Индентефикация пружинок в гидроблоке.

[Макушкин Ю]

Вопрос таков: коробка 44RE. Переключается: с 1 на 2 - долго, со 2 на 3 слишком быстро... дальше всё хорошо.
Причём со 2 на 3 - с каким-то не понятным "толчком", возможно даже не толчком "под зад", а как бы в момент переключения происходит...- типа как по педали тормоза "топнули".
Никаких ударов и звуков из трансмиссии в этот момент не слышно, только как бы рывок - "назад-вперёд"...
Происходит всё это только на не большом газу, при оборотах примерно 1700-2200. Если с места ускоряться "энергичнее", то при переключениях за 2500-3000 всё это как бы сглаживается.
Коробка ремонтировалась до меня (и когда купил работала так же), потом ремонтировалась мной (собрал всё как и было), работает так же.
Регулировка троса не помогает, она только "передвигает" общий момент переключения относительно оборотов.
Ленты тоже регулировал.
"Говернёр" сначала промывал, потом поставил НОВЫЙ - не помогает.
Датчик давления менял на заведомо исправный... Датчик скорости выходного вала заменил на новый (до кучи!)...
По тестам давления вроде как тоже косяков не увидел...

Родилось предположение, что те "деятели", которые делали коробку до меня - "что-то где-то" перепутали в гидроблоке... ну а я перебрал, и собрал как и было.
Существует ли какая-нибудь информация по индентефикации пружинок в гидроблоке для наших коробок (или дефектации)???
Или может кто что посоветует?

[Горыныч]

Может проще пружинки новые заказать? Могу телефончик дать в Москве - недорого продают. Мне пружинку 3-4 передачи за 170 руб вроде продавали.

[Макушкин Ю]

Если ты про пружину гидроаккум-ра 3-4, то она у меня нормальная, и я уже попробовал и "по-туже", и "по-слабже" - не помогает!!!

Я по чему спрашиваю - когда занимался Паджеровской коробкой, находил полную информацию по пружинкам в гидроблоке, там было всё разложено по цветовым маркировкам и т.д.
Так вот - есть ли такая инфа по нашим коробкам?

[Макушкин Ю]

Сообщение от Макушкин Ю

Так вот - есть ли такая инфа по нашим коробкам?

Неужели ни кто не знает?!

[Lake_210]

Если не против тоже тут по похожей проблеме накатаю немного. 44 коробка, были заменены масло+фильтр, все датчики в поддоне, но без косы. коса осталась старая, я так понял надо было снимать гидроблок, а этого ой как не хотелось. Причины замены почти теже дергает туда сюда между 2и3, либо 2 и чуть ли не сразу 3. Поменял. Толку 0. Так теперь еще и при тапке в пол в D переключает при 3,5 тыс оборотов, раньше 4-4,5. И последнее время ощущается что как то хреново блокируется ОD. Раньше 80 км\ч 4 передача и все заблокировался. Щас только если газ почти отпустить. Куда лезть уже хз. В гидроблок, ленты, перебирать? Регулировка троса не помогает

[Макушкин Ю]

Сообщение от Lake_210

Поменял. Толку 0.

Что поменял? Типа "все датчики в поддоне"?

[Lake_210]

Да. Все датчики в поддоне.

[Горыныч]

Трос кикдауна как вариант

[Lake_210]

Двигал я трос и туда и сюда переключения на чуть высших оборотах и далее удар при переключении. поставил обратно и все плавно и мягко.

[Мурад]

Сообщение от Lake_210

Если не против тоже тут по похожей проблеме накатаю немного. 44 коробка, были заменены масло+фильтр, все датчики в поддоне, но без косы. коса осталась старая, я так понял надо было снимать гидроблок, а этого ой как не хотелось. Причины замены почти теже дергает туда сюда между 2и3, либо 2 и чуть ли не сразу 3. Поменял. Толку 0. Так теперь еще и при тапке в пол в D переключает при 3,5 тыс оборотов, раньше 4-4,5. И последнее время ощущается что как то хреново блокируется ОD. Раньше 80 км\ч 4 передача и все заблокировался. Щас только если газ почти отпустить. Куда лезть уже хз. В гидроблок, ленты, перебирать? Регулировка троса не помогает

Косу саму тоже надо смотреть, у нее оплетка бывает осыпается и датчики коротит, вот состояние проводки гидроблока коробки EVOKа