тачка на европейских номерах. использовать в россии.

[ромус]

парни! есть тема!
встретил приятеля, вчера сидели, трындели. поведал он мне следующую историю.
он купил себе мерина SL в германии, новый, на полном фарше. сэкономил по отношению к цене в россии 27%. т.е. там он на столько дешевле. поставил на учёт в германии же НА СЕБЯ! получил номера евросоюзные и катается себе, горя не знает. одно условие, раз в 3 месяца надо выезжать в евросоюз, но у нас в питере это совсем не сложно. за стиральным порошком в финку смотаться труда не составит. можешь ехать и делать всё сам, можешь довриться специально обученным конторам. выбираешь машину, приезжаешь, её проверяют, можешь сам проверить, платишь бабос(300-500евро), куришь бамбук 3-4 дня и едешь домой на новой машине. можешь всё сам, но это дольше. но дешевле.
на выходе получаем авто за более низкую стоимость, никаких налогов в россии, потому как учёт ТАМ, страховку делать по их буржуйским правилам обязательно, но эти же страховые есть и в нашей стране, проблем быть не должно.
это всё стало возможным у нас благодаря вступлению в ВТО. собственно сабж. кто что думает?
Зы. да, и ещё. парень занимается банкингом, короче бабло на бабле зарабатывает. я ему начал про ипотеку, кредит, рассрочку рассказывать, что мол надо брать, решать квартирный вопрос. в ответ получил следующее. через год, махимум 2, в россию пойдут европейские банки. а сколько в европе банков? у них сейчас некуда девать деньги. т.е. их никто не берёт даже под 2,5% годовых. а сколько у нас банков? правильно, всего два. и они из нас сосут деньги, а остальные банки сосут (не деньги) у этих двоих. так что в обозримом будущем стоит ожидать снижения ставок. если в товарно-денежных отношениях можно поставить "утилизационный сбор" или что-то подобное, то в денежно-денежных это запрещено. и весь смысл ВТО именно в последнем, а не в дешёвых товарах оттуда. вот как - то так. но это меня меньше пока волнует. меня машина интересует.