: 29.02.2016 Адрес: Новосибирск Марка: Jeep ZJ 4.0 231 AW4 Возраст: 44 Сообщений: 130	Всем привет, мой первый пост на форме, не судите строго. Чтобы не плодить темы опишу проблему тут, тем более неисправность похожа. Буду признателен за компетентные советы. Вводные: 1.Предыдущим владельцем (safronov.m.a.), была заменена акпп с 42RE на AW4 со всеми прилагающими. 2.Масло уровень, чистое. Проблемы: 1. Иногда повисает на 1 передаче (что не делай висит и все, скидывал разъем с контроллера акпп не помогает, от температурного режима не зависит) в момент зависания чуть повышенные обороты. 2. Может зависнуть на 3 передаче (соответственно тугой разгон, крайне редко скидывает на 1 передачу) снимаю/одеваю разъем с контроллера акпп все проходит, начинает работать как положено 1-2-3-4. Я так понимаю встает в аварийный режим, а после дисконекта компа обнуляется. Варианты решения: 1. Паять диоды смотреть как сигналит контроллер? 2. Снимать поддон лезть к плите? 3. Не парится и махнуть акпп на контракт (благо не очень дорогие)? __________________ Jeep ZJ 4.0 231 AW4 +7 9O5 955 5511 Новосибирск Последний раз редактировалось devostator2007; 03.03.2016 в 09:07.

26.12.2009, 17:43	#2
ЛЕСАРУБ Banned Житель форума Регистрация: 02.12.2008 Адрес: Москва ЮЗАО Марка: XJ YJ WJ Возраст: 43 Сообщений: 3,991	Поменяй масло в своём 42АКПП и фильтр масло только МОПАР АТФ4+ ето скоей всего иза недостаточного давления масла на датчик давления у меня такое было!

27.12.2009, 22:30	#7
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Мне на другом сайте крайслеров говорили что лучше всего лить родной АТФ4+ http://www.centerforqa.com/licensedatf4brands.html и вот http://www.ravenol.ru/product.aspx?p...062&art=211100 это ,со слов пацанов,является полновесным заменителем.

03.03.2016, 09:12	#10
devostator2007 Пользователь Местный Регистрация: 29.02.2016 Адрес: Новосибирск Марка: Jeep ZJ 4.0 231 AW4 Возраст: 44 Сообщений: 130	safronov.m.a. Миша подключайся к решению, видишь народ молчит. Приеду в ордынку - хуже будет, весть мозх поизношаю)) Да! и не забудь в четверг старую AW-ку и мой нож, очень пригодится все это __________________ Jeep ZJ 4.0 231 AW4 +7 9O5 955 5511 Новосибирск

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид