Выгорает диодный мост, греется провод от генератора к реле, не идет заряд!!!!! - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Валерич · 11.01.2015, 19:15

Беда такая. После того как починил генератор решил собрать и запустить двигатель (при этом я еще и новый аккумулятор поставил фирмы bosch) завожу.... Греется плюсовая клейма и выгорает диодный мост вместе с реле заряда. Отвез генератор в ремонт заменили диодный мост и переделали реле зарядки под газель. Сменили аккумулятор на Varta гелевый. Все равно греется плюсовая клейма и по ходу опять выгорел диодный мост. В системе короткое замыкание так и не нашли....

Ёсик · 11.01.2015, 19:34

диодный мост выгорает - а переполюсовки там нет случайно...

Валерич · 11.01.2015, 20:11

Цитата:

Сообщение от Ёсик

диодный мост выгорает - а переполюсовки там нет случайно...

Когда на стенд ставили проверять, после замены старого диодного моста, подключали как должно быть, плюс-плюс, минус-минус, только через новое реле пустили ток, но все работало, а на машине не хочет...

Спанчбоб · 11.01.2015, 20:31

На аккумуляторе клеммы не перепутали?

Валерич · 11.01.2015, 20:35

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

На аккумуляторе клеммы не перепутали?

Ну этого я точно сделать не мог. Потому что не один все собирал и неоднократно все проверяли после того как первый диод. мост выгорел со вторым уже аккуратнее были

Спанчбоб · 11.01.2015, 20:36

Очень похоже по симптомам....

Ёсик · 11.01.2015, 20:44

диоды выгорают из за:
переполюсовки АКБ,диодного моста.
а так же изза перегрева диодного моста.
в том числе могут выгореть если акб посажен в ноль и на него поступает жутко большой ток - что вызывает перегрев диодов и их выгорание (как пробой - КЗ, так и разрыв - именно разрыв ножка диода отлетает)
--------------------------------------
других причин я не знаю.

Andrewkez · 11.01.2015, 21:03

Если перед пуском негреется неискрит а начинается перегрев при врашении генератора:
после ремонта неправильно соединили обмотки к диодам(если была перемотка)
реле регулятор неисправен и пошел прямой плюс на ротор
не поставили изолирующию шайбу или втулку, кз одной из обмоток.
Но раз греется бол а провод негреется скорее неверный монтаж моста.

Andrewkez · 11.01.2015, 21:08

Я так понял аккумулятор заряженный новый, болт греется а провод нет. И что чинили в генераторе?

Валерич · 11.01.2015, 21:41

Цитата:

Сообщение от Andrewkez

Я так понял аккумулятор заряженный новый, болт греется а провод нет. И что чинили в генераторе?

Поменяли якорь, щетки, обмотку... После того как сгорел диодный мост поменяли и его поставив вместо родного реле, реле с газели(уаз) двухполосное

11.01.2015, 19:15	#1
Валерич Пользователь Местный Регистрация: 12.12.2014 Адрес: Россия Ставрополь Марка: JeeP GranD CherokEE 5.2 v8 93 old Возраст: 30 Сообщений: 150	Выгорает диодный мост, греется провод от генератора к реле, не идет заряд!!!!! Беда такая. После того как починил генератор решил собрать и запустить двигатель (при этом я еще и новый аккумулятор поставил фирмы bosch) завожу.... Греется плюсовая клейма и выгорает диодный мост вместе с реле заряда. Отвез генератор в ремонт заменили диодный мост и переделали реле зарядки под газель. Сменили аккумулятор на Varta гелевый. Все равно греется плюсовая клейма и по ходу опять выгорел диодный мост. В системе короткое замыкание так и не нашли.... Миниатюры

11.01.2015, 19:34	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	диодный мост выгорает - а переполюсовки там нет случайно... __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

11.01.2015, 20:44	#7
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	диоды выгорают из за: переполюсовки АКБ,диодного моста. а так же изза перегрева диодного моста. в том числе могут выгореть если акб посажен в ноль и на него поступает жутко большой ток - что вызывает перегрев диодов и их выгорание (как пробой - КЗ, так и разрыв - именно разрыв ножка диода отлетает) -------------------------------------- других причин я не знаю. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.01.2015, 20:31	#4
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,465	На аккумуляторе клеммы не перепутали?

11.01.2015, 20:36	#6
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,465	Очень похоже по симптомам....

11.01.2015, 21:03	#8
Andrewkez Пользователь Житель форума Регистрация: 28.05.2013 Адрес: УР Марка: WJ 3,1td 2000 limited Сообщений: 224	Если перед пуском негреется неискрит а начинается перегрев при врашении генератора: после ремонта неправильно соединили обмотки к диодам(если была перемотка) реле регулятор неисправен и пошел прямой плюс на ротор не поставили изолирующию шайбу или втулку, кз одной из обмоток. Но раз греется бол а провод негреется скорее неверный монтаж моста.

11.01.2015, 21:08	#9
Andrewkez Пользователь Житель форума Регистрация: 28.05.2013 Адрес: УР Марка: WJ 3,1td 2000 limited Сообщений: 224	Я так понял аккумулятор заряженный новый, болт греется а провод нет. И что чинили в генераторе?