Мотоцикл на камерах.

[Ёсик]

У кого нибуть есть опыт сборки подобных конструкций?

http://www.youtube.com/watch?v=8u613...eature=related

[Спанчбоб]

И чего там собирать? Берется мотороллер "муравей", снимается кузов, ставятся диски из двух алюминевых тазиков, на них одеваются камеры и обтягиваются снаружи пупырчатым ремнем от картофельного комбайна. Звездочка на заднем мосту меняется на в 3 - 4 раза большую, соответственно удлинняется цепь, ставится либо зауженный кузов, либо пассажирское кресло. Там в мосту сразу раздатка и реверс, даже понижайка есть. Можно собрать вариант на базе мотоцикла "урал" и москвичевского заднего моста. Это все просто, как арбуз, я еще в школе учился, когда из минскарика такую фигню собрал зубилом, напильником и ручной дрелью. Только трехколесный хуже четырехнолесного едет, ему три колеи торить приходится, а не две. Передняя балка от инвалидки или запорожца решает проблему на раз :)))

Вот из муравья кстати:
http://www.youtube.com/watch?v=QtPT9...ture=endscreen

[Ёсик]

Спанчбоб окей - есть вопросы:
вилку как делал?
маятник оставляешь свой или - как делал?
тормоза как делал?

по моему я тему в первом посте обозначил - у кого есть опыт?

[Спанчбоб]

Вилку делали по разному. Либо гнули трубы и вставляли вместо штатных перьев, потому что на камерах амморты нафиг не нужны, либо верхнюю и нижнюю площадку разваривали по ширине и вперед под штатные перья. Это если для мотоцикла. Для мотороллера делали собычно свою с нуля, кому как больше нравилось. У меня площадки были расширены, причем не сваркой, а на болтах и уголках......... Пилить и сверлить это все ручной дрелью и ножовкой - работа адова :)))

Маятник я оставлял свой, но если есть мост от москвича или от муравья - маятник не нужен. У меня на нем стояли буксы от какой то сельхозмашины и ось, дифа не было :))) Вот тогда я и научился в поворот входить с заносом :)))

Тормоза передние были штатные, потому что стояло две ступицы штатных, задние тоже штатные, там в звездочку был инсталлирован тормозной барабан. На готовых мостах тормоза обычно оставляли штатные.

[leha_1]

Ёсик лентяй вы однако))))
как говорится поиск рулит http://yandex.ru/yandsearch?clid=122...B0%D1%85&lr=43

вот например что пишут
http://www.pnevmohod.ru/node/14

вам то и не знать. по мне так в маленкой дереве в моем детстве такой не делал только лентяй, использовали в основной зимой, видишь ли лень им ходить пешком было))))

[Ёсик]

Спанчбоб
leha_1(не имей сто рублей имей сто друзей - не слушай каждого - лучше послушай пьяного друга жадного)

был эксперемент лет наверное в 12 так ехать быстро не получалось скакал сдорово - переворачивался не раз. тс иж56 вилка безамортов сзади вал на подшипниках - штатная звезда(с=тяговая от с люлькой). Жесть какроче.

[Спанчбоб]

Штатной, даже тяговой, не хватает. У нас брали с жатки комбайна "Нива", самую большую. Тяги хватало, скорости тоже.

[leha_1]

вот тут согласен .....не имей сто рублей имей сто друзей - не слушай каждого....ну сам подумай, что было в твои и почти мои 12 лет))))ни знаний, ни интернета, ни фига,я бы сказал было только желание)))))
ну сам подумай почему он скакал, просто банально законы физики логика и вот оно решение, трактор на больших колесьях(что по пашне ездит, не помню как называется) по твердому грунту да почти на максималке скачет аки заяц от охотника, а вот по мягкому грунту идет как по рельсам и скорость почти та же. делай выводы.))))

[Ёсик]

Юр ) ты прав 4ю невключить - да и негде ...скочет сабака - так км 30 наверное - давно это было...а если одно колесо заднее попадает на мягкую яму - пиндык. как тут боротся?

[Спанчбоб]

Ставить на 4 колеса. Трехколесная конструкция всегда менее устойчива.