|
17.01.2011, 11:58
|
#1 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ 91 г. 4л. 4AV, 242 р.к.
Возраст: 49
Сообщений: 33
|
генератор - код самодиагностики 41
Добрый день!
XJ 91, 4l, АКПП, 242рк, генератор Denso, Проблема: во время движения стрелка заряда генератора падает почти до нуля, через какое то время опять показывает заряд. Самодиагностика показывает код ошибки 41. Может кто сталкивался? Где смотреть? |
|
|
|
17.01.2011, 13:23
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Воронеж
Марка: Dodge durango
Возраст: 42
Сообщений: 613
|
Тут все есть http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/inj...opar/codes.htm
Код 41 - Разорвана или закорочена цепь обмотки возбуждения генератора. |
|
|
|
|
17.01.2011, 13:31
|
#3 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ 91 г. 4л. 4AV, 242 р.к.
Возраст: 49
Сообщений: 33
|
сорри, не совсем точно сформулировал... библию я уже курил, в том числе и http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/inj...age_signal.htm
я имел ввиду - где искать этот разьем, который на схеме указан? заряда на аккум нету - клемму скинул - машин глохнет... Не было ни у кого такой ситуации? |
|
|
|
|
17.01.2011, 15:17
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Воронеж
Марка: Dodge durango
Возраст: 42
Сообщений: 613
|
Маленький проводок на генератор с клемочкой, отсоедини его от гены,включи зажигание но(заводить не надо) и померяй ток на проводе (или ткни контрольку) если напряжение есть значит гена (смотри щетки), может просто контакты окислись.
|
|
|
|
|
17.01.2011, 15:21
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Воронеж
Марка: Dodge durango
Возраст: 42
Сообщений: 613
|
тьфу т.е два провода (запарился)) между ними напруга (проверяй по отдельности)
|
|
|
|
Линейный вид
