Замена колец на 4L

[Elfaund]

Вобщем предыстория . Потекли сальники и пробило прокладку ГБЦ , решил все поменять . Сальники течь стали меньше ,но все равно текут и из маслозалевной горловины дымок идет выхлопа . Когда вскрывал двиг чистил все что попадалось , клапана ,поршня , вход-выход.... вобщем все . Зерколо идеальное не трешин не царапин ,но все равно выхлопные газы идут во внутрь . Есть подозрение на мертвые кольца .

А теперь вопрос какие поставить новые родные или ремонтные?

[ICEMEN]

Ремонтные ставят когда точат блок , блок точат по необходимости после замеров . Можно поставить новые сток ( Не ремонтные ) Попробуй разкоксовку сделать для начала .

[valdod]

Сообщение от ICEMEN

Можно поставить новые

Замену колец можно производить только до определенной выработки в цилиндрах. Так как выработка приводит у элипсу и гильз и поршней, то замены на новые может привести к еще худшему результату. Мало того, при извлечении поршня с последующей установкой БЕЗ замены колец не меняют их расположение в канавках!

Определить, можно ли просто поменять кольца, может специалист, измерив диаметр цилиндра нутромером...

По опыту - замена колец дает результат ДО 100 тыс. км пробега и менее...

Теперь про дымок из горловины...
Он идет практически на всех авто с пробегом... Но если при добавлении газа дымок из сапуна (щупа) не увеличивается и не появляются брызги масла, а, наоборот, его засасывает - то тогда все ОК.

[Elfaund]

вот именно что масло при обаротах всюду лезит и дымок увеличевается.

[valdod]

Тогда капиталить...
Полумеры результата не дадут...
Кроме выброшеных на ветер денег...

[Elfaund]

Сообщение от valdod

Тогда капиталить...
Полумеры результата не дадут...
Кроме выброшеных на ветер денег...

И к чему готовится? На что настраиватся ,чтоб сто раз не делать одно и тоже? что купить и на что обратить внимание , так-как все будет делатся в гараже своими силами!

[Пята4ок]

Я пару дней назад получил ремкомплект с америкосии типа вот такого(http://www.enginepartsstore.com/servlet/Detail?no=1050), цена вопроса 23тыра, заказывал мне всю эту лабуду " timurrus" с эбея, ждал около трёх недель.

[Flak88]

На всякий случай: кольца на 4-х литровых моторах до 1996 года и после (алюмокерамические поршни) не взаимозаменяемы. Обрати внимание на это при заказе.
Главное в износе гильз не эллипс, а конус, оценить можно без нутромера, по щупам и поршню, но это для опытного моториста. В данном случае может быть подсказкой "ступенька" на гильзе со стороны ГБЦ. Кольца однозначно номинал, не тот случай для ремонтных. Сколько "проживут" - зависит от состояния гильз, и в меньшей степени от поршней - от зазора юбка-цилиндр. Износ поршня к его эллипсу не приводит - наоборот. ))) Форма поршня (упрощённо) круг-эллипс, в продольном разрезе бочка. Вот эллипс как раз и теряет форму при износе.
Раскоксовывать тоже бесполезно - изношенные кольца как раскоксуются, так и закоксуются. )))

[Elfaund]

И последний вопрос ,из-за того что кольца за коксовались, может из сальника заднего масло давить (сальник новый , канавка не большая)?

[ASMELOV]

Сообщение от Elfaund

И последний вопрос ,из-за того что кольца за коксовались, может из сальника заднего масло давить (сальник новый , канавка не большая)?

Может, а так же сальники которые были до замены на новый (за всю историю мотора) нарезают на опорной плоскости канавку и при установке нового сальника чуть не по канавке грош ему цена. Лечится шлифовкой на круглошлифовальном станке. По кольцам и гильзам: -износ стенок цилиндра в виде эллипса, а следовательно и отсутствие хоновой сетки на стенках лечится ТОЛЬКО РАСТОЧКОЙ + ХОНИНГОВКОЙ под ремонтный размер, установка же новых колец имеющих свежий острый край и в плане имеющих форму идеального круга будут быстро догрызать цилиндры до тех пор пока не появится поршневой стук и......