Насколько защитит силовой обвес от аварий на дорогах города? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

timur_m · 28.11.2010, 02:46

Ребята скажите, оно вообще поможет в городе? Какие плюсы-минусы у силового обвеса (перед, зад, бока) в безопасности от дтп? У кого есть опыт столкновений, удачных и не очень?

А то в МСК с каждым годом всё стрёмнее ездить, теперь даже дедушки на волгах лихачат и смерти не боятся

Вот во времена Безумного Макса было круто!! Мож к этом идём?

Спанчбоб · 28.11.2010, 11:56

На малых скоростях нормально, проломишь соперника , сам останешься цел. Но чем больше будет скорость, тем тяжелее будет тебе. Бампера должны частично поглощать энергию удара, с силовым обвесом такого нет. Очень велика вероятность того, что удар вместо бампера повредит силовые элементы кузова.

Вспомни "Победы" или 21 волги, после аварий они оставались практически целыми, но водитель и пассажиры страдали очень сильно.

Но чем страшнее обвес, тем осторожнее ведут себя те, кто едет с тобой рядом ;-))))))))))

urik · 28.11.2010, 13:24

В случае с кирпичом разница будет невелика, одинхрен бампер железный.
В случае с грандом - все реально так.

Tochka · 28.11.2010, 14:15

первый гранд тоже машинка для битья пузатеров ! )) проверено ! )%)

Спанчбоб · 28.11.2010, 21:53

Во чего нарыл: http://talks3.guns.ru/forummessage/181/499275.html , не совсем согласен.

timur_m · 28.11.2010, 23:12

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Во чего нарыл: http://talks3.guns.ru/forummessage/181/499275.html , не совсем согласен.

Прочитал там несколько веток. Походу ни у кого сильных аварий с силовиком спереди небыло. Сзади увидел, но зад итак крепче и это 100% ответственность второго водителя, а там осага на 130к покроет начавшую ржаветь дверь багажника и бампер с фарами.
Спереди силовик на безрамном гранде приведёт к деформациям лонжеронов и более сильному удару самого водителя. А если учесть, что подушек у пассажиров нет, то им ещё сильнее достанется.

Думаю, компромиссом будет дуга спереди - для мелких аварий спасёт бампер и радиаторы, а в серьёзной даст погнуться морде и, возможно, спасёт жизнь.

Вал · 28.11.2010, 23:59

Вот еще одно мнение: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...=asc&start=120

timur_m · 29.11.2010, 00:53

Цитата:

Сообщение от Вал

Вот еще одно мнение: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...=asc&start=120

Ага, первое серьёзное столкновение с усиленным арбовским передком. Правда рассуждения, что арб спас, мне проверить сложно.
Интересно, а сколько такой арбовский передок для бедных стоит?

Tochka · 29.11.2010, 06:26

как показывает практика - арб из руля не выпригивает :)) только лампочка срс раздражать начинает )

Flak88 · 29.11.2010, 09:28

Всё зависит от энергии удара (импульс = масса х скорость). В Москве лобовое столкновение редкость, поэтому силовой бампер скорее поможет сохранить автомобиль. 8 лет назад и этим летом были ДТП с выскочившими поперёк 2106 и Форд-Фокус. В первом случае - стандартный XJ, во втором силовой бампер 3 мм. В первом случае скорость контакта после оттормаживания около 20 км/ч, во втором около 30 км/ч. В обоих случаях 2106 и Фокус отброшены со значительными разрушениями, у XJ потери минимальны. В данном случае импульс больше, сработал отбрасывающий эффект. При фронтальном "краш тесте" наоборот, силовой бампер явится как бы "продолжением" бетонного кубика, вот примеры:

http://www.youtube.com/watch?v=3Mauw...layer_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=mEoOb2BLtxs

28.11.2010, 02:46	#1
timur_m Пользователь Житель форума Регистрация: 27.10.2010 Адрес: Раменки Марка: ZJ 5.2 94 был Возраст: 42 Сообщений: 1,654	Насколько защитит силовой обвес от аварий на дорогах города? Ребята скажите, оно вообще поможет в городе? Какие плюсы-минусы у силового обвеса (перед, зад, бока) в безопасности от дтп? У кого есть опыт столкновений, удачных и не очень? А то в МСК с каждым годом всё стрёмнее ездить, теперь даже дедушки на волгах лихачат и смерти не боятся Вот во времена Безумного Макса было круто!! Мож к этом идём? __________________ Делай что должно и будь что будет

28.11.2010, 11:56	#2
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,454	На малых скоростях нормально, проломишь соперника , сам останешься цел. Но чем больше будет скорость, тем тяжелее будет тебе. Бампера должны частично поглощать энергию удара, с силовым обвесом такого нет. Очень велика вероятность того, что удар вместо бампера повредит силовые элементы кузова. Вспомни "Победы" или 21 волги, после аварий они оставались практически целыми, но водитель и пассажиры страдали очень сильно. Но чем страшнее обвес, тем осторожнее ведут себя те, кто едет с тобой рядом ;-)))))))))) __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

28.11.2010, 14:15	#4
Tochka Пользователь Житель форума Регистрация: 03.08.2010 Адрес: Мурманск Марка: Jeep WJ, Возраст: 39 Сообщений: 438	первый гранд тоже машинка для битья пузатеров ! )) проверено ! )%) __________________ лицо наглое, поведение хамское..:)

28.11.2010, 21:53	#5
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,454	Во чего нарыл: http://talks3.guns.ru/forummessage/181/499275.html , не совсем согласен. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

28.11.2010, 23:59	#7
Вал Пользователь Житель форума Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва. ЮЗАО, Коньково Марка: jeep grand cherokee ZJ .4L.242 Возраст: 55 Сообщений: 277	силовой обвес Вот еще одно мнение: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...=asc&start=120 Последний раз редактировалось Вал; 28.11.2010 в 23:59. Причина: ошибка

28.11.2010, 13:24	#3
urik Пользователь Житель форума Регистрация: 17.02.2010 Адрес: Рязань Марка: TJ 97 Сообщений: 1,196	В случае с кирпичом разница будет невелика, одинхрен бампер железный. В случае с грандом - все реально так.

29.11.2010, 06:26	#9
Tochka Пользователь Житель форума Регистрация: 03.08.2010 Адрес: Мурманск Марка: Jeep WJ, Возраст: 39 Сообщений: 438	как показывает практика - арб из руля не выпригивает :)) только лампочка срс раздражать начинает ) __________________ лицо наглое, поведение хамское..:)

29.11.2010, 09:28	#10
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 58 Сообщений: 2,796	Всё зависит от энергии удара (импульс = масса х скорость). В Москве лобовое столкновение редкость, поэтому силовой бампер скорее поможет сохранить автомобиль. 8 лет назад и этим летом были ДТП с выскочившими поперёк 2106 и Форд-Фокус. В первом случае - стандартный XJ, во втором силовой бампер 3 мм. В первом случае скорость контакта после оттормаживания около 20 км/ч, во втором около 30 км/ч. В обоих случаях 2106 и Фокус отброшены со значительными разрушениями, у XJ потери минимальны. В данном случае импульс больше, сработал отбрасывающий эффект. При фронтальном "краш тесте" наоборот, силовой бампер явится как бы "продолжением" бетонного кубика, вот примеры: http://www.youtube.com/watch?v=3Mauw...layer_embedded http://www.youtube.com/watch?v=mEoOb2BLtxs __________________ Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. Последний раз редактировалось Flak88; 29.11.2010 в 09:41.